Какая процедура является важнейшей при подготовке автомобиля к зиме? ( 1 фото )

Сезонная смена шин начнётся в центральных регионах страны в самое ближайшее время. Автолюбителям следует помнить об основном правиле шиномонтажа – не следует экономить на данной процедуре во избежание проблем в дороге зимой.

Замена летних покрышек на зимние многим представляется простым мероприятием, вместе с тем, оно имеет свои нюансы. Помимо демонтажа одной «резины» и установки соответствующей сезону, следует учитывать, что крайне важно соблюсти качество данной процедуры.

От этого зависит многое, так как при правильном подходе покрышки и подвеска машины прослужат намного дольше. Наряду с этим, расход топлива не будет превышать заводские параметры.

Важнейшим элементом качественной шиномонтажной работы является использование динамометрического ключа.

Крепёжные элементы (болты, шпильки и гайки) следует затягивать с определённым усилием, обозначенным производителем.

При нарушении данного требования, находясь в дороге, автолюбитель не сможет открутить болт или гайку, а шпильку при неумелом обращении можно просто сорвать.

Крепёж является отдельным «болевым» моментом.

Следует помнить, что болты и гайки имеют ограниченный срок эксплуатации. Данные элементы подвергаются воздействию воды и жидкой грязи, по этой причине они быстро ржавеют или прикипают.

Ранее, в 70-х годах, на колёсные диски устанавливали металлические хромированные колпаки. Их главным предназначением являлась защита болтов или гаек от дорожной пыли и грязи.

Чтобы сохранить крепёж в хорошем состоянии при использовании литых, стальных или кованых дисков, рекомендуется использовать медную смазку.

В шиномонтажных мастерских, как правило, предлагают обработать данным составом крепёж колёс. Смазка способствует надёжной защите болтов, шпилек и гаек от заклинивания и прикипания. К тому же, она предохраняет от коррозии, устойчива к вымыванию и обладает хорошим сцеплением с поверхностью.

Названный состав допускается использовать также для свечей зажигания, шпилек коллекторов и штатных датчиков. Обработка медной смазкой резьбовых соединений обеспечивает беспроблемный демонтаж колёс даже через десятки тысяч пройденных километров.

Качество шиномонтажных работ снижает вероятность повторного прибытия на СТО из-за проблем с колёсами. Приятным бонусом станет корректный расход топлива и равномерный износ покрышек.