В Москве намерены построить сеть канатных дорог ( 11 фото )

В институте "МосТрансПроект" разработали проекты десяти воздушных линий. Предполагается, что канатные дороги смогут решить проблему разобщенности городских территорий.


Как отметил заместитель директора ГБУ "Городское агентство управления инвестициями" Артем Барашев, сейчас правительство столицы прорабатывает все варианты трасс, чтобы в ближайшее время объявить о конкретных планах строительства.


Парк аттракционов "Остров мечты" в Нагатинской пойме планируют связать канатной дорогой длиной два с половиной километра со станцией "Кожуховская" Люблинско-Дмитровской линии или со строящейся станцией Большой кольцевой линии "Нагатинский Затон".


Вторую ветку столичные транспортники могут пустить между Космическим научно-производственным центром имени Хруничева в районе Филевского парка и станцией "Карамышевской" Большой кольцевой линии, которую сейчас строят на пересечении улицы Нижние Мневники и проезда Главмосcтроя.


Самую протяженную воздушную магистраль предлагается проложить от автовокзала "Южные ворота" до торгового центра "Мега" в микрорайоне Белая дача. Трасса достигнет 8,8 километра. В пути пассажиры проведут более 20 минут.


Еще одним не менее длинным маршрутом может стать дорога между станцией метро "Спартак" и Живописной улицей. Около семи километров пассажиры также смогут преодолеть за 20 минут, пять раз пересекая Москву-реку. На другом общественном транспорте этот маршрут москвичам приходится преодолевать более часа.


Канатной дорогой также задумали соединить ВДНХ и парк Сокольники. С помощью этой транспортной артерии пассажирам удастся добраться от одной точки до другой примерно за 19 минут.


Не исключено, что москвичи и гости столицы смогут "пролетать" над музеем-заповедником Царицыно и разглядывать Большой дворец парка с высоты. Канатную дорогу предлагают построить от Липецкой улицы над Царицынским парком, метро "Орехово", вдоль Шипиловского проезда до торгового центра "Вегас" на 24-м километре МКАД.


Проект описывает еще множество вариантов транспортных артерий. В ближайшие пять лет столичные власти намерены построить от 30 до 40 километров канатных дорог. "Новый транспорт может связать разобщенные территории в городе, которые прерываются какими-то естественными преградами: рекой ли, парками, какими-то оживленными магистралями", - добавил Артем Барашев.