Как выглядело первое детское кресло в СССР ( 1 фото )

Многие полагают, что детские кресла начали использоватьтолько в этом веке. Такие приспособления обеспечивают безопасностьюных пассажиров во время поездки. Без него есть риск получитьтравмы в момент дорожно-транспортного происшествия. Кроме того,согласно закону, запрещается перевозка детей без примененияспециальных удерживающих средств - за это предусмотрен штраф. Таккогда же появилось первое детское кресло? Любой сегодня скажет, чтов СССР детей возили без всяких приспособлений. Однако, в 1970-хгодах на Киевском заводе изготавливали детские стульчики длятранспортных средств.

Сегодня многие автомобилисты жалуются на то, что власти дерутразличные штрафы просто так. Сюда же некоторые относят испециальные удерживающие устройства для перевозки детей - якобы, они неимеют никакого толка. Однако, нельзя недооценивать пользу данныхприспособлений. Практика показывает, что их применение позволяетсохранять жизни юным пассажирам во время дорожно-транспортныхпроисшествий. Когда происходит столкновение, любой, даже взрослыйчеловек вылетит со своего места, если не будет пристегнут - такчего говорить о детях?

Неверно убеждение о том, что детские кресла появилисьтолько в этом столетии. При просмотре старого журнала"Новые товары", который был выпущен в 1977 году, обнаружили оченьинтересную деталь. В статье рассказывалось об автомобильномстульчике. Были представлены различные фотографии. Указывалось, чтоданное приспособление предназначено для удобной и безопаснойперевозки юных пассажиров от одного года до 5 лет. Предназначенокресло было для автомобилей "Волга", "Жигули", "Запорожец".

Если современное автокресло выглядит более-менее нормально, то егопрообраз был изготовлен немного кривовато. Это был металлическийкаркас, который обтягивали сверху поролоном, а потом обшивалитканью. Крепить конструкцию нужно было на спинку сиденья при помощиспециальных трубок и ремня безопасности в салоне.

Вес конструкции составлял 3.7 кг, а стоимость - 30 рублей. Атеперь сравним - детская коляска в те времена предлагалась за 45рублей, а радиоприемник можно было приобрести за 26-60 рублей.Получается, что не каждый гражданин мог позволить себе такойстульчик в машину. И это еще в условиях малого количестваавтомобилей на дорогах. До распада Советского Союза былозарегистрировано всего 16.9 миллиона легковых автомобилей.Соответственно, на 1000 жителей приходилось всего 59 автомобилей.Сегодня же машина есть почти у каждой семьи.

А теперь подумаем, для чего же тогда решили изобрести детскоекресло для автомобиля. Все очень просто - уже в то время началоразвиваться автомобилестроение и специалисты понимали, чтонекоторые передвигаются на машинах со своими семьями, в том числе сдетьми, которым тоже нужно было обеспечивать безопасность.

Итог. Детское кресло появилось еще в прошломвеке и носило название детского стульчика. По конструкции оно оченьнапоминало современные качели для маленьких, но не нашло большогоспроса.

Материал взят: Тут