BAHO
Самарканд: как испортить город ( 32 фото )
От Ташкента перейдём к Самарканду! Когда-то в город прилетали самолёты с туристами со всего СССР – древнейший город мира, кладезь памятников Востока, столица бывшей империи. Сегодня ситуация уже совсем иная: туристы в город едут, но уже не в том количестве – у людей появился выбор и они теперь охотнее платят за хорошую среду вокруг себя и сервис. Чиновников такое положение дел не устраивает, поэтому в ход брошены все силы на расширение дорог, закрашивание памятников и уничтожение древнего города Афрасиаба.
Начнём с открыточного вида Самарканда – Регистана:
Ансамбль медресе складывался в течение нескольких веков, изначально задумки поставить зеркальные здания не было. Сами здания очень склонны к разрушению, особенно минареты. Долгое время здания были разрушенными, лишь при советской власти началось восстановление: все три медресе были подняты из руин, работы начались в 20-е годы ХХ века и завершились почти перед самым распадом Советского Союза. В спасении одного из минаретов участвовал даже Шухов.
Внутри одни магазины, поэтому было решено не тратить время на осмотр интерьеров. Саму же площадь перекрывают и заставляют покупать билеты на вход:
Это соборная мечеть Биби-Ханум, тоже по большей части новодел:
Здесь очень хорошо видно качество работ: фальшстены, трешены, арматура и тд. Это не восстановление, а какое-то надругательство.
Ценность памятника особо подчёркивается объявлением не кидать мусор:
Для знакомства с более-менее подлинными деталями и историями лучше ехать смотреть ансамбль мавзолеев Шахи Зинда:
Здесь тоже поработали местные реставраторы, поэтому во многих местах недостающие элементы мозаики были просто докрашены или выложены новые элементы из подручных средств. Но в целом сохранность хорошая:
Вход платный, но за съёмку надо доплачивать. Считаю это отдельным проявлением варварства – я им рекламу делаю, так ещё и платить за это надо? Поэтому с чистой совестью фотографировал бесплатно:
Слева на возвышенности находится городище Афрасиаб, именно тут располагался древний Самарканд. Сейчас это археологический памятник, что не помешало проложить дорогу прямо по истории. Стройка в углу кадра тоже ведётся без каких-либо археологических раскопок – чайхана важнее истории.
Колониальная часть, застройка времён Российской империи – смотрите, какая красота и подлинность деталей: оригинальное остекление, надписи и прочие элементы. Именно за эту связь времён и незаметные с первого взгляда детали люди и любят города!
А вот отношение местных ко всему этому:
Кажется для самаркандцев рекламная газета стоит выше архитектуры, истории и личного самоопределения – всё это крайне печально.
Хотя бы уникальные советские панно не содрали и не завесили рекламой – уже радует:
От местных жителей Ташкента слышал, что ехать в Самарканд не стоит – тут сплошной новодел, туристические заманухи и в целом трэш. Стоит признать, что они были правы. Качество исторической среды и желание сохранить свою историю в первую очередь для своих потомков явно не входит в круг забот мэрии. Вместо этого предлагается оставить после себя побольше асфальта:
Город пошёл по пути столицы, поэтому вместо комфортных и безопасных улиц здесь создают трассы смерти. Раньше было примерно так:
Красота, особенно учитывая местоположение города!
Теперь же деревья отправляют в утиль, дома сносят, а улицы отданы машинам:
Столичный опыт убийства пешеходов здесь разбавили манекеном вместо островка безопасности:
Вместо перекрёстков получаются асфальтовые пустыни. При первом взгляде вообще не понятно куда ехать – движение хаотичное, водители просто теряются среди пустоты, про пешеходов я вообще молчу:
То ли площадь, то ли сквер, то ли хаб, то ли парковка – примерно так можно охарактеризовать последние самаркандские стройки. Проектировщики и чиновники вообще не думают о будущем пространства – главное побольше закатать асфальта.
Насчёт этого места, скорее всего это всё-таки транспорто-пересадочный узел, хотя я не уверен.
Во всей этой важной для страны работе теряется главное – человек. Как пространство будет жить, будет ли инфраструктура защищать от человеческих ошибок и вообще нужно ли столько асфальта – лишние вопросы в Самарканде.
Людям же остаются небольшие кусочки после погрома:
В комментариях читал, что из-за политики города многие люди живут на чемоданах – смысл что-то строить и улучшать быт, если какой-нибудь чиновник вечером у себя в кабинете может провести маркером через твой дом новую дорогу?
Восточные традиции отличаются от европейских, поэтому тут фасад дома развёрнут во двор, а не на улицу. Даже эту самобытность Самарканд может потерять в погоне за кубометрами асфальта.
Лишь рынки радуют своим колоритом, правдивостью и атмосферой:
Лично я испытал много боли от увиденного, хотя меня возили лучшие экскурсоводы и кормили самым вкусным на свете пловов. Если соберётесь в Узбекистан, то лучше заехать в Бухару – говорят там больше «настоящего» Востока и комфортнее. В следующих же частях покатаемся на новом самаркандском трамвае и погуляем по советским микрорайонам!
Начнём с открыточного вида Самарканда – Регистана:
Ансамбль медресе складывался в течение нескольких веков, изначально задумки поставить зеркальные здания не было. Сами здания очень склонны к разрушению, особенно минареты. Долгое время здания были разрушенными, лишь при советской власти началось восстановление: все три медресе были подняты из руин, работы начались в 20-е годы ХХ века и завершились почти перед самым распадом Советского Союза. В спасении одного из минаретов участвовал даже Шухов.
Внутри одни магазины, поэтому было решено не тратить время на осмотр интерьеров. Саму же площадь перекрывают и заставляют покупать билеты на вход:
Это соборная мечеть Биби-Ханум, тоже по большей части новодел:
Здесь очень хорошо видно качество работ: фальшстены, трешены, арматура и тд. Это не восстановление, а какое-то надругательство.
Ценность памятника особо подчёркивается объявлением не кидать мусор:
Для знакомства с более-менее подлинными деталями и историями лучше ехать смотреть ансамбль мавзолеев Шахи Зинда:
Здесь тоже поработали местные реставраторы, поэтому во многих местах недостающие элементы мозаики были просто докрашены или выложены новые элементы из подручных средств. Но в целом сохранность хорошая:
Вход платный, но за съёмку надо доплачивать. Считаю это отдельным проявлением варварства – я им рекламу делаю, так ещё и платить за это надо? Поэтому с чистой совестью фотографировал бесплатно:
Слева на возвышенности находится городище Афрасиаб, именно тут располагался древний Самарканд. Сейчас это археологический памятник, что не помешало проложить дорогу прямо по истории. Стройка в углу кадра тоже ведётся без каких-либо археологических раскопок – чайхана важнее истории.
Колониальная часть, застройка времён Российской империи – смотрите, какая красота и подлинность деталей: оригинальное остекление, надписи и прочие элементы. Именно за эту связь времён и незаметные с первого взгляда детали люди и любят города!
А вот отношение местных ко всему этому:
Кажется для самаркандцев рекламная газета стоит выше архитектуры, истории и личного самоопределения – всё это крайне печально.
Хотя бы уникальные советские панно не содрали и не завесили рекламой – уже радует:
От местных жителей Ташкента слышал, что ехать в Самарканд не стоит – тут сплошной новодел, туристические заманухи и в целом трэш. Стоит признать, что они были правы. Качество исторической среды и желание сохранить свою историю в первую очередь для своих потомков явно не входит в круг забот мэрии. Вместо этого предлагается оставить после себя побольше асфальта:
Город пошёл по пути столицы, поэтому вместо комфортных и безопасных улиц здесь создают трассы смерти. Раньше было примерно так:
Красота, особенно учитывая местоположение города!
Теперь же деревья отправляют в утиль, дома сносят, а улицы отданы машинам:
Столичный опыт убийства пешеходов здесь разбавили манекеном вместо островка безопасности:
Вместо перекрёстков получаются асфальтовые пустыни. При первом взгляде вообще не понятно куда ехать – движение хаотичное, водители просто теряются среди пустоты, про пешеходов я вообще молчу:
То ли площадь, то ли сквер, то ли хаб, то ли парковка – примерно так можно охарактеризовать последние самаркандские стройки. Проектировщики и чиновники вообще не думают о будущем пространства – главное побольше закатать асфальта.
Насчёт этого места, скорее всего это всё-таки транспорто-пересадочный узел, хотя я не уверен.
Во всей этой важной для страны работе теряется главное – человек. Как пространство будет жить, будет ли инфраструктура защищать от человеческих ошибок и вообще нужно ли столько асфальта – лишние вопросы в Самарканде.
Людям же остаются небольшие кусочки после погрома:
В комментариях читал, что из-за политики города многие люди живут на чемоданах – смысл что-то строить и улучшать быт, если какой-нибудь чиновник вечером у себя в кабинете может провести маркером через твой дом новую дорогу?
Восточные традиции отличаются от европейских, поэтому тут фасад дома развёрнут во двор, а не на улицу. Даже эту самобытность Самарканд может потерять в погоне за кубометрами асфальта.
Лишь рынки радуют своим колоритом, правдивостью и атмосферой:
Лично я испытал много боли от увиденного, хотя меня возили лучшие экскурсоводы и кормили самым вкусным на свете пловов. Если соберётесь в Узбекистан, то лучше заехать в Бухару – говорят там больше «настоящего» Востока и комфортнее. В следующих же частях покатаемся на новом самаркандском трамвае и погуляем по советским микрорайонам!
Взято: Тут
0