garphiya
В России стартовали продажи нового Haval M6 – это потенциальный бестселлер ( 3 фото )
В салонах российских дилеров Haval стартовали официальные продажи среднеразмерного кроссовера Haval M6, который сам автопроизводитель называет «идеальным семейным автомобилем».
Автор: Дарья Климова
Стоит новый Haval M6 на уровне бестселлера российского SUV сегмента Haval Jolion, однако новинка ощутимо крупнее и относится к классу среднеразмерных кроссоверов. По габаритам он близок к Mitsubishi Outlander или Toyota RAV4. Его длина составляет 4 664 мм, ширина – 1 830 мм, высота – 1 729 мм. Объем багажника варьируется от 808 до 1 700 литров в зависимости от положения задних сидений. Под капотом работает 1,5-литровый бензиновый мотор мощностью 143 л.с. (202 Нм) в паре с 6-ступенчатой «механикой» или с 7-ступенчатым «роботом».
Снизить цену без вреда для безопасности и функциональности удалось благодаря рационально упрощенному оснащению. Например, шкалы приборов у автомобиля аналоговые, а обивка сидений – исключительно тканевая. Зато у Haval M6 есть климат-контроль, круиз-контроль, камера заднего вида и задние парктроники, пара подушек безопасности, подогрев передних сидений и зеркал, 10,25-дюймовый экран медиасистемы, светодиодная оптика и стандартный набор электронных систем безопасности (ABS, ESP, HDC, TCS, HHC).
Базовая комплектация с «механикой» стоит от 1 949 000 рублей, с «роботом» DCT – от 2 099 000 рублей. Интересно, что разница между двумя версиями – исключительно в трансмиссии. Список доступных опций у них одинаковый.
Автор: Дарья Климова
Стоит новый Haval M6 на уровне бестселлера российского SUV сегмента Haval Jolion, однако новинка ощутимо крупнее и относится к классу среднеразмерных кроссоверов. По габаритам он близок к Mitsubishi Outlander или Toyota RAV4. Его длина составляет 4 664 мм, ширина – 1 830 мм, высота – 1 729 мм. Объем багажника варьируется от 808 до 1 700 литров в зависимости от положения задних сидений. Под капотом работает 1,5-литровый бензиновый мотор мощностью 143 л.с. (202 Нм) в паре с 6-ступенчатой «механикой» или с 7-ступенчатым «роботом».
Снизить цену без вреда для безопасности и функциональности удалось благодаря рационально упрощенному оснащению. Например, шкалы приборов у автомобиля аналоговые, а обивка сидений – исключительно тканевая. Зато у Haval M6 есть климат-контроль, круиз-контроль, камера заднего вида и задние парктроники, пара подушек безопасности, подогрев передних сидений и зеркал, 10,25-дюймовый экран медиасистемы, светодиодная оптика и стандартный набор электронных систем безопасности (ABS, ESP, HDC, TCS, HHC).
Базовая комплектация с «механикой» стоит от 1 949 000 рублей, с «роботом» DCT – от 2 099 000 рублей. Интересно, что разница между двумя версиями – исключительно в трансмиссии. Список доступных опций у них одинаковый.
Взято: Тут
716