Давненько у нас не было фотографий Стокгольмского метрополитена. Под шведской столицей находится запутанная сеть подземных линий для поездов. Их длина — 110 км, а неофициальное название — «самая длинная художественная галерея в мире». Стокгольмский метрополитен был открыто 1 октября 1950 года. Над станциями трудились 150 художников. (Фото…

Как вы могли понять, у Самары есть метро и что-то идёт не так. Если кратко: оно ведёт из ниоткуда в никуда. Хотя летом добираться с заводских окраин до пляжа города вполне удобно, но сезонность и развлечение — не лучшее качество любой транспортной системы. Систему открыли под конец СССР, строилась она для связи исторического и

И снова про МЦК. Прошло 3 года с момента запуска кольца и сейчас, изучая станции МЦК до которых я не добрался раньше, у меня кроме всего прочего вызывало интерес то, смогли ли за годы эксплуатации подчистить все те косяки, которые возникли в отделке в связи с отсутствием нормального количества времени на проектирование и постройку в свое время.

В конце 19 века Будапешт был одним из самых амбициозных городов мира, таким, какими сейчас являются Шанхай или Дубаи. Чтобы заткнуть за пояс блистательную столичную Вену, венгры решили построить у себя подземный метрополитен. Он открылся в 1896 году и стал вторым в мире, после лондонского. Обогнали и Париж, и Берлин, и даже Нью-Йорк. Прыгнули,

Станция "Тульская" принадлежит к интересному типу станций. Это односводчатая станция. Платформа с путями перекрыта одним сводом без каких либо дополнительных опор. Такие станции в большинстве своем неглубокого заложения, свод бетонируется прямо на месте при помощи установки опалубки, которую постепенно передвигают, заливая секцию за секцией.

Метро, работа, дом и каждый день все снова – иногда это прекрасно! Пользователи общественного транспорта имеют немного поводов, чтобы восторгаться своими ежедневными поездками, тем не менее, в большинстве стран в подземном метро можно обнаружить изумительные места. Известные художники, архитекторы и дизайнеры работали над перронами и…

Давненько мы не катались по МЦК, последний раз я писал про МЦК наверное год назад. Как то я не очень им пользуюсь, поэтому для меня всякая поездка по МЦК - это не рутина... Кольцо открылось давно, а сегодня на нем идет следующий этап, станции МЦК интегрируют со станциями ЖД. Сегодня мы посмотрим как раз станцию, где пересадка на ЖД уже…

Для меня эта станция особенная. Когда я учился в школе я с одноклассниками просто за компанию поехал поступать в физ-мат класс школы, которая как раз таки находилась на ст.м. Полянка. В итоге целый год сюда ездил. Что меня всегда поражало здесь, это то, что при общей загруженности "серой" ветки, на ст.м. "Полянка" было всегда довольно

Канадский фотограф Кристофер Хервиг потратил несколько лет на то, чтобы собрать материал для своей книги «Станции советского метро». Он описывает их как «волнующее сочетание пропаганды, искусства и дизайна». В отличие от утилитарных подземок Лондона, Парижа и Нью-Йорка, системы метро бывшего СССР создавались не просто для того, чтобы

Вчера мы смотрели на южную часть Амстердама, сегодня же предлагаю прогуляться по северной, Noord. Этот район расположен одновременно близко и далеко от центра — от центрального вокзала и исторического центра здесь всего 300 м, но по реке Эй. Долгое время река в прямом смысле разделяла город — близкое расстояние нивелировалось плохим…

Так так, продолжаем исследовать старые добрые станции Московского метро. Продолжаем... Сегодня у нас на очереди станция Серпуховская. Станцию назвали так в честь улицы Большая Серпуховская, которая находится на поверхности. Так как раньше здесь проходила дорога на Серпухов, то архитекторы в оформлении вписали мотивы, отсылающие к Серпухову

Большие пересадочные узлы в Московском метро пропускают через себя огромное количество пассажиров. Сегодня заключительная станция из своеобразного "союза писателей", станция "Пушкинская". Она, на мой взгляд наиболее элегантна из всех трех пересадочных станций в этом месте. И хотя открыта она в 70-е, стиль подземных дворцов, достигших своего…

Метро прочно ассоциируется у нас со спуском под землю. Большая часть путей и самые красивые станции находятся именно в тоннелях. А насколько глубоко можно туда спуститься? Парк Победы, Москва, 73 метра В различных источниках глубину «Парка Победы» «натягивают» аж до 90 метров. Однако официально подтвержденная глубина залегания станции на

Сегодня у нас на очереди вторая станция пересадочного узла, где сходятся "зеленая", "серая" и "фиолетовая" ветки метро, это станция "Тверская" Замоскворецкой линии. Станция открыта в 1979 году на действующем перегоне между станциями открытыми еще аж в 30-е годы. Необходимость организации пересадки тут назрела в связи с продлением…

Помните, когда только строили Большую кольцевую линию, ее в документах и анонсах Депстроя называли "Третий пересадочный контур"? Тогда у многих возникал резонный вопрос, почему контур это третий, раз кольцо это только второе. Действительно колец всего два, и нынешняя кольцевая линия - это второй пересадочный контур, первый же - это

Лондон был сформирован своими железными дорогами, с тех пор как Метрополитен открылся как первая в мире линия метро в 1863 году. С ростом сети старые станции, туннели, входы, проходы и шахты остались позади. Под финансовым районом Лондона лежат разлагающиеся остатки Кинг-Уильям-стрит, первой в мире глубоководной конечной станции,…

В Лондоне открыли первую в мире линию метро в 1863 году. По мере роста сети, старые станции, туннели, входы, проходы и шахты становились не нужны. Под финансовым районом Лондона лежат разрушающиеся остатки Кинг-Уильям-Стрит, первого в мире подземного терминала, который был обойден и заброшен в 1900 году, когда сеть расширилась. (15…

Путешествия по городам Европы мне кроме всего прочего интересно посмотреть, как работает местная транспортная система. В Европе довольно давно поняли, что развитие общественного транспорта - это очень важно. Машины, некогда заполонившие города, постепенно вытеснялись из исторических центров старых городов, туда возвращались трамваи. Самые…