Последствия блокировки Суэцкого канала судном EverGreen ( 1 фото )
- 28.03.2021
- 7 352
Кого-то забавляет то, как неповоротливое судно EVERGREEN застряло в Суэцком канале. Однако последствия для мировой экономики могут быть не такими смешными.
Аналитики уже прикинули, почему фунт лиха. Итак: судно заблокировало проход, поэтому другие судна также застряли в очереди. А таких без малого более 320 судов.
- по данным Bloomberg, ежедневные потери из-за перекрытого канала составляют около 9,6 млрд;
- в пробке застряли свыше 13 млн баррелей нефти, в том числе и российской (всего на 800 млн);
- уже в пятницу цену на нефть выросли на 4%;
- из-за недельного простоя Суэцкого канала рост мировой торговли может упасть за год примерно на 1,4 п. п., что эквивалентно 230 млрд, заявили аналитики страховой компании Allianz.
Тем временем Россия предложила Египту свою помощь в снятии контейнеровоза с мели.
Известно, что в данное время снять судно с мели пытаются 10 буксиров. Глава администрации Суэцкого канала Усама Рабиа отметил, что ситуация осложняется размерами судна и числом контейнеров на нем.
Напоминаю, что судно направлялось из Китая в Нидерланды и везло порядка 224 тысяч тонн груза, но вторник сел на мель, заблокировав движение по каналу, соединяющему Средиземное и Красное моря.
Аналитики уже прикинули, почему фунт лиха. Итак: судно заблокировало проход, поэтому другие судна также застряли в очереди. А таких без малого более 320 судов.
- по данным Bloomberg, ежедневные потери из-за перекрытого канала составляют около 9,6 млрд;
- в пробке застряли свыше 13 млн баррелей нефти, в том числе и российской (всего на 800 млн);
- уже в пятницу цену на нефть выросли на 4%;
- из-за недельного простоя Суэцкого канала рост мировой торговли может упасть за год примерно на 1,4 п. п., что эквивалентно 230 млрд, заявили аналитики страховой компании Allianz.
Тем временем Россия предложила Египту свою помощь в снятии контейнеровоза с мели.
Известно, что в данное время снять судно с мели пытаются 10 буксиров. Глава администрации Суэцкого канала Усама Рабиа отметил, что ситуация осложняется размерами судна и числом контейнеров на нем.
Напоминаю, что судно направлялось из Китая в Нидерланды и везло порядка 224 тысяч тонн груза, но вторник сел на мель, заблокировав движение по каналу, соединяющему Средиземное и Красное моря.