Какое метро строят в Москве ( 19 фото )

Давно у нас не было настоящего метростроя. С чугунием, породой и водой. В общем, чтобы, все как положено.



Собственно, вот центральный зал станции «Марьина Роща». Снималось в конце октября прошлого года, сейчас, понятное дело, прошли еще больше. Обратите внимание на глухой участок между проемами. Дело в том, что дальние проемы — это проход на платформу.


А эти три сделаны для пересадки. В них будет лестница, чтобы подняться над путями:


А сейчас поднимемся по слепому стволу и пройдем до сооружения пересадки. Мы можем видеть все этапы сооружения ходка к действующей станции. Самое начало проходки.


Заармированный ходок:


И уже готовый, в металлоизоляции:


А это сооружение помещения машинного зала малого наклона, для пересадки. Сейчас уже приступили к сооружению самого наклона. В проеме слева будут сделана штольня к низу слепого ствола для доставки крупногабаритного оборудования машинного помещения. И для последующих ремонтов наклона.


Пора обратно.



Сейчас ходки используются как транспортные штольни для строительства станций и дополнительных сооружений. Например, справа сделана временная штольня к фурнели под наклоном. В неё сбрасывают породу при проходе наклонного хода на завершающем этапе.


Вот сюда сбрасывают. А далее находится натяжная камеру, которую уже прошли:


Изучая старые документы и чертежи, можно установить, что очень мучались с такими ходками. Их приходилось делать из бетона, а потом устраивать оклеечную гидроизоляцию, которую держала железобетонная рубашка. Сейчас, с металлоизолом, все проще.


Один из кабельно-вентиляционных ходков:


Ходок внизу:


Штаны на рудничном дворе:


Руддвор — подземная выработка размещенная непосредственно около ствола шахты.


Yаклонный ход станции. Один из самых длинных в Москве.


Вот такая подземная красота.