Внимание!!! Интернет ресурс Шняги.НЕТ может содержать контент, запрещенный к просмотру лицам не достигшим 18 летнего возраста.
Селена

Странные обычаи времен СССР

Чем дальше уходит эпоха СССР, тем более странными кажутся некоторые обычаи, которые во времена СССР воспринимались как само собой разумеющееся. Хотя я еще отлично помню все эти обычаи, а вот молодежь сильно удивится. Ну, а так как новое - это хорошо забытое старое, то возможно через какое-то время некоторые из этих обычаев вернутся в нашу жизнь.
+206
  • 0
  • 7 683
kriven

Телевизионная реклама в СССР

Советские власти считали, что реклама — тлен и зараз буржуазии и советскому гражданину она не требуется. И ведь действительно не требовалась, но зачем-то снималась иногда. Паузы между передачами в советском эфире заполнялись не рекламой, а бессмысленными телезаставками под музыку оркестра Поля Мориа. А для пиара новых продуктов существовала…
+331
  • 0
  • 12 249
ckat350

Как советские автолюбители боролись с коррозией с помощью специального «антикора»

В СССР автолюбители бережно относились к своим машинам не только в виду их дороговизны. Для борьбы со ржавчиной использовали специальный «антикор», который широко востребован и сегодня. Кузов автомобиля подвержен поражению ржавчиной, каким бы защищённым он не был. Много лет назад, на одном из международных автосалонов, компания Volvo
+381
  • 0
  • 11 157
Demyanlixd

Почему в СССР появилось много самодельных автомобилей?

В СССР народные умельцы в 70-х и 80-х годах строили самодельные машины. Инженеры, рабочие, музыканты, врачи и учителя имели возможность собирать малолитражки, которые затем принимали участие во всесоюзных смотрах. Некоторые советские журналы, в частности, «Моделист-конструктор» и «Техника – молодёжи» печатали на своих страницах фотографии…
+481
  • 0
  • 16 512
kimono

Почему в СССР «Жигули» считали престижнее «Москвичей»

В СССР считали, что всё заграничное сделано качественнее. После появления «вазовских» легковушек автолюбители рассуждали, какие машины лучше – родной «Москвич» или лицензионные «Жигули», в итоге гонку за престиж выиграли малолитражки из Тольятти. До 1970 года по дорогам Советского Союза ездили традиционные «Победы», «Москвичи», «Волги»,…
+442
  • 0
  • 13 093
Iran

Почему в СССР патрульные милицейские машины были жёлтого цвета?

В СССР милицейские патрульные автомобили красили в жёлтый цвет, они выделялись в потоке транспортных средств. Спецавтомобили других оперативных служб также имели собственную окраску. В Советском Союзе пожарная служба, Горгаз, скорая помощь и милиция обладали собственным автотранспортом. Его окраска осуществлялась в соответствии с
+366
  • 0
  • 13 375
kurnosik

Отчего возникают пожары?

- разобраться в этом нам поможет советский диафильм 1989 года. Что, говоря языком научного материализма, представляет собой пожар? Пожар, товарищи, это природное явление имеющее искусственное происхождение. Вот так, пожалуйста, диалектика в действии. Пожары бывают лесные и всякие другие. Например, был вот такой случай: один матросик щелкал…
+229
  • 0
  • 8 549
Pozitiff

Безжалостная медицина нашего детства

Глядя на аптечные полки, уставленные 10 видами сладких микстур от кашля, упаковками леденцов от боли в горле со вкусом всего-чего-только-можно, мы довольно жмуримся. Потому что вспоминаем — чем нас лечили родители в СССР... Конечно, в детстве нет ничего лучше, чем тихонько положить утром градусник на батарею (главное, не передержать!)
+283
  • 0
  • 9 479
Irinafap

Как советские водители обслуживали свои машины в тяжёлых условиях

Водители в СССР умели использовать автомобили в тяжёлых условиях. Они сами обслуживали машины, начиная с затягивания точек крепления рычагов с сайлентблоками и заканчивая изготовлением кустарных запчастей. Владеть легковым автомобилем в Советском Союзе было непросто. В частности, почти каждый водитель умел совершать процедуру, которая…
+547
  • 0
  • 15 121
kurvie

Почему мотоциклы Минск и Восход были самыми популярными в СССР

Советские мотоциклы являются своеобразным символом СССР, на них ездили все, от подростков до стариков, это была рабочая лошадка. Самыми массовыми и востребованными в СССР были мотоциклы Восход и Минск. У каждой модели были свои недостатки, но это не мешало им путь невероятно популярными. Мотоцикл Минск был выпущен раньше Восхода. В 1951 году
+433
  • 0
  • 13 602
Akira

Становление легендарного советского мотороллера «Вятка» ВП-150

В СССР производились мотороллеры «Вятка», «Электрон», «Тула», «Турист», «Тулица» и «Муравей». Все они находили своих потребителей, но первенцем стала легендарная «Вятка» ВП-150. Первое поколение названного мотороллера выпускали в период с 1957 по 1966 годы на производственных площадях Вятско-Полянского машиностроительного завода «Молот».
+390
  • 0
  • 12 127
Bukvar

Первая в мире операция по пересадке почки была проведена в СССР

Человечество с самого начала стремилось к улучшению качества жизни. Открытия, научные исследования, в том числе и в медицине. В начале 20 века учёные из самых разных стран пытались пересадить почку человеку, однако все попытки были неудачными. Но в мае 1930 года советский хирург Юрий Вороной показал подопытное животное с пересаженной…
+264
  • 0
  • 9 694
Kyki

Уникальные участники ретропарада автобусов в Санкт-Петербурге

Состоявшийся в нынешнем году ретропарад автобусов в Санкт-Петербурге привлёк внимание общественности. Праздник удался благодаря оранизаторам: предприятиям «Пассажиравтотранс» и «Горэлектротранс», а также комитету по транспорту Смольного. Самым уникальным экземпляром стал довоенный троллейбус ЯТБ-2. Его полностью восстановили, он работоспособен.
+238
  • 0
  • 9 824
Trashmin

От «Минска» до «Карпат»: Почему подростки мечтали о мопеде «Верховина-6»?

Многие советские подростки хотели иметь культовый мопед «Верховина-6» или «Карпаты», так как их регистрация и водительские права не требовались. Пределом мечтаний был также лёгкий мотоцикл «Минск». Мопед «Верховина-6» производился в СССР с 1977 года, с 1980 года из цехов сборочного завода стала выходить модель «Верховина-7». С 1981 года
+292
  • 0
  • 9 537
urusut

Экспериментальные и малоизвестные внедорожники из СССР

В СССР создавали всевозможные автомобили, включая внедорожники. Из всего многообразия опытных экземпляров, некоторые машины серийно не выпускались, они остались экспериментальными моделями. Инженеры-конструкторы Горьковского автомобильного завода в 1954 году создали уникальный на то время внедорожный пикап компактного класса. Машина имела…
+427
  • 0
  • 14 584
WilliamPr

Почему в СССР бензин был дефицитом

В СССР имелись затруднения в обеспечении населения продовольствием, то же касалось и топлива. В частности, бензин был дефицитом в 80-е годы, за ним на АЗС по выходным собирались длинные очереди автовладельцев. В середине 70-х годов водители грузовиков и самосвалов иногда сливали бензин в посадках. Это было необходимостью, так как они не…
+368
  • 0
  • 11 671
nbvf

Автомобили «Москвич»: История популярной советской марки

Автомобильный завод в Москве производил популярные модели «Москвич» с 1947 года на основе госпрограммы по выпуску легковых авто для советских людей. Машины отличались простотой конструкции, надёжностью и долговечностью. Период становления завода прошёл в период с 1930 года по 1947 годы. Сначала на производственных площадях предприятия
+457
  • 0
  • 16 022