Какой лючок бензобака труднее открыть при замерзании ( 1 фото )

В зимнее время автомобилисты становятся заложникамиразличных проблем. Постоянное примерзание щеток стеклоочистителя,дверей, уплотнителей и стекол. Все это не только занимаетдрагоценное время по утрам, но и заставляет искать пути решения.Сюда же можно отнести и примерзание лючка бензобака. Эта проблемаобнаруживается в тот момент, когда уже вышел из машины на заправке,а сзади собралась целая очередь ждунов. Что делать и как быть -ответить не так просто. Кто-то с силой начинает стучать по крышке,кто-то берет в руки нож и начинает тыкать им в отверстие, гденаходится уплотнитель. Рассмотрим, какие конструкции лючка лучшевсего подходят для зимы.

Столкнуться с проблемой заблокированного доступа к бензобакузимой может каждый автовладелец. Как правило, примерзаетне сам люк, а механизм, при помощи которого он закрывается. Ипричина тут довольно проста - внутрь попала вода, которая приминусовой температуре превратилась в лед. Такое обычно происходитпосле того, как автомобилист посещает автомойку. Очень частоработники здесь просто не сушат место, где расположен лючок.

Точно такой же эффект может возникнуть и в момент так называемойоттепели. Когда автомобиль покрыт снегом и начинает оттаивать насолнце, вода проникает внутрь, а при морозе застывает. Иногдадостаточно даже того, чтобы влага сконденсировалась из воздуха - ана утро лючок еле отдирается.

Не все знают, но конструкции, которые отпирают и запирают этукрышку, бывают двух видов. На одних моделях крышка можетоткрываться при помощи рычага или кнопки, которые находятся всалоне. Есть и другой тип конструкции, когда нужно нажать на самукрышку, чтобы получить доступ к горловине бензобака.

Открывание из салона - очень полезная опция. Не нужно лишний размазать руки в снегу или грязи, которые оседают на кузове. Однако, утакого решения есть очень большой недостаток. Чтобы выявить его,нужно вспомнить, как вообще работает система. Как правило, рычаграсполагается в области водительского места. Он связан с замкомлючка тросом. Это можно назвать приводом механизма разблокировки.Тросик заключается в оболочку, которая защищает его от загрязнений,повреждений и других неприятностей. Очень часто теряет подвижностьи замерзает не сам механизм открывания, а тросик.

Если замерз сам замок, с ним достаточно просто разобраться даже в крепкиймороз. Можно полить зазор незамерзающей жидкостью или применитьшланг, вставленный в выхлопную трубу.

Если же мороз добрался до тросика, то никакие способы не принесутрезультата. Тут нужно только отгонять машину в теплое место и ждатьполного оттаивания. Поэтому вывод довольно простой - наиболееудобная конструкция для зимней эксплуатации это обычный механизм,при котором нужно нажимать на саму крышку.

Итог. В зимнее время лючок бензобака частопримерзает. Легче всего проблема решается на тех механизмах, укоторых доступ к лючку открывается путем обычного нажатия наповерхность крышки.