Mitsubishi завоёвывает Америку под новым именем ( 1 фото )

Mitsubishi Aircraft Corporation заявила о подписании меморандума о взаимопонимании на приобретение пятнадцати самолётов пока не называемым североамериканским пользователем.

Документ анонсирован 19 июня, в третий день работы Paris Air Show 2019; все самолёты — короткого варианта SpaceJet M100, до этого месяца известного как Mitsubishi Regional Jet 70 (или MRJ70).

Если сделку удастся завершить, поставки стартуют с 2024 года.

M100, вмещающий в нормальной конфигурации 65… 76 пассажирских кресел, специально создан для американского рынка с его особыми нормативами. Среди выпускаемых сегодня региональных моделей в них укладываются только Bombardier CRJ700 и Embraer 170/175; бразильские самолёты второго поколения E-Jet E2 этим требованиям уже не удовлетворяют, что помогло в продвижении японской новинке.

В США существует законодательное ограничение максимальной взлётной массы машин, которые можно использовать на региональных линиях по контракту с магистральными перевозчиками и под их брендами.

Авиалайнеры, занятые в такой системе, должны быть не тяжелее 86 000 фунтов (39,009 тонн). А Embraer E175-E2 обладает массой в 98 800 фунтов (44,815 тонны), что не даёт ему практически никаких шансов с помощью косметических изменений втиснуться в заданные рамки.

В случае использования самолётов, превышающих нормативы, самой затратной частью для перевозчиков становятся трудовые контракты с пилотами, которые нужно будет привести в соответствие с параметрами для магистральных авиакомпаний.