tonika2001
«Урал» показал новый спортивный грузовик ( 3 фото )
Трак-триал – это соревнования в езде по пересеченной местности на грузовых автомобилях. На очередном этапе в Челябинской области публике показали новый спортивный Урал Next.

Автор: Дарья КлимоваФото: Алексей Китаев и Валентин Ефимов, источник — пресс-служба Урала

В конце апреля в Челябинской области прошли соревнования RFC SU Double Challenge 2023, где дебютировал спортивный грузовик Урал Next. Автомобиль подготовили специально для трак-триала. Он имеет колесную формулу 4x4, 6,6-литровый турбодизель ЯМЗ-536, межколесную блокировку переднего моста и внешний трубчатый каркас безопасности, пишет «Дром». Кабину взяли от серийных грузовиков Урал Next, выпускаемых с 2015 года.
Осенью 2022 года автозавод «Урал» показал спортивный грузовик с новой армейской каркасно-панельной кабиной типа «Мотовоз-М». Ее «клетка» сварена из трубчатых и штампованных стальных элементов, а наружные детали отформованы из композитных материалов.

В прошлом году «Урал» вернулся в трак-триал после 22-летнего перерыва. Заводская команда успешно выступала в этом виде спорта в конце 90-х – начале 2000-х годов, но из-за финансовых трудностей проект пришлось свернуть. Сейчас автозавод надеется сыграть ключевую роль в возрождении отечественного трак-триала. Кроме того, соревнования помогут конструкторам проверить в экстремальных условиях новые ведущие мосты, производство которых стартует в 2023 году.

Автор: Дарья КлимоваФото: Алексей Китаев и Валентин Ефимов, источник — пресс-служба Урала

В конце апреля в Челябинской области прошли соревнования RFC SU Double Challenge 2023, где дебютировал спортивный грузовик Урал Next. Автомобиль подготовили специально для трак-триала. Он имеет колесную формулу 4x4, 6,6-литровый турбодизель ЯМЗ-536, межколесную блокировку переднего моста и внешний трубчатый каркас безопасности, пишет «Дром». Кабину взяли от серийных грузовиков Урал Next, выпускаемых с 2015 года.
Осенью 2022 года автозавод «Урал» показал спортивный грузовик с новой армейской каркасно-панельной кабиной типа «Мотовоз-М». Ее «клетка» сварена из трубчатых и штампованных стальных элементов, а наружные детали отформованы из композитных материалов.

В прошлом году «Урал» вернулся в трак-триал после 22-летнего перерыва. Заводская команда успешно выступала в этом виде спорта в конце 90-х – начале 2000-х годов, но из-за финансовых трудностей проект пришлось свернуть. Сейчас автозавод надеется сыграть ключевую роль в возрождении отечественного трак-триала. Кроме того, соревнования помогут конструкторам проверить в экстремальных условиях новые ведущие мосты, производство которых стартует в 2023 году.
Взято: Тут
986