Россия определилась с главной ударной силой ( 4 фото )

Малозаметность, дальность действия и широкая номенклатура вооружений — на днях Минобороны утвердило окончательный проект бомбардировщика-"невидимки". Перспективный авиационный комплекс дальней авиации (ПАК ДА) планируют принять на вооружение до 2027-го — вместо ракетоносцев-ветеранов Ту-95МС, срок службы которых уже на исходе. В военном ведомстве утверждают, что новый самолет сможет незамеченным преодолевать ПВО стран НАТО.

О том, что известно о ПАК ДА...

"Летающее крыло"

Внешний вид ПАК ДА — тайна за семью печатями. Широкой общественности доступны лишь рендеры с предполагаемым обликом самолета. И интрига сохранится долго.

Напомним, первые кадры с истребителем пятого поколения ПАК ФА появились только после его первого полета. Перспективный бомбардировщик по плану должен подняться в воздух в 2025-2026-м. Сейчас — проектирование, испытания отдельных элементов конструкции.

Ожидаемые тактико-технические характеристики не разглашаются. Известна лишь схема компоновки — "летающее крыло", когда подъемную силу создает фактически вся поверхность самолета. Это значительно снижает удельный вес планера и позволяет существенно увеличить полезную нагрузку. Кроме того, такая форма легко оптимизируется для уменьшения эффективной площади рассеяния и снижения радиолокационной заметности.

Авиаконструкторы уже провели серию стендовых испытаний по оценке уровня радиолокационной заметности на специальных макетах и отдельных полноразмерных элементах бомбардировщика. Предполагается, что благодаря высокой скрытности он сможет фактически безнаказанно наносить удары по наземным целям противника и незамеченным покидать зону действия ПВО. Подобными возможностями пока обладает только один бомбардировщик в мире — американский B-2 Spirit.

Подтверждены сверхнизкие показатели площади эффективной поверхности рассеяния (ЭПР) ПАК ДА, вычисленные еще на этапе научно-исследовательских работ методами компьютерного моделирования.  Радиус обнаружения перспективного бомбардировщика самолетами дальнего радиолокационного дозора и бортовыми радарами истребителей уменьшится на несколько порядков".


Медленно, но верно

В отличие от стратегических ракетоносцев семейства Ту-160 и дальних бомбардировщиков Ту-22М3, способных разгоняться до сверхзвука, ПАК ДА задуман как дозвуковой. Это гораздо экономичнее и позволяет увеличить дальность полета — авиационные эксперты говорят о 15 тысячах километров. А малозаметность избавит экипаж от необходимости как можно быстрее покидать район пуска ракет или сброса бомб.

Как ранее сообщили в Объединенной двигателестроительной корпорации, первую силовую установку для ПАК ДА уже собрали "в железе" и скоро отправят на стендовые испытания. Проектировали полностью в "цифре", что максимально упростило запуск производства. В нынешнем году построят еще несколько двигателей, которые также примут участие в стендовых испытаниях. Подробности не известны. Говорили, что сопла — плоские, как на американском истребителе F-22. Это снижает заметность самолета в инфракрасном диапазоне. Так же собираются сделать, например, в первом российском ударном стелс-беспилотнике С-70 "Охотник".

Концепция боевого применения ПАК ДА предполагает ракетные удары по наземным объектам с большой дистанции. В арсенал войдут как существующие (Х-101 и Х-102), так и перспективные ракеты стратегического класса. Очевидно, ПАК ДА возьмет на борт и гиперзвуковое вооружение, в том числе новейший "Кинжал". Также самолет сможет управлять группами беспилотных летательных аппаратов.
В свое время проходила информация о том, что российская оборонка работает над ударным комплексом на базе реактивных беспилотников, способных стартовать с борта самолета. Такие дроны смогут самостоятельно обнаруживать противника, распределять между собой задачи и заходить на цель сразу с нескольких направлений одновременно. При этом все вооружение разместят во внутренних отсеках ПАК ДА, что опять же снизит его заметность для средств ПВО.


B-21 Raider

Главный конкурент

Сегодня в проектировании и строительстве малозаметных машин лидируют США. Американцы накопили богатый опыт боевого применения тактических ударных самолетов F-117, которые уже сняли с вооружения, стратегических бомбардировщиков B-2, а также истребителей пятого поколения F-22 и F-35. Однако главным конкурентом ПАК ДА станет перспективный дальний ракетоносец B-21 Raider, по характеристикам близкий к российской машине.

Этой разработкой занимается концерн Northrop Grumman, ввод в эксплуатацию намечен на 2025-й. Внешне машина напоминает B-2: в основе обоих проектов — концепция дозвукового малозаметного самолета, построенного по схеме "летающее крыло" и способного нести ракетное или бомбовое вооружение. Одна из главных задач такого бомбардировщика, помимо нанесения ядерных ударов, — скрытый выход в район пуска ракет или сброса бомб и уничтожение основных объектов противовоздушной обороны противника. После этого тактическая авиация сможет действовать в относительной безопасности.

Основным неядерным вооружением B-21, как ожидается, станут гиперзвуковые ракеты, в частности, перспективные AGM-183A ARRW. По данным концерна Lockheed Martin, эти авиационные средства поражения способны разогнаться до 17 чисел Маха. Дальность — до 800 километров. Запуск ARRW в серию и развертывание на носителях запланировали на 2022-й. В этом отношении Россия пока обгоняет США. Авиационные гиперзвуковые ракеты уже стоят на вооружении ВКС.

П.С.

Тяжелый стратег Northrop B-2 Spirit, совершивший первый полет 30 лет назад, называют самым дорогим самолетом в истории авиации. Безусловно, здесь сыграли роль многие факторы – и не в последнюю очередь, крушение Советского Союза. Запланированный "замах" на серию из 132 "Спиритов" в итоге обернулся закупкой 20 машин, поскольку "красной угрозы" в начале 1990-х уже не существовало. Вполне ожидаемо, что стоимость каждого самолета-"невидимки" с учетом НИОКР перевалила за 2 миллиарда долларов. (В этой связи было бы интересно подсчитать примерную итоговую стоимость проектирования, создания, а затем многолетней доводки апофеоза советского военного самолетостроения – бомбардировщика Ту-160).


Проекты новых бомбардировщиков начали активно обсуждать в России и США примерно в одно и то же время – с начала 2000-х годов. Американцы сделали ставку на продолжение и развитие проекта B-2 – B-21 Raider должен стать гораздо совершеннее своего инновационного "прародителя" (правда, не факт, что дешевле).

Свое говорящее имя Raider новый американский бомбардировщик получил в 2016 году в честь участников Рейда Дулиттла - эпизода Второй мировой войны, в котором 16 бомбардировщиков наземного базирования B-25 "Митчелл" 18 апреля 1942 под командованием подполковника Джеймса Дулиттла, взлетев с американского авианосца "Хорнет", впервые атаковали территорию Японии. Рейд был нанесен в ответ на нападение на Пёрл-Харбор.

Northrop Grumman получила контракт на разработку и производство бомбардировщиков B-21 в 2016 году, завершив эскизное проектирование в декабре 2018-го. Американские военные планируют закупить не менее 100 таких самолетов.

Сборка бомбардировщика ведется на 42-м заводе ВВС США в Палмдейле в Калифорнии – на этом предприятии ранее собирали B-2 Spirit. По словам министра ВВС США, программа B-21 идет в соответствии с графиком. Указывается, что первый полет может состояться уже в декабре 2021 года.

Российские разработчики во главе с компанией "Туполев" приступили к сборке первого летного образца ПАК ДА в августе 2019 года, а поднять в воздух первый экземпляр планируют в 2025. На деле же России предстоит отрабатывать принципиально новые технологии "летающего крыла" с нуля, тогда как в проекте B-21 Raider наверняка учтены многие ошибки и недочеты 30-летней жизни "Спирита".

Материал взят: Тут