«Сумасшедшая гонка – можем ли мы гоняться в Баку каждую неделю?» Три причины смотреть Гран-при Азербайджана ( 2 фото )

12-дневная пауза позади. Самые быстрые люди планеты перемещаются из Шанхая в Баку, где уже сегодня, 26 апреля, стартуют первые свободные практики предстоящего Гран-при Азербайджана. «Спорт День за Днем» рассказывает, почему надо обязательно следить за четвертым этапом сезона-2019.

«Мерседес» может установить уникальное достижение

В Австралии, Бахрейне и Китае был разный сценарий развития событий, вплоть до катастрофической поломки на алом болиде Шарля Леклера, что привело к триумфу представителей «Мерседеса». В Мельбурне лучшим стал Валттери Боттас, в Сахире и Шанхае – Льюис Хэмилтон. Удивительно, но факт: если кто-то из этой парочки первым проедет под клетчатым флагом и в Баку, то мы станем свидетелями исторического события. Оказывается, еще ни разу одной и той же команде не удавалось одерживать четыре подряд победы со старта сезона.

Помешать немцам попробуют в Скудерии «Феррари». Итальянцы подтвердили, что везут на первый европейский этап в сезоне «несколько обновлений», которые позволят, наконец, вернуться в борьбу за Кубок конструкторов. Рассчитывают на серьезный прогресс в «Ред Булле» и «Торо Россо», на болидах которых появятся новые двигатели внутреннего сгорания.


Азербайджан снова удивит нетривиальным сценарием?

Баку всего лишь в четвертый раз примет «Формулу 1» (в первом случае под вывеской Гран-при Европы), но три предыдущих гонки получились настолько огненными, что все ждут чего-то подобного и на этот раз.

В 2017 году по итогам Квалификации первым был Хэмилтон, вторым Боттас, третьим Кими Райкконен, но в гонке все перевернулось с ног на голову! На первом же круге борьба двух финнов привела к тому, что «немец» получил прокол и поехал на пит-стоп, а «итальянец» потерял несколько мест. Затем были вынуждены сойти Палмер, Квят и Ферстаппен, из-за чего на трассе появился пейс-кар. Гонщики стали жаловаться на перегрев шин, но сильнее всего кипело в голове у Себастьяна Феттеля, который под пейс-каром врезался в Хэмилтона. Лидера «Феррари» наказали 10-секундным Stop&Go, а у действующего чемпиона мира начались свои проблемы, поэтому ему пришлось ехать на пит-стоп.

Этим воспользовался гонщик «Ред Булла» Даниэль Риккардо, прорвавшийся на девять позиций вверх! Вторым стал Боттас, а третьим – Лэнс Стролл из «Уильямса», причем финн опередил канадца на самом финише!

В прошлом году двум лидерам после Квалификации также пришлось обойтись без шампанского на подиуме. Гонка запомнилась жесткой борьбой двух представителей «Ред Булла». В результате столкновения на 40-м круге обоим пришлось сойти к большому неудовольствию боссов австрийского концерна. Феттель, выигравший Квалификацию, оказался вторым после Боттаса и после ухода с трассы машины безопасности предпринял атаку, в результате чего откатился на четвертое место. Но и финн не избежал проблем, заработав прокол. Победителем из разборок соперников вышел Хэмилтон, в итоге и одержавший победу. «Я бы не смог опередить Валттери, если бы не тот прокол», – признавался англичанин. Вторым оказался Райкконен, третьим – Серхио Перес на «Форс Индии», а Феттель остался четвертым.

«Сумасшедшая, сумасшедшая гонка – можем ли мы гоняться в Баку каждую неделю?» – в шутку говорил Дэвид Крофт из Sky Sports F1, реагируя на происходящее на треке в прошлом году.

Что ждет Квята?

Единственный боевой пилот среди россиян пока выступает в качестве статиста. В репортажах о его злоключениях не пройти мимо, но хотелось бы уже говорить о Данииле в позитивном ключе. Такое ощущение, что беременность его девушки сказывается и на самом пилоте «Торо Россо». Переживает, поэтому попадает в аварийные ситуации?

– В Баку очень  хороший трек со множеством вызовов, – дал свою характеристику трассе россиянин. – Здесь всего понемногу, и пилотировать весело. Это протяженная трасса с очень длинной прямой и многочисленными поворотами. Из-за стен, которые находятся очень  близко к трассе, чувствуешь реальный всплеск адреналина. В Баку много возможностей для обгона – это очень интересный и требовательный трек, причем приходится выбирать настройки с немного меньшей прижимной силой, чем в случае типичной городской гонки. Торможения также сложные, необходимо быть очень точным при выборе точки торможения, особенно в первом повороте после очень длинной прямой.

Эти знания можно и нужно конвертировать в успех, забыл о том, что случилось в Китае. Собственно, даже эксперты не до конца поняли, почему Квята наказали строже, чем других в схожих ситуациях. Даниил на первом круге оказался в «сэндвиче», но судьи сочли его действия как «торпедирование» и вынуди проехать через пит-лейн. «Это сурово», – считает бывший гонщик Мартин Брандл. Большинство сошлись во мнении, что это гоночный инцидент. Но судей переубеждать было уже поздно.

Квят во всем прав, но постоянно попадает в ситуации, выходящие ему боком. Это не то, что нужно, чтобы заменить в «Ред Булле» Пьера Гасли, – а именно такая задача у россиянина. Может в Баку Квят всех удивит и сумеет чисто пройти весь этап, оставив позади и партнера по команде Александра Албона, и Гасли? О подиуме можно мечтать лишь в случае схода гонщиков «Мерседеса» и «Феррари».

Расписание трансляций Гран-при Азербайджана

26 апреля, пятница

1-я практика: 11.55 по мск («Матч! Арена»)

2-я практика: 15.55 («Матч!»)

27 апреля, суббота

3-я практика: 12.55 («Матч! Арена»)

Квалификация: 15.55 («Матч!»)

28 апреля, воскресенье

Гонка: 14.50 («Матч!»)