Ceregamand
Кузов от «Оки» пересадили на платформу от «Нивы» ( 11 фото )
«Оку» на дорогах нашей страны (да и не только) всё ещё можно встретить, но её практически не замечаешь — уж слишком этот автомобиль маленький и неприметный. Однако, не всех владельцев устраивает такое положение дел, и находятся таки те, кто решается на перевоплощение своих малышек… в прямом смысле слова.

Скажите честно, вы сразу признали «Оку» в автомобиле, запечатлённом на фотографиях?

На самом деле от «Оки» тут остался только кузов, а вот все остальные элементы в этот автомобиль пересадили с донорской «Нивы». Именно поэтому он может похвастать усиленной механической коробкой передач, полным приводом с раздаточной коробкой, межосевой блокировкой и понижающей передачей, выносом колёс и усиленной подвеской. Но самое интересное тут — мотор.

Это агрегат от «Нивы», который расточили до 1,8 литров. Точные характеристики получившегося мотора мне не известны, но я думаю, что легчайшей «Оке» и стандартных 83 лошадиных сил да 129Нм крутящего момента хватило бы для того, чтобы такая кроха не только уверенно покоряла бездорожье, но и отлично чувствовала себя на асфальте.









Скажите честно, вы сразу признали «Оку» в автомобиле, запечатлённом на фотографиях?

На самом деле от «Оки» тут остался только кузов, а вот все остальные элементы в этот автомобиль пересадили с донорской «Нивы». Именно поэтому он может похвастать усиленной механической коробкой передач, полным приводом с раздаточной коробкой, межосевой блокировкой и понижающей передачей, выносом колёс и усиленной подвеской. Но самое интересное тут — мотор.

Это агрегат от «Нивы», который расточили до 1,8 литров. Точные характеристики получившегося мотора мне не известны, но я думаю, что легчайшей «Оке» и стандартных 83 лошадиных сил да 129Нм крутящего момента хватило бы для того, чтобы такая кроха не только уверенно покоряла бездорожье, но и отлично чувствовала себя на асфальте.








Взято: Тут
101