Тюменский север в СССР ( 23 фото )

Изучив старые печатные издания, продемонстрировал историю освоения Тюменского севера с помощью самолёта Ан-22.

Авиация (фр. aviation, от лат. avis — птица) — теория и практика полёта по воздуху на летательных аппаратах тяжелее воздуха.

2) — отрасль деятельности человечества, связанная с полётом летательных аппаратов.

Нефть (из тур. neft, от персидск. нефт) — природная маслянистая горючая жидкость со специфическим запахом, состоящая в основном из сложной смеси углеводородов различной молекулярной массы и некоторых других химических соединений. Относится к каустобиолитам (ископаемое топливо).

Подавляющая часть месторождений нефти приурочена к осадочным породам. Цвет нефти обычно чисто-чёрный. Иногда варьирует в буро-коричневых тонах (от грязно-жёлтого до тёмно-коричневого, почти чёрного), изредка встречается нефть, окрашенная в светлый жёлто-зелёный цвет, и даже бесцветная, а также насыщенно-зелёная нефть. Имеет специфический запах, также варьирующий от лёгкого приятного до тяжёлого и очень неприятного. Цвет и запах нефти в значительной степени обусловлены присутствием азот-, серо- и кислородсодержащих компонентов, которые концентрируются в смазочном масле и нефтяном остатке. Большинство углеводородов нефти (кроме ароматических) в чистом виде лишено запаха и цвета.

На протяжении XX века и в XXI веке нефть является одним из важнейших для человечества полезных ископаемых.

По химическому составу и происхождению нефть близка к природным горючим газам и озокериту. Эти ископаемые объединяют под общим названием петролиты. Петролиты относят к ещё более обширной группе так называемых каустобиолитов — горючих минералов биогенного происхождения, которые включают также другие ископаемые топлива (торф, бурые и каменный уголь, антрацит, сланцы).

Нефть обнаруживается вместе с газообразными углеводородами на глубинах от десятков метров до 5—6 км. Однако на глубинах свыше 4,5—5 км преобладают газовые и газоконденсатные залежи с незначительным количеством лёгких фракций. Максимальное число залежей нефти располагается на глубине 1—3 км. На малых глубинах и при естественных выходах на земную поверхность нефть преобразуется в густую мальту, полутвёрдый асфальт и другие образования — например, битуминозные пески и битумы.


На фоне скорого ввода новых для Новосибирска лайнеров Embraer 170 и интереса к полетам Ан-24 в Новосибирске в прежние времена, а также готовя пост про Ноябрьск, черпнул историю освоения Тюменского севера в разгар брежневского СССР. Раньше эта тема казалась скучной, т.к. информации была масса и эти буровые вышки с трубопроводами просто приелись. Но коснулся сам полетов полетов Ан-22 на берег Оби и стало все интереснее.

В общем, что удалось увидеть в разных старых изданиях, много фото. Качество части фото - как получилось :)

Тюмень, столица тех нефтегазовых мест.


Про нефть там говорили еще до войны. Интересно, какие в Сургуте были колхозы...


Условия там конечно еще те. Но нашли и построили. Вот здесь подробнее про то, как начиналось.


Карта начала 1970х.


Легенда, скосил немного.


Строят...


Везут на север технику и трубы с разных мест.


И дальше вертолетами.


Говорят, грузы при перевозке на подвесе самофлюгируются.


Приказ МГА 1968 года. Само Тюменское управление ГА было создано в 1967 году.


Это из книжки про тюменскую нефть. Видимо, означает, что туда ехали многие.


И правда ехали.


Антеи помогали. Они появились как раз в 1965 году. Вовремя.


И это ценилось.



Вертолеты были массовым транспортом.


В разных отраслях.


Если присмотреться, тут виден Ан-2.


Редкий кадр.


А это уже 1985 год издания (фото). Что за конусы?


Ан-24 был местной маршруткой.


По ним она и течет, уже десятилетия. В центр России и Европу. Что интересно, по ссылке на ютуб выше (фото 03) - в советское время ГлавТюменьГеология как компания была в разы больше вместе взятых Shell, Exxon и BP ("это карлики были" - говорит академик Иван Нестеров , гендиректор НИИ геологии) - "самая богатая компания мира" - тут уже речь видимо про весь нефтегазовый комплекс Западной Сибири.


Осталась за кадром история Ил-76. Тюмень была их первым гражданским эксплуатантом.