Adriedora
Шахтерские Кангалассы на реке Лене ( 31 фото )
Кроме собственно Якутска, я сьездил в несколько его пригородов и близлежащих посёлков.
Первым из них были Кангалассы - угольный шахтёрский посёлок в 45 км вниз по Лене. Сейчас в Кангалассах упадок, уголь перестали добывать, шахта закрыта, однако какая-то активность там осталась и туда (что немаловажно) регулярно ходит пригородный маршрут. Давайте посмотрим, как там живут люди.
Автобус идёт на север вдоль Лены, но не приближаясь к основному руслу. Проходим Жатай, о котором я уже рассказывал.
В пойме Лены - довольно обширная равнина, которая называется Туймаада. Вот так выглядят пригородные дачные посёлки. Да-да, тут тоже есть летние дачи! Летом в этом районе жарко, хотя лето само по себе недолгое, пару месяцев. Огородики, теплицы, в грунте растёт картошка и капуста.
Кое-где от основного русла подходят глухие или транзитные небольшие протоки. До самой Лены примерно полтора км.
Примерно через час с небольшим после выезда из Якутска проходим аэродром малой авиации. Ага, значит Кангалассы уже скоро. Здесь также видно, что долина вдалеке сужается и северней к Лене подступают высокие утёсы.
Внутри автобуса домашняя такая обстановка, многие друг друга знают и болтают о разных житейских сущностях. Сюда ходит большой автобус на газу.
Ну что, прибыли. Выгружаемся. Обратите внимание, что у пригородного автобуса номер не якутский, а московский - 77. Лена тут не так далеко (напрямую - километр), однако до переправы надо шагать километра 3.
Около конечной остановки - поселковая котельная. Только я не понял, рабочая или заброшенная. Судя по беленьким новым окнам, всё же, видимо, рабочая.
Ладно, идём в посёлок. Остановка-то на его краю. Сразу бросаются в глаза уцелевшие вывески - советская античность 1960-х - 1970-х.
Колоритно же! Хотя сам "спорткомплекс" заброшен. Работал в шахтовые благополучные времена.
"Новая" многоэтажная часть посёлка (1980-х) - наверху под сопкой. Но Кангалассы весьма обширны по площади и разреженная застройка раскинулась по разным сторонам окончания долины. Коммуникации, конечно же, как и везде на Севере, снаружи.
Посмотрим район старого шахтового центра, где была сосредоточена раньше культурная жизнь. Вот памятник Великой Отечественной.
А дальше дорожка из бетонных плит ведёт к ДК.
ДК, видимо, изначально деревянный, но сейчас обнесен сайдингом. И он жив, там что-то есть. Не заброшен. Впечатляет старая советская вывеска на фронтоне. Вот её бы отреставрировать!
Нечто вроде небольшого парка с информационными щитами про шахту и былые славные времена. Можно ходить и читать, что тут было и сколько миллионов тонн добывалось. Сперва в шахте, потом в разрезе. Кто когда был директором, а кто передовиком.
Ведомственный орден "Шахтерская слава".
Шахтовые символы.
Вдалеке раздавался шум и стояли машины - что-то тут всё же работает. Вот это - ювелирно-гранильный кластер. Здесь, в Кангалассах, функционирует одна из т.н. ТОР - Территория опережающего развития. А в составе этого ТОР - Индустриальный парк. Вот, он наверное и есть :)
Если посмотреть в сторону разреза, то вид загораживают бараки 1940-50-х. На разрез я не пошёл, он огромный по площади и я бы не успел на очередной автобус обратно (а у меня были планы на другие пригороды), но к баракам спустился.
Настелено цветное мягкое покрытие, устроена тренажёрная площадка и качели. Интересно, как это всё будет выглядеть в декабре?
Бараки буквально утыканы спутниковыми тарелками ТВ. Видимо, телевизор тут - главное средство развлечения.
Если пройти 20-30 минут дальше, то можно выйти и на разрез с озером. Выглядит это примерно так (снимок с Викимапии). Но я не ходил.
[...] Первые сведения о добыче угля шахтным способом для нужд речного флота датированы 1915 годом. В 1929 году приступили к промышленной добыче угля для нужд энергоснабжения Якутска и близлежащих поселков. Первоначально добыча угля осуществлялась штольнями с берега реки Лена. С 1963 г. добыча угля производится открытым способом. К 90-м годам разрез выдавал до 600 тыс. тонн угля. Однако кризисные явления в экономике страны и перевод энергетики края на другие виды топлива снизил потребность в угле. К 2000-м годам угольный разрез выдавал менее 200 тысяч тонн угля в год
(отседова)
Вернемся к многоэтажным домам.
Дома свайные. И есть элемент некоторого запустения, в плане содержания фасадов.
Первый этаж высокий.
Ещё заброшка. Идём к школе.
А вот школа и школьная территория в порядке. Живенько, ярко, цветочки в сквере. Я как раз попал на окончание уроков, так что школьники массово расходились по домам. Но не снимал на территории - на меня посматривали несколько косо и внимательно, как на постороннего.
Вот школьники идут по домам. Дом на фото тоже свайный.
Есть тут и район деревянных домов, выглядят как в Восточной Сибири. Ставни, основательная изба, печное отопление.
Посёлок, кстати, газифицирован. Сейчас это вроде уже даже не посёлок, а формально часть Якутска, хотя до него и 45 км.
Затем пришлось сворачиваться и идти на остановку, иначе бы я не успевал к обеду обернуться в Якутск и дальше. Вот эта девочка - смешанная ("сахалярка"). Мама с ней говорила только по-русски, но сама была якутка и по телефону болтала тоже на якутском.
Продолжение следует
Первым из них были Кангалассы - угольный шахтёрский посёлок в 45 км вниз по Лене. Сейчас в Кангалассах упадок, уголь перестали добывать, шахта закрыта, однако какая-то активность там осталась и туда (что немаловажно) регулярно ходит пригородный маршрут. Давайте посмотрим, как там живут люди.
Автобус идёт на север вдоль Лены, но не приближаясь к основному руслу. Проходим Жатай, о котором я уже рассказывал.
В пойме Лены - довольно обширная равнина, которая называется Туймаада. Вот так выглядят пригородные дачные посёлки. Да-да, тут тоже есть летние дачи! Летом в этом районе жарко, хотя лето само по себе недолгое, пару месяцев. Огородики, теплицы, в грунте растёт картошка и капуста.
Кое-где от основного русла подходят глухие или транзитные небольшие протоки. До самой Лены примерно полтора км.
Примерно через час с небольшим после выезда из Якутска проходим аэродром малой авиации. Ага, значит Кангалассы уже скоро. Здесь также видно, что долина вдалеке сужается и северней к Лене подступают высокие утёсы.
Внутри автобуса домашняя такая обстановка, многие друг друга знают и болтают о разных житейских сущностях. Сюда ходит большой автобус на газу.
Ну что, прибыли. Выгружаемся. Обратите внимание, что у пригородного автобуса номер не якутский, а московский - 77. Лена тут не так далеко (напрямую - километр), однако до переправы надо шагать километра 3.
Около конечной остановки - поселковая котельная. Только я не понял, рабочая или заброшенная. Судя по беленьким новым окнам, всё же, видимо, рабочая.
Ладно, идём в посёлок. Остановка-то на его краю. Сразу бросаются в глаза уцелевшие вывески - советская античность 1960-х - 1970-х.
Колоритно же! Хотя сам "спорткомплекс" заброшен. Работал в шахтовые благополучные времена.
"Новая" многоэтажная часть посёлка (1980-х) - наверху под сопкой. Но Кангалассы весьма обширны по площади и разреженная застройка раскинулась по разным сторонам окончания долины. Коммуникации, конечно же, как и везде на Севере, снаружи.
Посмотрим район старого шахтового центра, где была сосредоточена раньше культурная жизнь. Вот памятник Великой Отечественной.
А дальше дорожка из бетонных плит ведёт к ДК.
ДК, видимо, изначально деревянный, но сейчас обнесен сайдингом. И он жив, там что-то есть. Не заброшен. Впечатляет старая советская вывеска на фронтоне. Вот её бы отреставрировать!
Нечто вроде небольшого парка с информационными щитами про шахту и былые славные времена. Можно ходить и читать, что тут было и сколько миллионов тонн добывалось. Сперва в шахте, потом в разрезе. Кто когда был директором, а кто передовиком.
Ведомственный орден "Шахтерская слава".
Шахтовые символы.
Вдалеке раздавался шум и стояли машины - что-то тут всё же работает. Вот это - ювелирно-гранильный кластер. Здесь, в Кангалассах, функционирует одна из т.н. ТОР - Территория опережающего развития. А в составе этого ТОР - Индустриальный парк. Вот, он наверное и есть :)
Если посмотреть в сторону разреза, то вид загораживают бараки 1940-50-х. На разрез я не пошёл, он огромный по площади и я бы не успел на очередной автобус обратно (а у меня были планы на другие пригороды), но к баракам спустился.
Настелено цветное мягкое покрытие, устроена тренажёрная площадка и качели. Интересно, как это всё будет выглядеть в декабре?
Бараки буквально утыканы спутниковыми тарелками ТВ. Видимо, телевизор тут - главное средство развлечения.
Если пройти 20-30 минут дальше, то можно выйти и на разрез с озером. Выглядит это примерно так (снимок с Викимапии). Но я не ходил.
[...] Первые сведения о добыче угля шахтным способом для нужд речного флота датированы 1915 годом. В 1929 году приступили к промышленной добыче угля для нужд энергоснабжения Якутска и близлежащих поселков. Первоначально добыча угля осуществлялась штольнями с берега реки Лена. С 1963 г. добыча угля производится открытым способом. К 90-м годам разрез выдавал до 600 тыс. тонн угля. Однако кризисные явления в экономике страны и перевод энергетики края на другие виды топлива снизил потребность в угле. К 2000-м годам угольный разрез выдавал менее 200 тысяч тонн угля в год
(отседова)
Вернемся к многоэтажным домам.
Дома свайные. И есть элемент некоторого запустения, в плане содержания фасадов.
Первый этаж высокий.
Ещё заброшка. Идём к школе.
А вот школа и школьная территория в порядке. Живенько, ярко, цветочки в сквере. Я как раз попал на окончание уроков, так что школьники массово расходились по домам. Но не снимал на территории - на меня посматривали несколько косо и внимательно, как на постороннего.
Вот школьники идут по домам. Дом на фото тоже свайный.
Есть тут и район деревянных домов, выглядят как в Восточной Сибири. Ставни, основательная изба, печное отопление.
Посёлок, кстати, газифицирован. Сейчас это вроде уже даже не посёлок, а формально часть Якутска, хотя до него и 45 км.
Затем пришлось сворачиваться и идти на остановку, иначе бы я не успевал к обеду обернуться в Якутск и дальше. Вот эта девочка - смешанная ("сахалярка"). Мама с ней говорила только по-русски, но сама была якутка и по телефону болтала тоже на якутском.
Продолжение следует
Взято: Тут
123