О чем говорит стук и рывок при повороте руля ( 1 фото )

В процессе эксплуатации транспортного средства водитель может столкнуться с проблемой - руль начинает стучать при повороте. Современные автомобили отличаются конструктивными особенностями, поэтому такие дефекты могут проявлять себя по-разному.

Причины. Громкие стуки могут проявляться при проблемах с опорными подшипниками. Есть и другие симптомы - скрипы в области колесных арок, вибрации и удары, которые постепенно переходят на рулевое колесо транспорта. Подушка с подшипниками расположены в местах, где амортизаторная стойка соприкасается со стаканом. Со временем в это место попадает вода, из-за чего подшипники начинают ржаветь. При повороте руля элементы заклинивают. В таких условиях рекомендуется проводить замену подшипников, но специалисты отмечают, что проводить следует замену всей подушки.

Как менять? Образование зазоров - самая частая причина появления стука в руле. На данный момент существует 2 способа замены - опорного подшипника или подушки в сборе. В первом случае процедура выполняется намного проще. Иногда для выполнения работ могут потребоваться гаечные ключи, стяжки для пружин, слесарные инструменты, домкрат.

Сама замена проводится в определенном порядке. Для этого нужно открыть капот, отпустить гайки крепления в верхней части стойки. После этого нужно поднять сторону, которую планируется ремонтировать, и снять колесо. Ударный инструмент позволит полностью открутить ступичную гайку. После этого в нижней части стойки крепление ослабляется.

Остается отсоединить крепление суппорта, отвести его в сторону вместе со шлангом. После всех работ стойку можно вытянуть руками из автомобиля. За разбором конструкции и снятием пружины следует замена подшипника.

Данный элемент заслуживает особого внимания, так как от него зависит комфорт эксплуатации транспортного средства, безопасность и управляемость. Если контролировать состояние опорного подшипника, можно обеспечить стабильную эксплуатацию транспорта.

Стуки в руле во время поворота - проблема, которая может настигнуть любой автомобиль. Для устранения дефекта в некоторых случаях требуется поменять только опорный подшипник.