1) До революции 1917 года и в целом до начала Великой Отечественной войны на юго-западе нынешней Брянской области производилось до 90% всех спичек в стране. Так как я люблю коллекционировать артефакты, то от друга перепал набор спичечных коробков 2 половины 1980-х от ныне уже бывшей спичечной фабрики «Ревпуть» города Злынка. Заодно, на

1) Первое, не исключаю, что уже набил оскомину читателям с однообразной тематикой еврейских кладбищ, когда разница лишь в местоположения некрополя. Я не исписался, просто считаю важной данную тема очень важной для Брянской области. Второе, Брянщина в современных границах находится на самом краю исторической черты оседлости, существовавшей с

1) Во Мглине на самой границе с Беларусью я был в 2014 году, однако тогда совершенно не знал, что и там можно найти в 1,5 км от города захоронения бывшей еврейской общины Мглина. Как и в случае с ротондальной церковью и божеткой на еврейском кладбище в Почепе я вновь свернул в сторону от трассы Брянск-Гомель и за 40 минут доехал до Мглина.

1) Летом я делал репортаж с видами юго-запада Брянщины из окна поезда в двух частях. Месяцем ранее вновь поснимал пейзажи моей малой Родины. На фото - село Коржово-Голубовка. 2) Коржово-Голубовка. 3) И начался фильм «Пустой дом» (빈집) Ким Ки Дука только в антураже спальных районов в Клинцах. 4) Чёрно-белый снимок станции Унеча напомнил по…

1) В минувший четверг по личным обстоятельствам вынужден был отпроситься с работы и выехать на 1 день на малую Родину. Получилось так, что я заранее купил билеты из Москвы до Клинцов, а на вечерний рейс до столицы я взял от города Почеп, расположенного между Брянском и родным городом Клинцы. На моё везение, я всё закончил в 16.30, после

1) На протяжении последних 14 лет жизни в Москве мне неоднократно доводилось ездить домой нашим легендарным для Брянского региона Климовским поездом отправлением из столицы в 20.20 с прибытием в родной город Клинцы в 6.15 утра (с конца прошлого года из Белокаменной теперь отправляется в 22.40, а в Клинцах уже в 8.40, что мне лично крайне

Троллейбус я не дождался в Брянске (40 минут стоял, ибо избалован Сергеем Собяниным, пока за это время мимо проехало до 50 маршруток, а может и больше), в микроавтобусе пришлось вспомнить фразу «передайте за проезд». Закат над Десной.

Вышла вторая часть нашего разговора с журналистом из клинцовской газеты "Ваше личное дело". Не смотря на наличие электронной версии, газета до сих пор представляет собой старое-доброе еженедельное издание, когда подписчики ждали целую неделю новый номер в своём почтовом ящике. Когда гостил на Тамбовщине у родственников, постоянно им

Во времена империи эта улица носила, конечно, менее банальное название - Лысовка, на ней как раз компактно проживало еврейское население города (черта оседлости проходила чуть севернее Клинцов). При этом евреи занимались еще менее банальным бизнесом - проституцией, а Лысовка имела славу у дореволюционных клинчан местной "улицы красных фонарей".

Едва ли не в каждом регионе нашей необъятной найдётся город, а то и не один, порождённый железной дорогой и выросший за последние полтора века. Это Ковылкино в Мордовии, Рыбное в Рязанской, Бологое и Лихославль в Тверской, Ртищево в Саратовской областях. Список можно продолжать ещё долго. Все они похожи друг на друга, по-прежнему живут

Сураж (ударение, на французский манер, на последний слог) - крохотный сонный и старый городишко на северо-западе Брянщины, в 15 километрах от белорусской границы. Мы приехали в него из оживлённых Клинцов, которые отсюда кажутся бурлящим мегаполисом. Давным-давно, в XVIII-м веке, когда Клинцы были небольшой старообрядческой слободой, Сураж

1) Я люблю мой родной город. где я вырос, жил в первые 17 лет моей жизни, впоследствии работал в течение 1 года здесь же. Отчётливо помню, как до 2008 года абсолютно напротив каждого подъезда было по луже при выпадании осадков. Тогда никто из нас не ездил по другим странам, многое представлялось в порядке вещей. Прошёл дождь- вышел на улицу

1) 2-6 января я с другом и его коллегами по работе на Брянском машиностроительном заводе (БМЗ) принял участие в походе от Суземки в сторону Брянска вдоль киевской трассы и железной дороги Брянск-Конотоп. Январские зимние каникулы на Брянщине выдались абсолютно бесснежными, я же сошёл на второй день, пройдя 27 километров, затем автобусами доехал