Купе-кабриолет Peugeot 207 CC ( 1 фото )

Новую версию кабриолета 207 СС не следует рассматриватькак полноценный кабриолет с открытым верхом, это больше напоминаетгородское купе.

Внешний вид. Внешность у автомобиля вкузове кабриолет на порядок лучше, чем у машины в стандартнойкомплектации. Его особенностью становится наличие вставкисеребристого цвета вблизи основания крыши. Именно этот, на первыйвзгляд, скромный элемент, позволяет машине выглядеть достаточноизысканно.

Складывание крыши у автомобилязанимает по времени порядка 25 секунд, и все это время необходимоудерживать в нажатом состоянии маленькую кнопку, расположеннуюмежду сиденьями в передней части машины. В тот момент, когда крышаскладывается, нет необходимости интуитивно пригибаться, посколькумежду крышей и головой имеется достаточное количество свободногоместа. Предмет, который обязательно понадобится как водителю, так исидящему рядом с ним пассажиру - это очки с затемненными стеклами,поскольку даже при отсутствии солнца в глаза попадает достаточноеколичество света. Кроме того, во время движения лучше неиспользовать омыватель стекла, в состав которого входит спирт, потой причине, что при движении он моментально окажется во рту. Вовсех остальных параметрах управление автомобилем совершенно неотличается от машины стандартной конструкции. Следи точныхпреимуществ машины с открытым верхом - улучшенная степень обзора, отличноеощущение пространства и избавление от привычки двигаться спревышенной скоростью.

Внутренняя часть салона. Устройство салона даетвозможность полноценного наслаждения поездкой. Небольшого размераприборы, у которых имеется серебристая окантовка, отличаютсявысокой степенью информативности. В установленных креслах будетудобно даже худому водителю. Бортовой компьютер кажется наростом наторпедо, может отобразить такие параметры, как потребление топлива,среднюю скорость, с которой машина движется по установленномумаршруту, расстояние до ближайшей заправки, температуру на улице ипараметры мультимедийной системы. Расположение в таком кузовестандартной системы аудио с 6 динамиками предполагает совершеннодругое звучание - кажется, что звук выходит непосредственно изспинки кресла. Несмотря на то, что в задней части также имеютсякресла, посадка в них становится невозможной: туда можно положитьисключительно дамскую сумку, да и то не каждую. А вот объембагажника в кабриолете оказался вполне приличным: 449 л, если крышаподнята и 184, если она сложена. Хотя, открыть крышу будетневозможно, если над багажным отделением отсутствует натянутаясетка. Так что, если над сеткой разложены вещи, а затем сложенакрыша, вынуть их будет достаточно проблематично.

Технические характеристики. На модель 200 ССпроизводится установка сразу трех разновидностей двигателей:объемом 1,6 литра мощностью 120 л.с, объемом 1,6 литратурбированный, мощностью 150 л.с, а также дизельный 1,6 л. Мотора,мощностью 120 л.с., будет вполне достаточно для того, чтобы неспеша прогуляться на автомобиле по трассам с большим количествомповоротов. Нажатие кнопки «Sport» не имеет смысла, так как заисключением рева двигателя и резких переключений передач, большеникаких изменений не будет. Тот факт, что машина в этойкомплектации тяжелее хэтчбека на 200 кг, сыграл не на пользуразгонной динамике, так как набор скорости от 0 до 100 км/чзанимает 13,5 секунд.

Заключение. Этот кабриолет от Peugeot являетсяпрактически самым недорогим среди всех имеющихся на рынке.Стандартная цена на него на отечественном авторынке составляет 27690 долларов, ил 2 миллиона 110 тысяч 808 рублей.