Cezeta 502: знаменитый мотороллер, любимый в СССР ( 2 фото )

Главными поставщиками мотороллеров на потребительский рынок СССР являлись два предприятия: Тульский мотозавод ("Тула", "Туристы" "Тулица" и "Муравей") и Вятско-Полянский машиностроительный завод ("Вятка" и "Электрон").


Однако в началае 60-х годов советский человек знакомится с чехословацкими мотороллерами Cezeta, которые в народе довольно быстро получили прозвище "свинья". Впоследствии предприятие Strakonice A.S вошло в знаменитое объединение Jawa. Несущий кузов стал результатом трудов чешского конструктора Ярослава Коха. Первые 300 мотороллеров Cezeta 501 были выпущены в 1958 году, внешность этого агрегата довольно сильно отличалась от своих ближайших конкурентов: передняя часть конструкции кузова напоминала торпеду, а топливный бак оказался вынесен вперед.


В конце 1960-го года конструкторы чешского предприятия презентовали новую модель Cezeta 502, мощность двигателя которого достигла 9,5 л.с. Кроме того, новинка обзавелась неплохой системой охлаждения, что решило проблему с перегревом двигателя. Агрегат мог также похвастаться довольно внушительной скоростью, мотороллер умудрялся разгоняться до 90 км/час. Всего на предприятии было выпущено 72 тысячи мотороллеров Cezeta 502.