Существуют ли полностью необслуживаемые АКПП, и правда ли что в них не требуется менять масло? ( 1 фото )

Большое распространение в автомобильной промышленности получили автоматические коробки передач. Они считаются более простыми в управлении, а по эксплуатационным характеристикам не уступают МКПП. Многие компании, которые занимаются выпуском автомобилей, делают акцент на том, что их АКПП необслуживаемые, но так ли это на самом деле?

Почти все автопроизводители отмечают, что масло в АКПП заливается на весь срок службы транспортного средства. Но многие мастера, которые занимаются обслуживанием такой техники, могут высказать обратную позицию. Какой бы надежной и продвинутой не была трансмиссия, по мере эксплуатации все равно отмечается износ трансмиссионной жидкости.

Первые проблемы со смазкой могут проявить себя уже на пробеге до 100 000 км. К этому времени масло накапливает небольшие продукты износа и сажу. Это становится причиной загрязнения гидроблока, сгорания фрикционов и других проблем. Если не обратить на это внимание, уже на пробеге 150 000 км потребуется проведение капитального ремонта.

Необслуживаемые АКПП действительно есть, но только в том случае, если планируется использовать автомобиль после приобретения не более 120 000 км пробега. В дальнейшем все равно будут проявляться различные неисправности, решение которых будет сводиться к одному - замене трансмиссионного масла.

Чтобы не доводить трансмиссию автомобиля до такого состояния, рекомендуется проводить замену трансмиссионного масла каждые 80 000 км пробега. Следует учитывать, что такой состав изначально не может относиться к дешевым, особенно если речь идет о современных автомобилях. Кроме того, есть некоторые правила, позволяющие сохранить ресурс АКПП - избегать быстрой езды, резких маневров и торможений. Чтобы трансмиссия в автомобиле работала исправно, следует своевременно проводить ее обслуживание, в том числе менять масло.

В современных автомобилях часто рекламируются необслуживаемые АКПП. На самом деле даже такие установки нуждаются в замене трансмиссионной жидкости со временем.