BAHO
Осенний OldCarLand на ВДНХ 3: автобусы, грузовики и военщина ( 35 фото )
Заключительная, но не менее интересная, часть обзора недавнего технического фестиваля "OldCarLand". В этом отчёте — автобусы, грузовики и военная техника.
Ассортимент представленых машин по каждой из этих групп не впечатлил. Вообще, складвается ощущение, что эта выставка брала не количеством, а широтой охвата. Хотя бы потому, что привезли аж два танка и БМП(!). А вот автобусов было чуть больше десятка.
Изначально планировал, что про автобусы и грузовики будут отдельные репортажи, но еле наскрёб на один.
Радует лишь то, что были раритеты и интересные модели — ПАЗ-651, КаВЗ-685М, ЛАЗ-5208, ЛАЗ-А152. В основном, по автобусам. Удивила подборка современных ЛАЗов. А вот "Киевпасстранс" (это как "Мосгортранс", только по-киевски — коммунальный перевозчик) вообще ничего не привёз.
Из грузовиков удивился количеству ГАЗ-63. Но редкостей не дождался.
По военщине: обрадовался ЛуАЗу-967М и раннему БТР-152.
Ещё ждал АМО-4 и УралЗИС-355 от клуба "СамоходЪ". Но наверное они приехали на второй день.
В отличие от предыдущих частей, этот отчёт представлен почти полностью.
Автобусов было всего лишь... 12 штук.
ЛАЗ-695Б Кофейбус. Даже не знаю, как его считать — участником выставки, или просто передвижной кофейней.
Обрадовался автобусу на шасси ГАЗа-51. Думал, что это КаВЗ, но оказалось — ПАЗ-651.
На других "OldCarLand'ах" не видел. Да и вживую, по-моему, увидел впервые.
КаВЗ-685М от клуба "Кузница тест-драйва" специально дождался, увидев стоящего перед въездом на фестиваль.
ЛАЗ-697М — переходная модель от старого к новому 695/697. Автобус, знакомый по выставке на площадке Музея общественного транспорта. Но от этого он не стал менее интересным.
ЛАЗ-699А — реплика, сделанная из обычного ЛАЗа-699Р, которого на выставке не было.
Слегка заколхоженный городской ЛАЗ-695Н. Причём не музейный, а служебный.
Вроде, спереди не хватает эвакуационного люка.
ЛАЗ-А073 — недооценённый перевозчиками мелкосерийный автобус малого класса. В "Киевпасстрансе" такой списанный видел пару лет тому. Сейчас, наверное, этот — единственный образец данной модели.
ЛАЗ-5208 — прототип туристического автобуса в стилистике семейства 5252. На выставке увидел впервые.
ЛАЗ-4207DM "Lemberg-MAN" также выступал в роли раритета. Автобус представили как новый, 2018 года. Но поговаривают, что просто освежили год выпуска.
ЛАЗ-А183N1. Насколько я понимаю, самая новая модификация ЛАЗа-А183.
Двухдверный и газовый А183, который привозят на все выставки.
ЛАЗ-А152 — укороченная версия А183. Работает развозкой пивзавода "Оболонь".
ЗИС-5.
ГАЗ-АА.
ГАЗ-51А.
Полноприводная модификация — ГАЗ-63. Возможно, санитарный ПАЗ.
ГАЗ-51А и 63 рядом. Можно сравнить высоту и колёса.
ГАЗ-63 ремонтная мастерская (наверное).
И третий полноприводный "газон" — 63А.
Чем-то нравится. Причём настолько, что в своё время раскошелился на модельку от "DIP".
ЗИЛ-164, который не пропускает не одной выставки.
ЗИЛ-131 военный кунг.
ЗИЛ-157 хорош.
ГАЗ-53М (как написано на бумажке). Мусоровоз был представлен в экспозиции коммунальной техники.
"Колхиду" видел и ранее. Но тоже раритет.
Skoda 706MT, увиденная ещё на OldCarLand в 2016м.
С чего вдруг — современный Mercedes Atego?
Ранний БТР-152: без крыши и с наружной подкачкой шин!
Артиллерийский гусеничный тягач.
ЛуАЗ-967М. Модель не особо распространённая. Хотя в моём городе был один частный, на "гражданских" номерах.
Вид сбоку.
Примечательно, что руль посредине.
Вот и всё по этой выставке. Если кому интересны зарисовки — место проведения, журналисты, тюнинг, фуд-корты, барахолки, регистрация участников, мотоциклы — вам сюда. Там тоже есть прикольные кадры.
Из необычного — торговали дорожными знаками.
Чем ещё была примечательна выставка?
— Цена. 120 гривень. Подорожала с весенней выставки этого года.
— Традиционных билетов не было. Вместо них — браслеты со штрих-кодом.
— OldCarLand занимал не всю территорию Экспоцентра, а только центральную часть. Поэтому площадь выставки небольшая.
— По количеству выставленных автомобилей фестиваль проигрывал выставкам в Музее Авиации.
— Радиоведущие. Фестиваль проводили ведущие "Общественного радио" (бывшего первого канала). Не знаю, была ли прямая трансляция, но сам факт удивил. Интересно было сопоставить представление о внешности по голосу.
— Были выставочные залы с игровыми автоматами (не заходил).
— Концертная программа (в первый день не застал): RIYA и ВИА "Лейся песня".
В общем, олколоавтомобильная часть была насыщенной. А автомобильная — слабенькая. Поэтому, если интересовали именно автомобили, то на выставке делать было нечего. Но съездил не зря.
Ассортимент представленых машин по каждой из этих групп не впечатлил. Вообще, складвается ощущение, что эта выставка брала не количеством, а широтой охвата. Хотя бы потому, что привезли аж два танка и БМП(!). А вот автобусов было чуть больше десятка.
Изначально планировал, что про автобусы и грузовики будут отдельные репортажи, но еле наскрёб на один.
Радует лишь то, что были раритеты и интересные модели — ПАЗ-651, КаВЗ-685М, ЛАЗ-5208, ЛАЗ-А152. В основном, по автобусам. Удивила подборка современных ЛАЗов. А вот "Киевпасстранс" (это как "Мосгортранс", только по-киевски — коммунальный перевозчик) вообще ничего не привёз.
Из грузовиков удивился количеству ГАЗ-63. Но редкостей не дождался.
По военщине: обрадовался ЛуАЗу-967М и раннему БТР-152.
Ещё ждал АМО-4 и УралЗИС-355 от клуба "СамоходЪ". Но наверное они приехали на второй день.
В отличие от предыдущих частей, этот отчёт представлен почти полностью.
Автобусов было всего лишь... 12 штук.
ЛАЗ-695Б Кофейбус. Даже не знаю, как его считать — участником выставки, или просто передвижной кофейней.
Обрадовался автобусу на шасси ГАЗа-51. Думал, что это КаВЗ, но оказалось — ПАЗ-651.
На других "OldCarLand'ах" не видел. Да и вживую, по-моему, увидел впервые.
КаВЗ-685М от клуба "Кузница тест-драйва" специально дождался, увидев стоящего перед въездом на фестиваль.
ЛАЗ-697М — переходная модель от старого к новому 695/697. Автобус, знакомый по выставке на площадке Музея общественного транспорта. Но от этого он не стал менее интересным.
ЛАЗ-699А — реплика, сделанная из обычного ЛАЗа-699Р, которого на выставке не было.
Слегка заколхоженный городской ЛАЗ-695Н. Причём не музейный, а служебный.
Вроде, спереди не хватает эвакуационного люка.
ЛАЗ-А073 — недооценённый перевозчиками мелкосерийный автобус малого класса. В "Киевпасстрансе" такой списанный видел пару лет тому. Сейчас, наверное, этот — единственный образец данной модели.
ЛАЗ-5208 — прототип туристического автобуса в стилистике семейства 5252. На выставке увидел впервые.
ЛАЗ-4207DM "Lemberg-MAN" также выступал в роли раритета. Автобус представили как новый, 2018 года. Но поговаривают, что просто освежили год выпуска.
ЛАЗ-А183N1. Насколько я понимаю, самая новая модификация ЛАЗа-А183.
Двухдверный и газовый А183, который привозят на все выставки.
ЛАЗ-А152 — укороченная версия А183. Работает развозкой пивзавода "Оболонь".
ЗИС-5.
ГАЗ-АА.
ГАЗ-51А.
Полноприводная модификация — ГАЗ-63. Возможно, санитарный ПАЗ.
ГАЗ-51А и 63 рядом. Можно сравнить высоту и колёса.
ГАЗ-63 ремонтная мастерская (наверное).
И третий полноприводный "газон" — 63А.
Чем-то нравится. Причём настолько, что в своё время раскошелился на модельку от "DIP".
ЗИЛ-164, который не пропускает не одной выставки.
ЗИЛ-131 военный кунг.
ЗИЛ-157 хорош.
ГАЗ-53М (как написано на бумажке). Мусоровоз был представлен в экспозиции коммунальной техники.
"Колхиду" видел и ранее. Но тоже раритет.
Skoda 706MT, увиденная ещё на OldCarLand в 2016м.
С чего вдруг — современный Mercedes Atego?
Ранний БТР-152: без крыши и с наружной подкачкой шин!
Артиллерийский гусеничный тягач.
ЛуАЗ-967М. Модель не особо распространённая. Хотя в моём городе был один частный, на "гражданских" номерах.
Вид сбоку.
Примечательно, что руль посредине.
Вот и всё по этой выставке. Если кому интересны зарисовки — место проведения, журналисты, тюнинг, фуд-корты, барахолки, регистрация участников, мотоциклы — вам сюда. Там тоже есть прикольные кадры.
Из необычного — торговали дорожными знаками.
Чем ещё была примечательна выставка?
— Цена. 120 гривень. Подорожала с весенней выставки этого года.
— Традиционных билетов не было. Вместо них — браслеты со штрих-кодом.
— OldCarLand занимал не всю территорию Экспоцентра, а только центральную часть. Поэтому площадь выставки небольшая.
— По количеству выставленных автомобилей фестиваль проигрывал выставкам в Музее Авиации.
— Радиоведущие. Фестиваль проводили ведущие "Общественного радио" (бывшего первого канала). Не знаю, была ли прямая трансляция, но сам факт удивил. Интересно было сопоставить представление о внешности по голосу.
— Были выставочные залы с игровыми автоматами (не заходил).
— Концертная программа (в первый день не застал): RIYA и ВИА "Лейся песня".
В общем, олколоавтомобильная часть была насыщенной. А автомобильная — слабенькая. Поэтому, если интересовали именно автомобили, то на выставке делать было нечего. Но съездил не зря.
Взято: Тут
0