Почему пластиковая разметка представляет опасность на дороге ( 1 фото )

Разметка на дороге необходима для того,чтобы движение транспортных средств было систематизированным. С еепомощью можно различать очертания дорожного полотна в темное времясуток. На многополосных трассах линии разметки указываютавтомобилистам полосы направления движения. Именно такобеспечивается не только нормальное движение, но и безопасность надороге. Однако, некоторые виды разметки несут в себе опасность дляавтомобилистов. В некоторых случаях она может стать причиной потериуправления на непродолжительное время.

Зебра. В России установленытребования, которые определяют особенности дорожного покрытия и элементов на нем. Коэффициент сцепленияпокрышек с элементами дорожной разметки не должен отличаться откоэффициента сцепления покрышек с дорогой более, чем на 25%.Простыми словами, специалисты могут устанавливать на дорогу такиематериалы и краски для разметки, которые на 25% более скользкие,чем само дорожное покрытие. Торможение на таких элементах можетприводить к увеличению тормозного пути.

Самые скользкие элементы выполнены изтермопластика. Они выдерживают несколько сезонов, а потом приходятв неисправность. Они более стойкие, чем краска, которая отражаетсвет. Кроме того, они хорошо противостоят износу, но в сильныеморозы коэффициент сцепления на них значительно понижается. В такуюпогоду термопластик представляет большую опасность. Особенно рискповышается для мотоциклистов, которые стараются затормозить наполосе разметки.

Специалисты проводили эксперимент и проверяли тормозной путь наразметке, которая есть перед пешеходным переходом. Автомобильдвигался со скоростью 60 км/ч, в результате его тормозной путьвырос на 5 метров. Если увеличить скорость до 80 км/ч, то параметрувеличивается пропорционально квадрату скорости и составляет 1.5корпуса автомобиля. Получается, что скользкое покрытие на дорогеможет спровоцировать ДТП или наезд на пешехода.

Ошибки ABS. Опасностьтермопластика состоит и в том, что по время торможения одно колесооказывается на покрытии с нормальным сцеплением, а другое - сплохим. В результате, колесо проскальзывает, срабатывает ABS,которая отпускает хватку колодок и увеличивает тормозной путь. Еслиавтомобиль не оборудован ABS, то ситуация становится еще хуже -корпус может развернуться полностью.

Искусственные кочки. Сбои с ABSмогут наблюдаться и на современной разметке. Она представляет собой кочки, которые ставятся наопасных поворотах. Когда колеса наезжают на данные элементы,автомобиль начинает подпрыгивать, а по кузову идет вибрация. Позадумке, такие кочки должны напоминать водителям, что они выезжаютза пределы своей полосы. Прыгающее колесо теряет сцепление сдорогой и препятствует работе системы ABS. Наиболее опасны вибрациина высокой скорости и скользких поворотах. Подвеска входит врезонанс с колебаниями кузова, что приводит к заносу.

Итог. Красивая пластиковаяразметка на дорожном покрытии, порой может представлять большуюопасность. Не рекомендуется выезжать на нее в зимнее время и вдождь, чтобы не спровоцировать занос автомобиля.