Как служат летчики ( 2 фото )

Поевествуя о летной работе, я совсем забыл упомянуть, чем летчики вообще занимаются и из чего состоит их цикл военной службы.

Сейчас расскажу.

Полеты и подготовка

Прежде всего, летчики летают, то есть принимают участие в полетах.

Обычно плановые полеты организуются два раза в неделю, летная смена длится 8 часов и может быть дневной (10:00–18:00), ночной (19:00–03:00) или смешанной (16:00–24:00). Время я указал ориентировочное, но близко к действительности. Еще бывают полеты внеплановые, по специальным заданиям, но об этом в другой раз.

К полетам надо подготовиться, и делают это летчики во время предварительной подготовки, которая обычно длится весь служебный день, с 09:30 до 17:30.

Предварительная подготовка к полетам проводится на предстоящую летную смену и состоит из следующих основных элементов:

– постановка задачи на полет;
– самостоятельная подготовка;
– тренажная подготовка;
– контроль готовности к полетам.

Во время самостоятельной подготовки летный состав уясняет задачи на полеты, прокладывает маршруты, рассчитывает необходимые данные на полеты, оформляет документацию, изучает порядок выполнения заданий, согласно Курса боевой подготовки (КБП) и Руководства по летной эксплуатации (РЛЭ). В КБП говорится о том, что надо делать в полете, а в РЛЭ – как это делать.


Класс предварительной подготовки

Наиболее сложные действия с арматурой кабины в полете и при возникновении особых случаев, отрабатываются во время тренажной подготовки, которая проводится на тренажере или в кабине самолета.

На контроле готовности командиры и начальники определяют готовность летчиков или экипажей к предстоящим полетам, о чем делают запись в полетной документации. Проводится предварительная подготовка к полетам в учебной базе, в классах эскадрилий.

В это же время технический состав на аэродроме готовит к полетам самолеты: выполняет необходимые работы, проверки, заправляет самолеты необходимым количеством топлива.

Если летчики не летают и не готовятся к полетам, то они занимаются командирской подготовкой. Командирская подготовка – постоянная учеба офицеров, она состоит из лекций, семинаров, самостоятельной подготовки.

Лекции и семинары проводят офицеры управления полка – заместители командира полка, штурманы полка, начальники служб (разведки, связи, РЭБ), инженеры полка по специальности.

Тематика занятий самая разнообразная: тактика, аэродинамика, навигация, боевое применение оружия, ведение разведки, устройство и эксплуатация авиационной техники…

Самостоятельная подготовка проводится под руководством командиров эскадрилий.

И еще одна форма обязательных мероприятий – парковый день.

Проводится один раз в две недели и заключается в выполнении различных работ на авиационной технике. Осуществляется техническим составом с обязательным привлечением летного состава для осмотра своих рабочих мест и реализации необходимых проверок.

Ну и парково-хозяйственный день – наведение порядка в заведованиях и на закрепленной территории, проводится силами всего личного состава.

Распорядок

Ориентировочный распорядок работы авиационного полка на неделю выглядит так:

Понедельник – предварительная подготовка.

Вторник – полеты.

Среда – предварительная подготовка.

Четверг – полеты.

Пятница – командирская подготовка (парковый день).

Суббота – парково-хозяйственный день.

Воскресенье – выходной день.

А теперь немного арифметики.

В лучшие годы летчик налетывал около 3 000 часов (125 суток) за 30 лет службы. Все остальное время летчик «учит уроки», ходит в наряды, чистит снег на стоянке, убирает мусор в гарнизоне. И никакой романтики...

Автор:Михаил Без (Bez 310)Использованы фотографии:https://704uap.ucoz.ru/index/kotelnikovskaja_aviacionnaja_ba...