Эпопея с некачественными ремонтами в петербургской подземке продолжается. На сей раз «Метрострой» закрыл на два дня станцию «Парк Победы», чтобы отремонтировать неработающий эскалатор. При этом ремонт эскалаторов на «Чернышевской» планируется делать в течение двух лет.

Продолжает строиться станция "Марьина роща" Большой кольцевой линии и наконец-то внизу уже что-то начало оформляться и скоро там начнутся работы по бетонированию платформ и раскрытию проемов между центральным и боковыми залами. Я впервые, если честно спускаюсь на платформу станции в такой степени готовности. До этого я спускался на станции

Спикер ЗакСа Макаров всегда был со странностями, но теперь, на закате своей карьеры, стал выкидывать совсем неадекватные штучки. То помпезно собирает на площади боевиков для рукопожатий, чтобы взбаламутить еще раззадоренную после несанкционированных акций толпу, то публично поздравляет с юбилеем экс-гендиректора «Метростроя» Александрова –

В прошлом году метрополитен Петербурга недополучил около 8 млрд рублей дохода. Убытки метрополитен покрывал за счет оптимизации расходов, также были привлечены кредиты на льготных условиях. Об этом журналистам рассказал начальник «Петербургского метрополитена» Евгений Козин.

Заседание арбитражного суда по банкротству «Метростроя» перенесли на начало апреля. Такое решение объяснили желанием сохранить темпы строительства на двух участках петербургского метро: от «Спасской» до «Горного института» и от «Юго-Западной» до «Театральной». Сейчас в компании введена процедура наблюдения, а кредиторы спорят об очередности

Любители фразочки «раньше было лучше» ликуют. Потому что у них появилось полное право говорить так о ремонте питерской подземки.

У «Метростроя» очередной коллапс - пришла повестка о четырех исках от комитета по строительству на общую сумму 2,7 млрд рублей (по поводу «Газпром Арены»). Руководство компании впало в панику и депрессию, поскольку у него уже нет сил отбиваться от очередных скандалов.

Черт-те что творится в Петербургском метрополитене. Вроде бы и новые станции нет-нет да и вводят в строй, вроде бы и на ремонт деньги выделяются, а полноценно работать все равно не получается: то затопит станцию, то траволаторы не работают. К большому, кстати, неудобству для инвалидов и пожилых людей. Остается или на руках подниматься, или из дома

Протекающие станции петербургского метро радуют горожан в этом году все сильнее и сильнее. Просто глаза на лоб лезут от того, что мы ежедневно должны наблюдать:

Отвратительная работа метростроевцев в Петербурге давно возмущает горожан. Вновь открытые станции за последние год-два постоянно затапливает, их приходится закрывать на ремонт, но и после этого протечки продолжаются. «Это утекают бюджетные деньги», - горько шутят пассажиры станции «Дунайская», где вода попросту льется людям на головы.

Вот и приближается открытие станции метро "Электрозаводская" и сегодня, в последний раз посмотрим на строительство, в следующий раз сюда приеду уже вместе с пассажирами, чтобы поглядеть на готовый вариант. Не так много станций в нашем метрополитене, с которыми связаны какие-нибудь интересные истории. Новая "Электрозаводская" обязательно