Anayamath
Электромобили не смогут спасти экологию, но выход есть... ( 2 фото )
Глобальное решение проблемы выбросов: пересадить всех на велосипеды и общественный транспорт
Британское правительство опубликовало отчет об экологических перспективах использования бензиновых и электрических автомобилей. Его главный посыл: замена автомобилей с высоким уровнем загрязнения на транспортные средства с менее высокими показателями не является всеобъемлющим решением. Чтобы достичь еще более эффективного результата в плане экологии, необходимо внедрение комплекса мер, включающих передовые технологии, пропаганду здорового образа жизни, а также финансовую стимуляцию применения экологически безвредных средств передвижения.
Это означает в средне- и долгосрочной перспективе отказ от использования не только автомобилей на ДВС, но и электромобилей и тотальный перевод населения на мускульный транспорт (велосипеды, самокаты и пр.), а также еще более интенсивное развитие общественного транспорта. Которое должно, по мысли авторов доклада, стать системной альтернативой личному транспорту.
В исследовании приводится оценка Геологической службы США о возможном дефиците полезных ископаемых, необходимых для производства батарей для электромобилей, в будущем. На основании этого сенсационного заявления текущие замеры ресурсов показывают, что при нынешних темпах развития мирового электротранспорта запасов полезных ископаемых может хватить только на ближайшее 30-летие.
Другими словами, электромобили смогут на какое-то время решить некоторые вопросы в плане экологии. Но они не настолько «зеленые», как об этом думали вначале. А особенности добычи сырья и сложности последующей переработки отходов их основных компонентов не дает возможности воспринимать этот вид транспорта как панацею.
В докладе содержатся неутешительные выводы: «В долгосрочной перспективе широкое распространение личного транспорта, как представляется, несовместимо со значительной сложностью его утилизации. Необходимо на правительственном уровне поощрять езду на велосипеде и ходьбу пешком, а также более широко использовать общественный транспорт. Его развитие и совершенствование позволит сократить количество личного транспорта. Активные меры в этом направлении будут включать снижение его стоимости по отношению к частному автопарку и поощрение аренды транспортных средств вместо владения».
Также в цитируемом документе рекомендуется запретить продажу бензиновых и дизельных автомобилей до 2040 года, усовершенствовать технологию улавливания и хранения углерода и ввести финансовые стимулы для развития и применения энергосберегающих технологий.
Британское правительство опубликовало отчет об экологических перспективах использования бензиновых и электрических автомобилей. Его главный посыл: замена автомобилей с высоким уровнем загрязнения на транспортные средства с менее высокими показателями не является всеобъемлющим решением. Чтобы достичь еще более эффективного результата в плане экологии, необходимо внедрение комплекса мер, включающих передовые технологии, пропаганду здорового образа жизни, а также финансовую стимуляцию применения экологически безвредных средств передвижения.
Это означает в средне- и долгосрочной перспективе отказ от использования не только автомобилей на ДВС, но и электромобилей и тотальный перевод населения на мускульный транспорт (велосипеды, самокаты и пр.), а также еще более интенсивное развитие общественного транспорта. Которое должно, по мысли авторов доклада, стать системной альтернативой личному транспорту.
В исследовании приводится оценка Геологической службы США о возможном дефиците полезных ископаемых, необходимых для производства батарей для электромобилей, в будущем. На основании этого сенсационного заявления текущие замеры ресурсов показывают, что при нынешних темпах развития мирового электротранспорта запасов полезных ископаемых может хватить только на ближайшее 30-летие.
Другими словами, электромобили смогут на какое-то время решить некоторые вопросы в плане экологии. Но они не настолько «зеленые», как об этом думали вначале. А особенности добычи сырья и сложности последующей переработки отходов их основных компонентов не дает возможности воспринимать этот вид транспорта как панацею.
В докладе содержатся неутешительные выводы: «В долгосрочной перспективе широкое распространение личного транспорта, как представляется, несовместимо со значительной сложностью его утилизации. Необходимо на правительственном уровне поощрять езду на велосипеде и ходьбу пешком, а также более широко использовать общественный транспорт. Его развитие и совершенствование позволит сократить количество личного транспорта. Активные меры в этом направлении будут включать снижение его стоимости по отношению к частному автопарку и поощрение аренды транспортных средств вместо владения».
Также в цитируемом документе рекомендуется запретить продажу бензиновых и дизельных автомобилей до 2040 года, усовершенствовать технологию улавливания и хранения углерода и ввести финансовые стимулы для развития и применения энергосберегающих технологий.
Взято: Тут
31