Volkswagen обменяет марку Bugatti на акции фирмы Rimac — ДРАЙВ ( 2 фото )

Сейчас Bugatti — это гиперкар Chiron и несколько его версий, таких как Divo, Centodieci и Pur Sport (на фото). Впрочем, старенький Veyron всё ещё остаётся на витрине. Наблюдатели оценивают марку примерно в 500 млн евро.

Группа Volkswagen решила передать бренд Bugatti под контроль фирмы Rimac Automobili в обмен на «большую долю» акций хорватского производителя электрокаров, сообщает журнал Car Magazine со ссылкой на неназванные источники. Будто бы руководство VW Group одобрило сделку ещё на прошлой неделе, но согласие наблюдательного совета пока не получено.

Интересы группы в этой операции якобы представляет компания Porsche, которая в два этапа выкупила 15,5% активов стартапа Rimac, но пакет в 51% остаётся в руках основателя Мате Римаца. Volkswagen в идеале хочет забрать себе 49%. Все причастные к сделке отказались от комментариев.


Хорваты в 2021 году выведут на рынок батарейный гиперкар Rimac C_Two (1914 л.с., 2300 Н•м). Летом его сборка началась на новой линии в местечке Велико-Трговишче. Тираж ограничен 150 экземплярами. Цена каждого, скорее всего, превысит $2,5 млн.

«Volkswagen Group больше не хочет тратить деньги и рабочую силу на так называемые хобби-бренды, приобретённые бывшим гендиректором Фердинандом Пиехом. Вместо этого все ресурсы должны быть направлены на электрификацию, цифровизацию и автономное движение», — пишет Car Magazine. Это значит, что вслед за Bugatti группу так или иначе покинут Lamborghini, Bentley, Italdesign и Ducati, а SEAT будет поглощён Купрой.

Переговоры с потенциальными инвесторами уже идут. «Два года назад хобби-бренды вместе стоили более 23 млрд евро, но сейчас мы не знаем ни одного покупателя, который предложит хотя бы 15 млрд. Бартерная сделка, как в случае с Bugatti, кажется наименее рискованным предприятием. Пока члены наблюдательного совета готовятся к следующему заседанию, мы ожидаем, что Стефан Винкельман вылетит из компании с грохотом», — резюмирует журнал.