Иномарки в советской милиции ( 16 фото )

Первая иномарка попала в советскую ГАИ в конце 1960-х годов. Это был Ford Galaxie Wagon, который производился с американским полицейским оборудованием, включая приборную панель, громкоговоритель и прожектор.
В начале 1970-х годов советская полиция получила роскошный автомобиль из Западной Германии - Mercedes W108.


После Mercedes это было время BMW. В 1973 году немецкая автомобильная компания организовала свою первую выставку в СССР, после чего были приобретены десятки автомобилей BMW для «защиты и обслуживания».

Автомобили «Мерседес» и «БМВ» были одними из самых быстрых в советской милиции и намного более комфортабельными, чем их автомобили советского производства. Даже автомобили «Волга 24-24» с максимальной скоростью 170 км / ч, часто используемые в погонях полицейскими и спецслужбами, не могли сравниться с BMW, которые легко разгонялись до скорости свыше 200 км / ч.

Иностранные машины выглядели довольно экзотично по сравнению с советскими. Помимо Mercedes и BMW, с 1960-х по 1980-е годы Советский Союз также импортировал Nissan, Opel, Audis, Renault, Volvos и Fords.


1967 Ford Galaxie Wagon


Mercedes-Benz W108/W109 family


Mercedes-Benz SE / SEL W116 использовался некоторыми подразделениями московской ГИБДД.


Mercedes-Benz среди волжских моделей ГАЗ-24 и ГАЗ-21, 1974.


Силовые структуры СССР (чаще всего говорят о КГБ) также получили чешские седаны с двигателем V8 - Tatra 613. Некоторые из них служили в полиции.


BMW 5-й серии поколения E12 также был в милиции в СССР.


Семейство BMW E12, ок. конец 1970-х годов.


BMW E3 на одной из московских улиц


Еще один BMW E3 на улице


BMW E3, 1968


Porsche 911 Targa, самый необычный автомобиль советских полицейских


Американский ван Додж


Полицейский Volvo 264 в Москве.


На переднем плане - универсал Renault 18, за ним - фургон модели Traffic.


Флагманом модельного ряда Renault второй половины 1970-х годов является хэтчбек модели Renault 30.