Перегрелся мотор: откуда взялась проблема и как ее решить ( 1 фото )

Автовладельцы нередко встречаются с перегревом силовогоагрегата. При этом существует несколько причин такойпроблемы.

Нормальная температура работающих силовых установок находится вдиапазоне 85-95 °C. Её увеличение до 100-105 °C считается ужеперегревом. В данном случае нужно принять своевременно требуемыемеры.

Основными причинами перегрева является плохое качество горючего,появление воздушных пробок в системе охлаждения, неисправностьпомпы либо крыльчатки, повреждение прокладки головки блокацилиндров, проблемы в зажигании, недостаточное количествоохлаждающей жидкости, поломка датчика вентилятора радиатора,окончание срока службы двигателя, нерабочее состояние термостата,очень маленькие просветы сот радиатора.

При перегреве не следует сразу глушить двигатель. Пусть онпоработает немного времени при включенной системе обогрева в полнуюмощность. Когда соответствующий индикатор покажет рабочее состояниемотора, можно выключить зажигание, подождать пока мотор полностьюостынет. Потом уже можно открыть капот, чтобы выяснить причинуперегрева.

В случае засора промывается система охлаждения, при помощиспециальной промывки. Поломанный вентилятор лучше осмотретьавтоэлектрикам. При недостаточном количестве антифриза следует егопополнить. Грязный радиатор промывается на автомойке, а такжепродувается воздухом. Зажигание лучше ремонтировать специалистам наСТО.