Серийный гиперкар Aspark Owl ( 1 фото )

Автомобилестроение развивается каждый год. Автолюбителипостоянно наблюдают, как на рынок выходят новые модели, которыеимеют преимущества перед предыдущими по характеристикам ивнешности. Как правило, большую долю на рынке представляют массовыетранспортные средства, которые эксплуатируются ежедневно ипостоянно поступают на рынок крупными партиями. Но больший интересвызывают необычные автомобили в ограниченном тираже с мощнымихарактеристиками. Многие полагают, что популярные гиперкары - этоавтомобили, которые строятся лимитированными сериями и не доступныв свободной продаже. Однако, такое убеждение являетсяневерным.

Компания Aspark занимается подбором персонала, но еще нескольколет назад она сумела удивить весь мир, когда представила наавтосалоне в Дубае серийную версию гиперкара Owl, который работает на электромоторе. Первый вЯпонии автомобиль такого класса оснащается установкой, котораяимеет мощность в 2000 л.с. Кроме того, производитель заявил обезумной динамике модели. До 97 км/ч автомобиль разгоняется всегоза 1.69 секунды.

Aspark Owl долгое время шел к серийному производству, и за этовремя успел получить обычные боковые зеркала со встроеннымикамерами, боковое остекление со стороны водителя. В оснащении такжеесть активное заднее крыло, которое поднимается при скорости более150 км/ч. В последний раз компания серьезно постаралась надсалоном.

Шасси гиперкара изготавливается из углепластика в паре снержавеющей сталью, поэтому вес конструкции составляет всего 120кг. Панели кузова - полимер, укрепленный углеволокном - этодобавляет еще 60 кг. Если же рассматривать общий вес автомобиля, онсоставляет 1900 кг при высоте 99 см. Изначальный концепт имелмощность в 435 л.с., но серийный вариант сильно модернизировали, врезультате чего автомобиль самым мощным в мире, который пошел всерийное производство.

В силовую установку на момент презентации входило 4электромотора на магнитах и батарея на 800 вольт. Максимальнаяотдача аккумулятора составляет 1300 кВт энергии. Максимальнаяскорость автомобиля составляет 400 км/ч, а запас хода - 450 км.

За остановку в конструкции отвечают роторы, изготовленные изуглерода и керамики. В передней части установлены 10-поршневыесуппорта, а в задней - 4-поршневые. Производитель предусмотрелгидравлическую подвеску. Клиренс владелец может регулировать впределах 8-16 см. У гиперкара есть 4 режима езды - город,дождь/снег, спорт и максимальное ускорение. Сборку планировалосьналадить на заводе в Турине. На момент презентации стоимостьгиперкара находилась на отметке 2 900 000 евро.

Итог. Aspark Owl - гиперкар, который являетсясамой быстрой серийной моделью в мире. Производитель еще на моментпрезентации обозначал мощные параметры.