Обзор рестайлингового Hyundai Kona ( 1 фото )

Hyundai Kona - наглядный пример того, как обычныйавтопроизводитель, который до этого ни разу не сталкивался сэлектрокарами, сумел при желании вывести собственную продукцию вданный сегмент. Весь мир еще не успел отойти от первогоэлектромобиля, когда компания уже готова представить второй. Речьидет о рестайлинге модели Kona. Hyundai пересмотрел собственныеразработки, внес в них изменения и готов снова покорять рынокэлектрокаров. Рассмотрим, в чем уникальность данной модели и почемуона не уступает легендарным Tesla.

Экстерьер. Уже с первого взгляда, не зная этотранспортное средство, можно сказать, что перед нами электрокар. А выдает это передняя часть - решетку здесь простозаглушили. Чтобы данный элемент не выглядел как простой пластик ине резал глаз, производитель решил вдавить в него фактуру в виде6-угольных фигур, которые повторяются по всей площади. В самойрешетке скрывается большой сюрприз - слот для зарядки, в котороместь сразу 2 разъема. Один нужен для быстрой зарядки - до 80%автомобиль заряжается всего за 30 минут. Второй - обычный, длязарядки на 7.5 кВт в час.

Самый заметный элемент кузова - выступающие арки, которые выполненыиз темного пластика. Именно эти детали создают транспорту образбрутального и смелого. Трудно поверить, но пластик значительноулучшает внешний вид автомобиля. Кроме того, он выступает вкачестве защиты для порогов.

Интерьер. А вот в самом автомобиле не все такгладко, как снаружи. Тут прямо давит на глаза противоречие -производитель хотел сделать модель более бюджетной, но в оснащениипытался достичь премиального класса. На сиденьях можно заметитькожзам. Но он выглядит более чем качественно, и неопытный человекможет даже перепутать его с натуральной кожей.

Когда сидишь на шикарном кресле, в голове понимаешь, за что былизаплачены такие средства, но когда взгляд падает на пластик,возникает диссонанс. То же самое касается и монитора на переднейпанели. Визуально он кажется огромным, но на деле все решаютслишком широкие рамки. В зависимости от версии может меняться объембагажного отделения. Если выбирать комплектацию с 39-сильнойбатареей, то объем будет составлять 370 литров. С более мощнымиаккумуляторами владелец получит багажник поменьше. Запасное колесони в одной комплектации не предусматривается. Премиум версияоснащается 17-дюймовыми дисками.

Технические параметры. В электрокаре Kona есть целый ряд новых технических решений, чтоделает автомобиль намного лучше конкурентов. Первая опция -автоматический термоконтроль, который в холодное времясамостоятельно подогревает батарею, а в теплое наоборот. Врезультате, потери исключаются на 30%. При покупке автомобиля можновыбрать один из двух вариантов батарей - на 39 и 64 кВт/ч. Тестыпоказывают, что автомобиль на полном заряде может проехать 321 км.Комплектация оснащается мотором на 136 л.с. До отметки 100 км/чэлектрокар разгоняется за 9.7 секунды.

Если же рассматривать версию с 64-сильным зарядом, то запас ходаравен 430 км. Мощность здесь составляет 200 л.с. Пока чтопроизводитель не озвучил стоимость новинки на рынке. Специалистыполагают, что начальная цена будет составлять 2 600 000 рублей.Обновленная версия приедет в Россию не раньше 3 квартала.

Итог. Рестайлинговая версия Hyundai Konaполучилась еще более удачной. Электрокар оснащается новымисистемами и предлагается в измененном дизайне.