Что делать, если госномера на автомобиле «облезли», и можно ли их подкрашивать ( 5 фото )

Эксплуатация транспортного средства в родных палестинах серьезно сказывается не только на техническом состоянии самого автомобиля, но и на состоянии такой, казалось бы, мелочи, как государственный номер. Под действием непогоды, грязи и дорожных реагентов красящий состав ГРЗ медленно, но верное разрушается. Если автомобилист вовремя не проконтролирует вопрос, то в таком случае он рано или поздно неизбежно напорется на абсолютно не нужный для себя штраф за «нечитаемость» государственных знаков.


Можно ли подкрашивать номера?

Согласно статье 12.2 КоАП, ГРЗ автомобиля должны быть отчетливо различимы с расстояния не менее двух десятков метров. Если же знаки автомобиля неразличимы, то автомобилиста ждет штраф в 250-500 рублей. Поэтому если рисунок знаков был поврежден в процессе эксплуатации любым из способов, в том числе под действием естественных факторов или дорожной химии, то автомобилист обязан принять меры по устранению такого рода проблемы. Решить последнюю можно несколькими способами, однако в силу определенных причин многие водители решают пойти (как им кажется) по пути наименьшего сопротивления и заняться собственноручной «реставрацией» номерных знаков. Другими словами, граждане просто пробуют подкрасить таблички самостоятельно.


Красить номера нельзя.

Вот только здесь сразу же возникает нешуточный вопрос: а законно ли это? К сожалению, ответ на поставленную проблему прост и неприятен: нет. Подкрашивать номерные знаки собственными силами – незаконно, так как это нарушает ГОСТ знаков и вторую часть уже упомянутой статьи 12.2. Среди прочего в ней говорится о том, что автомобилистам запрещено как-либо видоизменять номерные знаки. Здесь важно понимать, что де-факто, госномера автомобиля являются одним из документов. Таким образом чисто технически, любое собственноручное вмешательство в знак (в том числе с благими целями) расценивается как попытка подделки документов. Наказание за подобное нарушение может быть весьма сурово: от штрафа в 5 тысяч рублей до лишения прав на срок 1-3 месяца.


Номера придется менять.

Но откуда берется такое ревнивое отношение к «обновке» знаков у сотрудников органов? Ведь это просто краска, что может быть плохо в том, что автомобилист решил «подновить» знак? Собственно, в том-то и дело, что автомобилист будет красить поврежденный знак «просто краской», в то время как он покрашен специальной, в том числе световозращающей. А еще на знаке есть голограммы, которые защищают его от подделки. Другими словами, заветная табличка куда сложней, чем может показаться на первый взгляд. А главное в том, что любая не заводская покраска с высокой вероятностью делает номерной знак автомобиля нечитаемым для камер видеорегистрации. Нужно ли говорить, что уже только по этой причине в случае подкраски сотрудники органов будут думать о мотивах автомобилиста самое плохое?


Лучше сразу поменять.

Таким образом собственноручная «реставрация» государственных знаков не просто незаконна, но и чревата серьезными проблемами. А значит, в случае любого повреждения табличек, придется воспользоваться другими способами решения этой проблемы. Собственно, законных способов ровным счетом три. Первый можно полностью поменять знаки, в том числе обновив регистрационные номера. В этом случае придется платить за сами знаки 850 рублей и еще 2 000 рублей государственной пошлины. Такой вариант традиционно считается наименее приемлемым. Второй способ решения проблемы: заказ дубликатов знаков в организации с соответствующим разрешением (лицензией). Цена вопроса от 500 до 1 500 тысяч рублей. Наконец, третий способ – осуществить замену ГРЗ по гарантии. Последняя в зависимости от региона составляет 2-3 года. Чаще всего автомобилисты решают проблему вторым или третьим способом. В случае заказа дубликатов, работы примерно на 10 минут.