Внимание!!! Интернет ресурс Шняги.НЕТ может содержать контент, запрещенный к просмотру лицам не достигшим 18 летнего возраста.
Dumuro

Что в СССР делали с грузовой техникой ЗИС перед поставкой на экспорт

В СССР все автомобили, которые отправлялись на экспорт, проходили специальную подготовку. Специалисты проверяли технику на соответствие качества и надежности. По этой причине экспортные версии были более качественными, чем стандартные. Самая частая продукция, которая шла за рубеж - грузовая техника ЗИС-150 и ЗИС-151. Рассмотрим, как эти
+615
  • 0
  • 23 662
Potemkin

«Допомога» или попытка под шумок оттяпать исконно польские земли: Польша предлагает отправить на Украину миротворческую миссию НАТО

Накануне Украину посетили с визитом, имеющим целью продемонстрировать солидарность и поддержку ЕС Киеву, представители Польши, Чехии и Словении. В ходе этого визита прозвучало весьма интересное предложение: польский вице-премьер, лидер правящей партии «Закон и справедливость» Ярослав Качиньский заявил, что для стабилизации ситуации в стране сюда
+674
  • 0
  • 25 298
Bufym

Studebaker US6: где использовались «грузовики Победы», и почему они были популярны в СССР

В СССР еще в первой половине 20 века начали налаживать собственное производство автомобилей. Но это не означало отсутствие поставок автомобильной техники из-за рубежа. Одной из самых известных моделей в данной категории стала Studebaker US6. В военное время СССР принимал много техники специального назначения из-за рубежа. Среди такой
+718
  • 0
  • 22 893
MarcelaBowl

Бензин в СССР красили в разные цвета. Зачем?

В СССР бензин продавали по доступной цене, топливо было стабильно качественным. А вот марка горючего определялась по цветовой окраске. Топливо красили согласно ГОСТу. В бензин добавляли красители, которые не оказывали вредного влияния на состав. Осадка красители не оставляли, сгорали без следа, поэтому водители не боялись использовать
+613
  • 0
  • 21 012
vikfree

Зачем в СССР в 1940 году сделали образование платным?

Бесплатное советское образование – это один из главных поводов ностальгии для тех, кто с теплотой вспоминает советский режим. Однако, оно было таковым не всегда. Система образования в СССР не только постоянно развивалась, но еще и подстраивалась под обстоятельства. Так, 26 октября 1940 года вышло постановление совнаркома №638 «Об
+617
  • 0
  • 19 946
Truthstone

ЗИЛ-Э167: 5 занимательных фактов про забытый советский вездеход

В 61-ом году прошлого столетия произвели советский специальный вездеход модели ЗИЛ-Э167. Это отечественное транспортное средство разработали в сжатые сроки. Четырёхосный отечественный «монстр» предназначался для эксплуатации в сложнейших условиях. Речь идёт о районах, в которых абсолютно отсутствую дороги. ЗИЛ-Э167 должен был осуществлять…
+867
  • 0
  • 28 256
seta

5 интересных фактов о фильме «Покровские ворота»

Сейчас сложно представить нашу культуру, без ироничной комедии «Покровские ворота». Однако когда фильм существовал на уровне проекта, многие сомневались, нужна ли советскому зрителю такая картина. Да и когда готовый фильм вышел в прокат, критики предрекали провал этой очень неординарной работе. Зрительский успех фильма был поздним, но…
+753
  • 0
  • 26 764
dimor

Старый конь борозды не испортит. Дорожно-строительная техника времен СССР в постсоветский период

Дорожно-строительная техника во времена СССР существовала и активно развивалась, как того требовало время. До современности сохранились лишь массовые модели. В списке дорожных машин времен СССР выделяются скреперы, автогрейдеры, дорожные катки и асфальтоукладчики. Производство такой техники не превосходило по объему выпуск экскаваторов,…
+851
  • 0
  • 26 924
Jeavi

Командирский внедорожник, оказавшийся маршальским: ГАЗ-61

Частный коллекционер Евгений Шаманский рассказал об удивительном автомобиле, который находится в его личном автопарке. Речь идет о командирском армейском полноприводном внедорожнике ГАЗ-61. Понятие командирское транспортное средство было сформировано еще в годы Первой мировой войны. Автомобиль отличался открытым типом кузова, что позволяло…
+879
  • 0
  • 27 691
tireddemon

Взрыв на минском радиозаводе

Взрыв 1972 года стал самой масштабной катастрофой на территории Белоруссии после Второй мировой войны. 10 марта 1972 года в 19.30 по минскому времени на радиозаводе по улице Софьи Ковалевской прогремел взрыв. Он оказался настолько мощным, что до основания разрушил двухэтажный цех. В наступившей тишине и темноте невозможно было осознать
+727
  • 0
  • 25 133
ruslan1303

Довоенные советские машины, которые стали основой отечественного автопрома

Среди довоенного транспорта есть очень достойные экземпляры, которые легли в основу отечественного автопрома. В 1933 году на автозаводе «Красный путиловец» выпущено 6 экземпляров моделей «Л-1» («Ленинград-1»). Автомобиль стал предшественником ЗИС-101, который вышел позже. Первый массовый автобус ГАЗ-03-30 выпускали в период с 1933 по 1941…
+872
  • 0
  • 29 593
evidaDwedasef

Почему ЗИЛ-130 практически всегда был голубым?

Советское грузовое авто ЗИЛ-130 начали выпускать в СССР ещё в 1962 г. Последний образец произвели в 2010 г. Всего с конвейера сошло 3 500 000 экземпляров таких машин. ЗИЛ-130 создавали в различных комплектациях. Речь идёт о тягачах, самосвалах, бортовых грузовиках, водовозах и прочих вариациях. Практически все эти образцы были объединены
+1140
  • 0
  • 32 228
Flamesong

Краткий полет «Чайки»: тест-драйв подарка Брежневу на 70-летие

Авто представительского класса в автомобильном мире существуют довольно давно. Однако в СССР производили машины, которые обычным людям нельзя было приобрести за деньги. В этот раз поговорим о советском ГАЗ-14, который получил название «Чайка». Такие транспортные средства были рассчитана на партийную элиту. Речь идёт о министрах, крупных…
+858
  • 0
  • 29 792
Nuadazar

Экспериментальные советские грузовики, которые удивляли мир своей мощью и возможностями

Далеко не все грузовики, которые выпускали в СССР, шли в серию. Некоторые версии так и остались в экспериментальном формате. Четырехосный проходимый грузовик ЗИС-Э134 разработан в 1954 году, автомобиль показал отличные результаты. Машина могла достойно конкурировать с гусеничными тягачами. Несмотря на то, что грузовик не стали выпускать…
+708
  • 0
  • 25 895
maxxx7482

Как в СССР умудрялись ремонтировать машины без запчастей и сервиса

В советское время автомобилей было мало и они не были доступны всем желающим. Но все же они были и эксплуатировались в одних руках более десяти лет. А вот полноценных сервисных центров и профессиональных мастеров не было. Для осуществления ремонта машин приходилось включать фантазию, используя подручные элементы. Так, тормозные колодки
+641
  • 0
  • 23 150
vovanych80

«Ермак» — слишком прогрессивный советский тягач, который так и не пошёл в производство

Во времена СССР было немало проектов техники, которые так и не получили пропуск в серийное производство. И если одни оказывались неудачными и закрывались, то другие, наоборот, были слишком совершенными. Проект тягача НАМИ-076 получил обозначение "Ермак". Автомобильная промышленность советского времени была неспособна воплотить такой концепт
+585
  • 0
  • 22 254
Sotran

Какие иномарки могли легально покупать советские водители

Для большинства советских водителей машина была заветной мечтой. Лишь в 1980-х годах иномарки стали доступны всем. В число первых иностранных автомобилей, появившихся на рынке СССР, попали следующие модели. Tatra 613 разработанный в 1970 году. Это транспортное средство относилось к премиальным машинам. Под капотом находился 3,5 литровый мотор.
+638
  • 0
  • 23 711