Батарейный седан Mercedes-Benz EQE впервые пойман на тестах ( 3 фото )

Судя по снимкам, по размерам EQE будет приблизительно сопоставим с четырёхдверным C-классом, а не с «ешкой», как можно было бы предположить, исходя из обозначения.

Электрический суббренд Мерседеса, EQ, уже располагающий серийными кроссовером Mercedes-Benz EQC и вэном Mercedes-Benz EQV, в нынешнем году должен пополниться паркетниками EQA и EQB, а также большим лифтбеком EQS, предсказанным концептом Vision EQS. А вот 2021 год должен принести нам серийный электрокар Mercedes-Benz EQE, чей фотошпионский дебют мы и наблюдаем теперь.


Силуэт EQE напоминает EQS с поправкой на меньший масштаб. Но у прототипа EQS сзади была пятая дверь, а EQE — седан.


Много воды утекло с момента появления серийного электрокара A-Class E-Cell (почти десять лет), мелкосерийного суперкара SLS AMG Coupe Electric Drive (2012 год) и практичного компактвэна B-Class Electric Drive (2013). Сегодня марка Mercedes-Benz намерена заполнить электромобилями все ниши. Например, на днях утилитарный вэн eVito получил увеличенную батарею.

В соперниках у EQE числятся Tesla Model 3 и BMW i4. Техническую начинку можно спрогнозировать, глядя на EQC и другие, вышедшие или только готовящиеся выйти в свет модели суббренда EQ. Ранжирование в пределах его линейки даёт седану EQE пару электромоторов (по одному на ось) с общей отдачей в пределах 400–450 л.с. и тяговую батарею с ёмкостью 80–100 кВт•ч, позволяющую рассчитывать на 500–600 км запаса хода. Mercedes-Benz EQE выйдет на рынок в следующем году как модель года 2022-го.