О пользе соды в восстановлении автомобиля ( 1 фото )

В арсенале опытного водителя нередко можно встретитьпищевую соду.

Возить ее не всегда рационально с учетом повышеннойвлажности в салоне большую часть года. Но вот в некоторых ситуацияхбез этого продукта бывает просто не обойтись. Причем возможныхнаправлений применения несколько.

Забота о стеклах. Наиболее частым направлениемприменения соды стал различного вида уход за автомобильнымистеклами:

1. Борьба с запотеванием. Как и любой органический сыпучийпродукт, сода активно впитывает в себя влагу. Это свойство стоитрассматривать как противодействие запотеванию стекол. Вот только ненужно надеяться, что скопление влаги на ковриках небольшой мешочекс содой впитает в себя за ночь.
   Дополнительно сода сможет убрать из салона неприятные запахи.Только стоит своевременно производить замену используемогоматериала.
2. Восстановление лобового стекла. В случае соединения суперклея ссодой образуется прочный состав, который подойдет для ремонтаповреждений лобового стекла. Кстати, и трещину в пластиковомбампере заделать можно.

Следует учитывать, что два вещества при соединении выделяютизбыточную температуру, что и позволяет обеспечить качествосоединения. Происходит полимеризация двухкомпонентного вещества.Единственным нюансом будет легкая заметность такого ремонта. Ноесли пластиковая деталь впоследствии будет окрашиваться, то на этоне стоит обращать внимания.

Другие ситуации. С учетом чистящих свойств соды,ее можно использовать при уборке в автомобиле. К примеру, хорошо очистятсяпластиковые элементы салона - потолочные ручки, места выхода ремнейбезопасности, нижняя часть карты двери.

В пропорции «1/1» соды с водой получается отличный состав дляочистки автомобильной резины. Не нужно покупать средства типа«чернитель резины». Шины будут выглядеть как новые.

Еще одним возможным способ применения гидрокарбоната натрияявляется применение состава при техническом уходе за аккумуляторнойбатареей. В первую очередь речь идет о борьбе с сульфатациейпластин. Этот процесс характерен в нескольких случаях:

• для старой батареи;
• при нарушении режима зарядки;
• в случае глубокого разряда АКБ или длительной эксплуатации не полностьюзаряженной батареи.

Сода справляется с ликвидацией такого налета. Только следуетучитывать, что нельзя добавлять порошок в электролит - егоотсасывают при помощи технической груши. При извлечении электролитаобращают внимание на его прозрачность и наличие осадка.

Промывочный раствор готовят на основе дистиллированной воды, аконцентрация соды должна быть не более 10 %. После переливанияраствора в банки батареи, его выдерживают в течение 10 минут. Назавершающем этапе проводят промывку чистой дистиллированной водой.Батарея готова к заливке свежего электролита.

В качестве заключения. Таким образом, сода нераз пригодится для владельца автомобиля. Особенно, если автомобильперешагнул 10-летний рубеж, а его режим эксплуатации оставалсянапряженным в течение последних нескольких лет.