Обзор рестайлингового Haval M6 Plus 2021 ( 1 фото )

Многие модели автомобилей, которые присутствуют нарынке, часто сменяют внешний вид и дополняют линейкурестайлинговыми версиями. Однако, такое явление мы привыклинаблюдать среди машин из Европы и США. Если же речь заходит окитайских производителях, большинство из них крайне редко прибегаетк таким доработкам.

Многие автолюбители были поражены, когда узнали новость о том,что совсем скоро на рынке появится обновленный Haval M6 Plus. Главное достоинство новой версии заключается всочетании бюджетности и достойного технического оснащения. Китайцыне перестают удерживать свой уровень и стараются привлечь клиентоввсеми уловками.

Несмотря на то, что этот кроссовер марки является самым дешевым,его нельзя отнести к самым бедным и скромным на оснащение. Теперькузов транспорта выглядит более престижно, чему и поспособствоваловторое обновление.

Экстерьер. Внешний вид автомобиля значительнопоменялся - в лучшую сторону. За такую цену клиенту предлагаетсясветодиодная оптика уже в базовой версии. Она элегантно установленаи дополняет габаритную решетку радиатора, которая немного выступаетвперед. С боковых сторон бампера расположены большиевоздухозаборники и противотуманная оптика. Контраст дополняетхромированная окантовка.

С боковых сторон автомобиль сильно утяжелили, так как отказались отчерных задних стоек. Автомобиль сочетает в себе доступность ипрактичность, поэтому воздушность профиля здесь тоже была бы нелишней, но производитель решил исполнить кузов на свой лад. Задняячасть тоже достаточно габаритная. Спойлер, который располагаетсяпрямо над дверью, имеет крупную форму. Габаритная крышка багажникапрактически нависает над миниатюрным бампером, но последнийвыделяется на общем фоне одной деталью - дополнительная защитнаябалка.

Интерьер. Внутри автомобиль может похвастатьсяпростором. Производитель решил убрать все излишества из салона,чтобы не перегружать взгляд. Всего предусмотрено 2 комплектации.Топовая имеет более продвинутую отделку и оснащение. Кожа здесьискусственная, а вместо дерева применяется алюминий.

Полноценная виртуальная приборка в таком классе не предусмотрена,но даже аналоговые приборы порой бывают привлекательными. Вмультимедийной системе применен широкий дисплей, которыйкомпенсирует данный недостаток. Сиденья выполнены в удобной форме.В задней части можно наклонять спинку дивана. Багажное отделениеболее, чем вместительное. Если сложить ряд сидений, то места будетеще больше.

Технические параметры. Выбор моторов оченьскромный. Приобрести можно только версию с 1.5-литровым двигателемс турбиной, мощность которого составляет 150 л.с. В парефункционирует 6-ступенчатая МКПП, но производитель обещаетприменить еще и вариатор. Многих удивляет, что у такого габаритногоавтомобиля такой маленький клиренс - всего 13.4 см.

Машина уже официально продается в Китае, но в Россию пока не поступила. Стоимость будетнаходиться на уровне 700 000 - 800 000 рублей.

Итог. Производитель Haval решил представить нарынке рестайлинговый M6 Plus 2021 года. Автомобиль уже продается вКитае и совсем скоро доберется до России.