Как быстро и аккуратно снять с радиаторов отопления старую краску ( 5 фото )

Краска, нанесенная на поверхность отопительных приборов, со временем может пожелтеть, растрескаться, вспучиться или отслоиться. В данном случае покрытие требует замены, но только после предварительной очистки радиатора.


Зачастую при очистке радиаторов отопления возникают определенные сложности. Если неумело проводить такие действия можно повредить корпус батареи и спровоцировать затопление помещения. Поэтому работы нужно проводить после предварительного ознакомления с основными технологиями.

Использование аэрозолей

Одним из самых эффективных методов является использование специального аэрозоля, который нужно равномерно распылить по внутренней и внешней поверхности батареи. Краска начинает отслаиваться от поверхности радиатора уже через 10 минут после нанесения аэрозоля. Если красящий состав надежно прикипел к поверхности радиатора, для его отслаивания может потребоваться более продолжительный отрезок времени – как правило, это не более 45 минут.


После того, как слой краски разрыхлился, его можно удалить при помощи любого строительного инструмента – стамески или шпателя. При этом удаление нужно проводить осторожно, чтобы не повредить корпус батареи.

Химические смывки

Данный способ разумно применять в случае, если удаление старых покрытий нужно провести в максимально сжатые сроки. Наносить их на поверхность можно при помощи кисти, равномерно распределяя состав и уделяя внимание труднодоступным местам.


Painting of retro white radiator with brush

Химические смывки начинают действовать уже через 5-15 минут после нанесения. После этого краска удаляется при помощи шпателя. Во время проведения работ настоятельно рекомендуется использовать средства, обеспечивающие дополнительную защиту человека от воздействия токсичных веществ. Это очки, перчатки, маска или респиратор.

Воздействие высоких температур

Данный вид чистки называют температурным. Он позволяет эффективно удалить старую краску с батарей, предварительно прогретых до высоких температурных показателей. Для прогрева металлического корпуса можно использовать мощный строительный фен или паяльную лампу.


Важно понимать, что такой вид работ отличается высокой токсичностью, а потому проводить его стоит только на улице или в тщательно проветриваемом помещении. Его можно применять в качестве альтернативы всем вышеуказанным методам, однако по возможности лучше использоватьих, как более безопасные и проверенные.