В Лондоне открыли первую в мире линию метро в 1863 году. По мере роста сети, старые станции, туннели, входы, проходы и шахты становились не нужны. Под финансовым районом Лондона лежат разрушающиеся остатки Кинг-Уильям-Стрит, первого в мире подземного терминала, который был обойден и заброшен в 1900 году, когда сеть расширилась. (15…

Путешествия по городам Европы мне кроме всего прочего интересно посмотреть, как работает местная транспортная система. В Европе довольно давно поняли, что развитие общественного транспорта - это очень важно. Машины, некогда заполонившие города, постепенно вытеснялись из исторических центров старых городов, туда возвращались трамваи. Самые…

Как и в большинстве социалистических стран, Китай планировал свою подземную инфраструктуру как стратегический объект двойного назначения. Как и в Москве, многие станции имеют глубокий горизонт залегания. Он выбран неслучайно – в случае атаки метро должно выдержать удары любой силы, вплоть до атомного оружия. На многих станциях установлены…

Черные диггеры проникли в старые тоннели под Москвой. Узкие тропы привели поисковиков к затерянным подземельям, они включили фонари и спустились ниже метро. По старым керамическим трубам и уровню осадка определили возраст первых подземных залов. Это конец XIX века, тут уже можно встретить что-то интересное. Диггеры не поленились прихватить

Москва, Тайвань, Неаполь, Шанхай и другие — в разных городах по всему миру знаменитые и талантливые художники и архитекторы работали над перронами и переходами станций различных метрополитенов, чтобы сотворить свои маленькие шедевры, настоящие сокровища, скрытые под землей! Станция «Толедо» в Неаполе (Италия) Футуристическое творение

В этом году открыли новую Некрасовскую линию метро - это знаковое событие, но кроме этого открыли участок продления Сокольнической линии в Коммунарку. Это тоже знаковое событие, так как метро пошло в Новую Москву. Если открыть карту и посмотреть на новые районы Москвы, то линия до Коммунарки - это конечно очень очень небольшой отрезок в

Долго не мог уложить у себя в голове, за что я люблю Прагу. Пиво, трамваи, старая архитектура и всё прочее ведь есть во многих европейских городах, но почему народ так массово прёт именно в столицу Чехии и я вместе с ними? Но пока я стоял 40 минут в очереди на паспортный контроль, я всё же сформулировал эту любовь — в Праге создали бренд:

В метро то и дело можно стать свидетелем интересной картины. Где как не в нем собираются самые разные люди, некоторые из которых привлекают к себе внимание своим видом и поведением. Мы в наше сообщество.TV собрали для тебя подборку со странными личностями из подземки. Перед тобой 15 фото чудаков из метро А в конце не пропусти сразу 2 забавных

Раз уж сегодня пошла тема про странных людей, то хочу сразу выпустить подборку приколов про необычных пассажиров российского метрополитена. Вообще метро — это особый вид общественного транспорта. В нём ездят максимальное количество чудиков. Ни в автобусах, ни в маршрутках не ездят столько странных людей. Подземка как будто притягивает к

Автозамена Т9 – прикольная штука, все сделает за тебя. Да только эта функция так нас расслабила, что мы разучились проверять тексты. Не страшно, если написанный бред прочтут друзья, но можно облажаться и в рабочем диалоге. Ошибки, сделанные по вине Т9 Суровая бабуля Откуда это вообще взялось?! А правша тогда какой вид…

И последняя из открытых станций новой Некрасовской линии, станция по которой и назвали эту самую линию, та станция ради которой новую линию и построили - Некрасовка. Она расположена в одноименном районе, тут понастроили домов-высоток и в какой-то момент встал вопрос, как вывозить людей из этого гетто. Для этого построили целую новую линию метро.

По информации, полученной  от китайской компании CRRC Qingdao Sifang, успешно завершились настройка и тестирование шестивагонного состава метрополитена нового поколения. В поезде применены новые технологии и материал, которые представляют будущие тенденции в технологиях. Легкость и энергосбережение По словам заместителя главного…

Продолжаем изучать новую линию метро. Сегодня у нас на очереди станция Лухмановская. Она находится на одноименной улице, по которой и получила свое название. Если посмотреть на карту, то можно увидеть, что станция построена в уже довольно густонаселенном районе и будет обслуживать большое число местных жителей. В отличии от станций "Филатов

Розовый фламинго - дитя заката Розовый фламинго здесь танцевал когда-то Может, в жизни прошлой - мне трудно вспомнить Думай о хорошем, я могу исполнить У нас снова пополнение в Московском метро. Мало того, что открылись сразу 4 новые станции, открылась новая линия метро! Она получила номер 15 и несерьезный розовый цвет. Некрасовская линия,

Новая линия метро шагнула далеко за МКАД. Некрасовская линия с конечной ст.м. "Некрасовка" протянулась за МКАД (эдакой красной линией старой классической Москвы) почти настолько же далеко, что и "Бунинская аллея" Бутовской линии.  КСЛ с ее конечной "Расскзаовкой" пока не удалось переплюнуть, на сегодня - это самая далекая от МКАД станция метро.

Ура, свершилось чудо!!! После длительного ремонта, а точнее строительства, практически, с нуля, открылись сразу два вестибюля станции "Кунцевская" Филевской линии. От проекта 1965 года осталась только форма вестибюлей, все остальное проектировалось с чистого листа. Теперь даже не понятно, кого считать архитектором Р.И. Погребнова, или какое

После приезда из Франции и Африки в родной город своего детства под названием Москва, я так ни разу и не пользовался новым гаджетом столичного метро под названием МЦК - московское транспортное кольцо. Но тут решил воспользоваться и шок посетил меня. Как такое возможно? Кому в голову пришёл этот странный план - переделать существующую

И, хотя, тоннели находятся под землей, официально эта система называется Криворожский скоростной трамвай или Метротрам. Это система подземного трамвая, сочетающая особенности метрополитена и трамвая, расположенная в Кривом Роге, Днепропетровская область, Украина. Работает с 26 декабря 1986 года. Длина линии составляет 28 км, на ней расположены

Мой проект "Московское метро в фотографиях", начался в Живом Журнале в декабре 2012 года. Сделаны тысячи фотографий, все они хранятся в архиве в изначальном варианте. Московское метро развивается, и постах в ЖЖ уже много неточностей, да и обработка фотографии оставляла желать лучшего. Короче, подумал я, и решил периодически обновлять посты из