Опель и пятидесятые ( 45 фото )

- и вокруг. Да!

Вот бывают же дни, когда проснешься - и нет ни слов, ни музыки, а только бьют свинцовые ливни, нам пророча беду. В такие дни я выкладываю, что-нибудь вроде фотоподборок "Белорусская деревня начала конца..." или "Русская среднеазиатская собака в Туркестанском крае". И гадко мне смотреть на эти фотографии - и потому-то не смотрю.
А бывает - сердце поет, душа нараспашку и хочется обнять каждого встречного, сказав ему: смотри, ты же человек, так живи! живи же, сукин сын, живи, пока дают! И т.д., в духе великой русской литературы конца и начала прозапрошлого-прошлого веков. Или как безымянный матрос лидеру партии эсеров в 1917 г.

Поэтому, сегодня у нас опеля начала и конца пятидесятых годов, Германия. Opel - в 1862 году они начали делать швейные машинки, в 1886 - велосипеды, в 1899 - автомобили. К началу Мировой войны это был ведущий германский автомобильный концерн, а к 1936 году - и европейский. Владелец, правда - американский, ну дак не зря же в войну вступали, верно? Потом Вторая мировая, печальный итог 1945 года - американцы забирают документы, советские солдаты - вывозят производство. В 1946 Opel возобновляет производство автомобилей, а в 1970 дети тех советских солдат становятся в очередь на Жигули (слава дуче!).

Потом рост, рост и еще раз рост, а три года назад американцы продают предприятие французам. Но Opel все равно прочно удерживается в наших руках остается немецким и слава Богу, потому что дизайнеры французских машин кажется выбираются из рожденных с синдромом Дауна, про остальное я и говорить не хочу. Но не будем о будущем, оно ужасно, а обратимся к этим прекрасным фотографиям пятидесятых годов, смотреть на которые одно удовольствие - и не только из-за машин. Конечно, пятидесятые - то еще время, кругом всякие мау-мао, сукарно и прочие насеры, но все же... это было хорошее десятилетие.

Итак, прошу под кат.