Развод на деньги! 8 любимых уловок недобросовестных ремонтников ( 9 фото )

В некоторых автосервисах стремятся нажиться на неосведомленных водителях

«Зашибить деньгу» люди пытаются не только в гаражных мастерских, но и во вполне себе официальных центрах. Если мастера понимают, что автовладельец не понимает в машинах — они часто идут на обман автовладельцев, выставляя огромные счета совершенно низачто. Какие «разводки» встречаются чаще всего — читайте в нашем материале.

Неправильно оформленные документы


Составление договора на оказание услуг в автосервисе

Умышленные ошибки при оформлении договора — довольно распространенная практика. Это часто делается для того, чтобы клиент не смог оспорить посредственный ремонт. Поэтому когда оставляете машину в автосервисе, требуйте заключения договора. При его оформлении вы должны предоставить паспорт или другой документ, удостоверяющий личность, и свидетельство регистрации автомобиля.

В договоре должны быть данные о заказчике и исполнителе, транспортном средстве, предоставляемых услугах и их стоимости, запчастях и расходных материалах. Обязательно указываются сроки ремонта и дата сдачи. Документ подписывается приемщиком и скрепляется печатью организации.

А оплата проводится после окончания ремонта и приема работы. Вам должны вручить чек или платежную квитанцию с указанием даты и суммы. Если в сервисе внезапно «забыли» выдать документ, подтверждающий оплату, вы не сможете предъявить претензии в случае возникновения проблем.

Сверхдиагностика


Дорогостоящая диагностика не всегда нужна автомобилю

Проверка состояния автомобиля — полезная процедура и обычно — платная, именно потому владельцев стараются убедить в ее необходимости.

Часто бывает так, что приемщик заявляет, что может принять машину в ремонт только после полной диагностики в авторизированной мастерской. И большинство водителей соглашаются на нее. А по факту часто оказывается, что ее проводят формально. И при этом никаких других проблем обычно не обнаруживается.

Допы


Не всегда нужно соглашаться на дополнительные услуги

Бывает и так, что мастера рекомендуют заменить деталь на более новую, хотя срок эксплуатации еще не вышел. Например, указывают на трещинки на сайлентблоках или небольшое запотевание сальников. В итоге могут составить внушительный список деталей, которые нужно срочно заменить, а то «Полмашины под замену!»

Если столкнулись с подобными предложениями, не торопитесь соглашаться. Выслушайте аргументы, осмотрите проблемные места. А после этого отправляйтесь в другой сервис на контрольную диагностику. Если и там мастера повторят то же самое, тогда можете соглашаться на ремонт.

Увеличение работ


Увеличение работ ведет к росту ценника, но это оправдано далеко не всегда

Чтобы заставить клиента заплатить больше, работники могут настаивать на необходимости промыть форсунки, заменить моторное масло, антифриз или «тормозуху». Нередко уговаривают проверить сход-развал, даже если не было аварий и сильных ударов.

В этом случае также не следует идти на поводу у ремонтников. Такие процедуры можно сделать в другое время, когда вам будет удобно.

А еще могут порекомендовать удалить нейтрализатор. Якобы, чтобы у водителя не было проблем. Но на самом деле цель — завладеть деталью, чтобы извлечь содержащиеся драгметаллы и сдать в скупку.

Плата за сломанную деталь


С водителя могут вычесть дополнительные деньги за сломанную деталь

Дополнительную плату могут насчитать за демонтаж детали, сломанной во время ремонта. Но это должно обязательно согласовываться с клиентом. Дело в том, что иногда крепежи настолько сильно ржавеют и прикипают, что снять их можно только болгаркой. Такая операция требует дополнительных усилий, поэтому ее обычно оценивают дороже на 10 процентов.

Наценка на запчасти


Приобрести дополнительные запчасти можно в автосервисе, но это будет дороже

Во многих автосервисах есть свой запас необходимых деталей. Если решите приобрести сразу на месте, то за удобство придется заплатить. Как правило, запчасти стоят на 30-50% дороже. Но зато вы будете избавлены от необходимости бегать по магазинам, выискивая, где подешевле, и теряя время.

Но есть и опасность покупки в автосервисе: вам могут продать б/у деталь или подделку сомнительного качества. А если будете сами покупать в другом месте, сможете сэкономить, так как не придется переплачивать. Еще плюс такого варианта — вы проконтролируете качество и оригинальность запчасти. Поэтому, прежде чем принимать решение, взвесьте все за и против.

Если решите купить в автосервисе, то не забудьте уточнить насчет гарантии на деталь и проследите, чтобы это было указано в заказ-наряде. А если лично приобрели нужную запчасть, то постарайтесь поприсутствовать при ее установке. Так вы удостоверитесь, что поставили именно вашу деталь, а не заменили на какую-то «левую».

Порча и подмена деталей


Недобросовестные мастера могут снять хорошую деталь и поставить подержанную

Сломать или повредить деталь могут умышленно или случайно. Но в обоих случаях платить за замену придется вам. Кроме того, недобросовестные мастера не видят ничего зазорного в том, чтобы снять с автомобиля новую деталь, а на ее место поставить подержанную.

Бесконечный ремонт


Мошенники могут «подсадить» водителя на автосервисный ремонт

Еще одна уловка — отремонтировать машину так, чтобы спустя некоторое время она опять начала барахлить. В итоге водителю приходится вновь обращаться в автомастерскую и платить деньги. А потом — еще и еще. То есть, работники подсаживают клиента на ремонтную «иглу» и тем самым обеспечивают себе постоянный заработок.