Должен ли водитель выплачивать ущерб за повреждение ограждений при ДТП? ( 1 фото )

Когда дороги покрываются ледяной коркой, происходитсамое большое количество дорожно-транспортных происшествий. Приэтом, сталкиваться транспортные средства могут не только друг сдругом, но и с объектами, расположенными возле проезжей части. Кним можно отнести столбы, заборы, ограждения и прочие сооружения.Нередко именно ограждения спасают жизнь автомобилистам, не давая импролететь дальше. Однако, даже в таком случае водитель может бытьобременен различными компенсациями.

Ограждения располагаются в наиболее опасных участках дорог,чтобы предотвратить выезд транспортных средств с трассы и навстречную полосу. Они надежные, так как изготавливаются согласноспециальному стандарту. Известно, что ограждения могут выдерживать20-тонные грузовики, которые передвигаются на скорости 65 км/ч.Легковые автомобили порой таранят их на более высокой скорости инередко наносят повреждения. Но придется ли автомобилисту платитьза ущерб, нанесенный дорожным ограждениям?

Дорожные барьеры безопасности разделяются навиды. Как правило, на многополосной скоростной трассеставят бетонные стенки, которые выдерживают многотонные фуры. Нафедеральной трассе можно встретить металлические ограждения,которые могут удерживать транспорт на дороге. Если же говорить обобычных двухполосных дорогах, то здесь можно встретить канатныеразделители, которые, несмотря на компактность, не уступают поэффективности металлическим. Все это хозяйство на дорогепринадлежит определенному лицу. Стоимость оборудования не самаямаленькая. Например, бетонные стенки стоят до 30 000 рублей засекцию на 2.5 тонны. Металлический забор стоит 13 000 рублей засекцию, а канат - 4 000 рублей.

До определенного момента в России не было практики взысканияденежных средств за повреждение ограждений. Однако, в 2014 годупоявился первый случай. Впервые с водителя взыскали ущерб заповреждение дорожной инфраструктуры. Он попал в аварию на 53-м кмМКАД. Тогда сумма компенсации составила 500 000 рублей. При помощиданного случая дорожные компании начали подавать иски противводителей по всей стране.

В пункте 10.1 ПДДуказано, что автомобилист должен брать во внимание состояниедорожного покрытия, сезон и погодные условия, и с учетом этоговыбирать оптимальную для движения скорость. Заметим, что частичнокомпенсацию может погашать и ОСАГО. Ранее страховые компании вообщеотказывали в таких вопросах. Однако, в суде решили, что страховыекомпании должны принимать участие в данном разбирательстве ипредоставлять выплаты пострадавшей стороне. Если сумма превышает установленный лимит, ее должен покрывать самводитель.

Кроме ущерба, на виновника аварии могут наложить немалый штраф,согласно статье 12.33 КоАП РФ. Речь идет о наказании в виде штрафа вразмере от 5 000 до 10 000 рублей.

Итог. Должен ли автомобилист после ДТПвыплачивать компенсацию за повреждение дорожных ограждений? До 2014года такой практики не существовала, но теперь она распространяетсяпо всей стране.