Ил-20 : характеристики самолета разведчика, скорость, стоимость, история создания ( 13 фото )

Четырехмоторный самолет Ил-20, который специалисты НАТО окрестили кодовым словом «Лысуха», был создан еще в СССР, за основу конструкторы взяли пассажирский Ил-18.

Основное назначение его – сбор информации, которая тщательно фильтруется специалистами и анализируется непосредственно в полете. Российский разведчик Ил постепенно заменяется на более современный Ту-214Р, но пока еще находится в строю и выполняет поставленные перед ним задачи.

История разработки и эксплуатации Ил-20

Ил-20 – первый отечественный самолет, предназначенный для радиоэлектронной борьбы и разведки, был создан в конце 60-х годов XX века. Перед конструкторами поставили задачу – взять планер пассажирской машины Ил-18, довести конструкцию до требуемых параметров (повысить мощность силовых установок, произвести установку разведывательного оборудования).


Ил-18

В результате должен был получиться самолет для полетов вдоль границ СССР, способный вести слежение за воздушными и наземными объектами.

Двигатели заменили на более мощные – турбовинтовые АИ-20М. За счет внутренних конструкционных улучшений получилось уменьшить взлетную массу, а также добиться значительного увеличения дальности полета – почти до 5,5-6 тысяч километров – поставили более вместительные топливные баки.

В передней части фюзеляжа (около кабины пилотов) смонтировали специальное оборудование для ведения аэрофотосъемки. В нижней части самолета подвесили гондолу, в которой располагалась радиолокационная антенна, позволяющая оптимизировать боковой обзор во время полета.

Внутри поставили дополнительную аппаратуру, предусмотрели места для обслуживающих ее специалистов.

Разработка, модернизация и испытания проходили быстро, и уже в 1969 году Ил-20 появился на вооружении в советских войсках.

Самолет-разведчик постоянно нес дежурство возле границ, участвовал в учениях, в XXI веке они принимают участие в вооруженном конфликте на Ближнем Востоке. За всю историю службы отечественные ВВС не потеряли ни одного Ил-20, кроме сбитого во время полета над территорией Сирии в 2018 году.

Технические характеристики Ил-20

Ил-20 размеры:

• размах крыла – 37,5 м;
• длина фюзеляжа – 35,8 м;
• высота – 10,1 м;
• площадь крыла – 140,5 м;
• вес пустого – 33759 кг;
• взлетный ( максимальный) – 64000 кг.

Общие тактико-технические характеристики самолета

• мощность одного мотора – 4250 л.с.;
• скорость полета максимальная – 676 км/ч;
• скорость крейсерская – 620 км/ч;
• дальность полета – 6200 км;
• потолок практический – 10 км.

Характеристики разведывательного оборудования

Внутренние аэрофотоаппараты А-87П – занимают передний отсек Ил-20, для них в обшивке проделали специальные окошки.

Самолет оснащен ДРЛО – радиолокационной системой дальнего обнаружения, которая включает в себя:

• комплекс радиоразведки «Ромб-4» — нужен для проведения начального этапа мероприятий. Обнаруживает объект (цель), помогает определить направление до нее;
• инфракрасный сканер – помогает засечь противника по передаваемой им тепловой энергии;
• станцию РЛС «Игла-1» — нужна для обзора пространства с обоих боков;
• разведывательную аппаратуру «Квадрат-2» – требуется для скрупулезной разведки, изучения конкретного объекта и анализа параметров излучения;
• комплекс оборудования для перехвата переговоров «Вишня» — управляется оператором-переводчиком. При необходимости может засечь разговоры противника в прямом эфире, записать их на пленку.

Также имеются спутниковые средства связи, оптические датчики и прочее оборудование.


В экипаже кроме пилотов и штурмана присутствуют специалисты по радиоэлектронной разведке – всего 8 человек (плюс пять летчиков). В задней части есть отсек для отдыха с удобными креслами, буфетом и туалетной комнатой.

Модификации самолета Ил-20

Всего существует три типа разновидностей: для радиоэлектронной разведки, воздушные командные пункты и исследовательские модификации.

Ил-18Д – кодовое название «Игла». Так назывался опытный (переделанный) самолет во время испытаний в прошлом веке. Другое наименование – «изделие 20».


Ил-22М-15 – одна из последних созданных модификаций, отлична тем, что на борту есть условия для создания командного пункта.


Ил-22ПП – специализированная версия, предназначенная для радиоэлектронной борьбы с воздушными и наземными РЛС противника. В том числе – для постановки помех в эфире.


Ил-22 – второе название – «Бизон». Представляет собой командный пункт. Применялся во время учений.


Ил-20М1 – модернизированная версия с обновленной радиоаппаратурой.


Ил-20М — так именовалась основная модификация разведчика.


Ил-18РТЛ – специализированная модификация, назначение которой – наблюдение за испытаниями ракетных комплексов, запись данных и их передача в наземную службу.


Ил-22М-11 – еще один вариант командного пункта. Главные отличия воздушных КП между собой – электронное оборудование.


Ил-20РТ – самолет, который позволял проводить телеметрические исследования эффективности ракет во время испытаний.


Сильные и слабые стороны Ил-20

Основным преимуществом самолета признается его неприхотливость при эксплуатации, простота ремонта и обслуживания. Многолетний срок службы подтверждает это. Ил-20 способен без проблем летать на трех и даже на двух моторах. В аварийных ситуациях (только при отказе 2-х двигателей) пилотам полагается по инструкции снизить высоту, также несколько увеличится и дальность полета.

Летчики отмечают простоту управления самолетом, он устойчив на всех скоростях, а из-за малых скоростей легко поднимается в воздух и сажается на аэродром.

Важно, что самолет способен вести аэрофотосъемку почти в любых погодных условиях.

Но специалисты утверждают, что самолет морально устарел, кроме того, он не выпускается с 1976 года. Слишком низкая скорость в воздухе делает Ил-20 уязвимым, а компоновка не позволяет установить более современную аппаратуру.

Заключение

Ил-20 трудится в воздухе на благо обороны страны с 1969 года. Он успел поучаствовать в боевых действиях в Афганистане, Сирии, использовался и для разведки во время конфликта в Чеченской Республике.

В скором будущем «Ил» будет заменен на современный самолет с реактивными двигателями — Ту-214Р.