Guru
Ictineo I - первая подлодка Испании (Барселона) ( 3 фото )
Во дворе Морского музея Барселоны установлена "реплика" первой испанской подлодки Ictineo I.
Название Ictineo образовано из греческих слов "ikhtys" (рыба) и "naus" (корабль). Построена она была в 1859г инженером по имени Narcis Monturiol. Длина 7 метров, водоизмещение около 10т. Экипаж 4 человека. Конструкция деревянная, двухкорпусная. Пространство между корпусами использовалось как балластные цистерны.
Для обзора использовались иллюминаторы конической формы из толстого стекла. Лодка могла погружаться на 20 метров и оставаться под водой до 2 часов (использовался химический поглотитель для удаления углекислого газа).
Далее ещё 2 фото :
Главной проблемой было движение в подводном положении. Винт вращался членами экипажа вручную. Вкупе с неудачной конструкцией самого винта, это делало скорость передвижения под водой совершенно мизерной.
До 1862г Ictineo I совершила около 50 погружений, пока однажды не затонула в результате столкновения с грузовым судном. Лодку не стали восстанавливать, но полученный опыт не пропал даром и был использован при строительстве гораздо более совершенной ПЛ Ictineo II.
Винт (с позиций сегодняшнего дня ясно, что его конструкция далека от оптимальной):
Фотографии сделаны в 2010г.
Название Ictineo образовано из греческих слов "ikhtys" (рыба) и "naus" (корабль). Построена она была в 1859г инженером по имени Narcis Monturiol. Длина 7 метров, водоизмещение около 10т. Экипаж 4 человека. Конструкция деревянная, двухкорпусная. Пространство между корпусами использовалось как балластные цистерны.
Для обзора использовались иллюминаторы конической формы из толстого стекла. Лодка могла погружаться на 20 метров и оставаться под водой до 2 часов (использовался химический поглотитель для удаления углекислого газа).
Далее ещё 2 фото :
Главной проблемой было движение в подводном положении. Винт вращался членами экипажа вручную. Вкупе с неудачной конструкцией самого винта, это делало скорость передвижения под водой совершенно мизерной.
До 1862г Ictineo I совершила около 50 погружений, пока однажды не затонула в результате столкновения с грузовым судном. Лодку не стали восстанавливать, но полученный опыт не пропал даром и был использован при строительстве гораздо более совершенной ПЛ Ictineo II.
Винт (с позиций сегодняшнего дня ясно, что его конструкция далека от оптимальной):
Фотографии сделаны в 2010г.
Взято: Тут
0