Внедорожный мотоцикл из Ижевска для деревни ( 5 фото )

Внедорожные мотовездеходы «Скаут» серийно производятся на заводе «Ижтехмаш» в городе Ижевске.

Ижевские мотовездеходы имеют простую конструкцию – это стальная рама из труб, на которую устанавливается одноцилиндровый двигатель воздушного охлаждения.


Мотовездеход "Скаут-2"

***

Мотовездеход имеет пружинную переднюю подвеску и жесткую заднюю подвеску. Привод - цепной, на заднее колесо.

Особенностью «Скаута», как и его тульского конкурента мотовездехода «Атаман», является двигатель. На «Скаут» устанавливаются двигатели общего назначения мощностью от 6,5 до 8 лошадиных сил.

Такие четырехтактные двигатели воздушного охлаждения устанавливаются на различную технику: мини-тракторы, мото-культиваторы, бензиновые генераторы и другую подобную технику.


Двигатель Лифан на мотовездеходе

***

На базовую модель «Скаут» установлен бензиновый одноцилиндровый двигатель Лифан-168 объемом 0,196 литра и мощностью 6,5 лошадиных сил. Запуск двигателя – ручной или от аккумулятора.

Двигатель оснащен редуктором с центробежным сцеплением, поэтому вездеход имеет автоматическую трансмиссию с промежуточным валом.

Тормоза у «Скаута» дисковые - только задние. На модификацию «Скаут-2» устанавливаются передние амортизаторы. Размер колес: 23 х 7-10.


Мотовездеход "Скаут"

***

Спереди на машину установлен достаточно большой багажник. Надо отметить, что «Скаут» - это двухместная машина, в отличие от одноместного «Атамана».

Снаряженная масса - 100 кг, грузоподъемность 60 кг (+ водитель:). Максимальная скорость составляет 25 км/ч.

Стоит двухколесный вездеход «Скаут» около 60 тысяч рублей.


"Скаут" с прицепом

***

Предназначение мотовездехода «Скаут» - это, в первую очередь, активный отдых в сельской местности, охота и рыбалка.

Кроме того, на «Скаут» можно установить специальный боковой прицеп, и тогда функциональные возможности машины существенно расширятся.