В День города ретро-трамваи проехали по Москве, потом был праздник в депо имена Баумана ( 14 фото )
- 08.09.2024
- 14 356
В субботу на ВДНХ прошел парад трамваев. Колонна исторических вагонов проследовала от улицы Сергея Эйзенштейна до Останкино и обратно. Потом был праздник в депо имени Баумана.
Конка в параде не участвовала. Но ее можно было увидеть в депо. Двухэтажный вагон конно-железной дороги, нижняя часть закрытая, верхняя - открытая, называется империал. Проезд в империале стоил дешевле, там ездили только мужчины.
Успела снять проход колонны ретро-трамваев. Всего насчитала 14 вагонов. Каждый раз удивляюсь, кто все эти люди внутри? Как они там оказались? Я тоже хочу!
Народу собралось много, но давки не было. В этот раз удалось полазить по вагонам, позаглядывать в кабину водителя и рассмотреть трамваи подробнее. Обратите внимание, дверь разделена на две половинки. Нынче это немыслимо.
Салон деревянный. Двери открываются вручную. Посмотрите, какой пол. Самые старые экспонаты выставки: "Ф" - "Фонарный", "Н" - "Нюрнбергский", "КМ" - "Коломенский моторный" и "КП" - "Коломенский прицепной". Но были и послевоенные, а также знаменитые "Татры".
Модель: Tatra T6B5SU. Опытный экземпляр, испытывался в Праге. В 1983 году поступил в Краснопресненское депо и получил № 0001. В конце 2006 года передан в музей. Такие трамваи до сих пор можно встретить в регионах.
Помните, кинул пятачок, провернул ручку, оторвал билетик. Как это работает можно посмотреть здесь.
Вот еще касса. Лично я такие не помню.
Трехсекционный трамвайный вагон модели KT3R. Видите, какой длинный. За свою конструктивную особенность трамвай получил прозвище "Кобра". Первая и третья секция - пражские вагоны "Татра Т3", плюс средняя низкопольная.
Черррный-черррный трамвай с тонированными стеклами. Это R1 - Russia One, разработанный на заводе "Уралтрансмаш" совместно с ОКБ "Атом". Это просто макет, внутри ничего нет. Трамвай был представлен летом 2014 года на выставке "Иннопром", но так и не был запущен в производство.
Детей развлекали ретро-играми. Вот, например, пионервожатый строит городошную фигуру. Посмотрела, как народ кидает биты. Увы, многие не знают, как играть в городки, даже взрослые, не говоря уже о детях.
Самое прекрасное: гостей праздника угощали мороженым! Очереди, конечно, были длинные, но продвигались быстро. Тем, кто был согласен на простое мороженое без шоколада, выдавали без очереди.
Это проект "О, эскимо!" компании "Чистая Линия". Берется простое неглазированное мороженое и окунается в шоколад. Шоколад на выбор: темный, молочный, белый. Внутри было зеленое, похоже на фисташковое, вкусное. Мне кажется или это форма трамвая?
А еще организовали полевую кухню, раздавали кашу и чай. На десерт - пряники. Очень круто :)
В течение дня на сцене проходила развлекательная программа. Но мне она как-то не зашла. Вот такое.
Отличный праздник и возможность побывать на территории депо имени Баумана!
Добавьте меня в свою ленту, чтобы не пропустить новые публикации
LiveJournal / Дзен / Youtube / Одноклассники
Поделитесь постом с друзьями
Конка в параде не участвовала. Но ее можно было увидеть в депо. Двухэтажный вагон конно-железной дороги, нижняя часть закрытая, верхняя - открытая, называется империал. Проезд в империале стоил дешевле, там ездили только мужчины.
Успела снять проход колонны ретро-трамваев. Всего насчитала 14 вагонов. Каждый раз удивляюсь, кто все эти люди внутри? Как они там оказались? Я тоже хочу!
Народу собралось много, но давки не было. В этот раз удалось полазить по вагонам, позаглядывать в кабину водителя и рассмотреть трамваи подробнее. Обратите внимание, дверь разделена на две половинки. Нынче это немыслимо.
Салон деревянный. Двери открываются вручную. Посмотрите, какой пол. Самые старые экспонаты выставки: "Ф" - "Фонарный", "Н" - "Нюрнбергский", "КМ" - "Коломенский моторный" и "КП" - "Коломенский прицепной". Но были и послевоенные, а также знаменитые "Татры".
Модель: Tatra T6B5SU. Опытный экземпляр, испытывался в Праге. В 1983 году поступил в Краснопресненское депо и получил № 0001. В конце 2006 года передан в музей. Такие трамваи до сих пор можно встретить в регионах.
Помните, кинул пятачок, провернул ручку, оторвал билетик. Как это работает можно посмотреть здесь.
Вот еще касса. Лично я такие не помню.
Трехсекционный трамвайный вагон модели KT3R. Видите, какой длинный. За свою конструктивную особенность трамвай получил прозвище "Кобра". Первая и третья секция - пражские вагоны "Татра Т3", плюс средняя низкопольная.
Черррный-черррный трамвай с тонированными стеклами. Это R1 - Russia One, разработанный на заводе "Уралтрансмаш" совместно с ОКБ "Атом". Это просто макет, внутри ничего нет. Трамвай был представлен летом 2014 года на выставке "Иннопром", но так и не был запущен в производство.
Детей развлекали ретро-играми. Вот, например, пионервожатый строит городошную фигуру. Посмотрела, как народ кидает биты. Увы, многие не знают, как играть в городки, даже взрослые, не говоря уже о детях.
Самое прекрасное: гостей праздника угощали мороженым! Очереди, конечно, были длинные, но продвигались быстро. Тем, кто был согласен на простое мороженое без шоколада, выдавали без очереди.
Это проект "О, эскимо!" компании "Чистая Линия". Берется простое неглазированное мороженое и окунается в шоколад. Шоколад на выбор: темный, молочный, белый. Внутри было зеленое, похоже на фисташковое, вкусное. Мне кажется или это форма трамвая?
А еще организовали полевую кухню, раздавали кашу и чай. На десерт - пряники. Очень круто :)
В течение дня на сцене проходила развлекательная программа. Но мне она как-то не зашла. Вот такое.
Отличный праздник и возможность побывать на территории депо имени Баумана!
Добавьте меня в свою ленту, чтобы не пропустить новые публикации
LiveJournal / Дзен / Youtube / Одноклассники
Поделитесь постом с друзьями
Материал взят: Тут