Украинский «Антонов» потребовал переименовать Ан-124 с российскими комплектующими ( 1 фото )

По сообщению агентства INTERFAX.RU с 2017 КБ «Ильюшин» ведет разработку глубоко модернизированного супертяжелого военно-транспортного самолета на базе Ан-124-100 «Руслан», которому планируется дать обозначение Ан-124-100М.

С учетом современного развития технологий в мировой авиаиндустрии создаются новые модификации и варианты воздушных судов, успешно зарекомендовавших себя в эксплуатации. Более того, такие меры необходимы для обеспечения соответствия самолетов современным и перспективным нормам и требованиям. При этом в качестве базовой модели конструкторы, как правило, используют летательный аппарат собственной разработки.  Например, Ил-76МФ — модификация известного самолета Ил-76.

Однако в упомянутом сообщении информагентства говорится, что КБ «Ильюшин» в качестве базовой модели выбрал самолет Ан-124-100 «Руслан», который, как справедливо заметил автор статьи, создан КБ О. К. Антонова.  То есть, разработчиком этого воздушного судна, в соответствии с международными правилами, является ГП «АНТОНОВ» — держатель сертификата типа на Ан-124-100 «Руслан».

Специалисты ГП «Антонов» не отрицают технической возможности глубокой модернизации транспортного самолета Ан-124-100 «Руслан». Однако подбор и установка нового современного оборудования силами КБ «Ильюшин» приведет к значительному изменению летно-технических характеристик самолета по сравнению с базовой моделью. Таким образом, в истории современного авиастроения появится новый летательный аппарат. Соответственно, он должен получить новое обозначение без использования марки «АН», поскольку ГП «АНТОНОВ» не участвует в его разработке и не будет нести ответственность за его безопасную эксплуатацию.

Стоит также принять во внимание тот факт, что в период с 2004 по 2007 годы ГП «АНТОНОВ» разработал и сертифицировал три модификации «Руслана», одна из которых уже получила обозначение Ан-124-100М.  Две другие — Ан-124-100-150 и Ан-124-100М-150 отличаются увеличенным до 150 тонн полезной нагрузкой, возможностью перевозить моногрузы весом до 120 тонн.