«Форсаж» и всё, что остаётся за кадром ( 1 фото )

Кто не смотрел «Форсаж»?Таких людей просто не существует. Картина завораживает,нереальная скорость, безумно-красивые автомобили, но интересно, чтоже остаётся за кадром и как вообще снимаются эти сцены, в которыхспорткар выпрыгивает со 105 этажа одной высотки и попадает на 105этаж другой высотки? Об этом узнаем прямо сейчас.

Только представьте, в 7 части «Форсажа» зритель замечает 28автомобилей, вроде бы не так уж и много. Но в реальности за кадромспециальная мастерская за год сооружает 240 машин-дублёров. С умасойти, а зачем же так много, спросите вы? Во-первых, съёмкипрерывать нельзя, а если в один из дней сломается какая-нибудьмашинка и ей в эту же секунду не найдут замену, то придётся всёотложить до лучших дней. Простой выльется студии в огромную суммуденег. Во-вторых, бывает так, что съёмки двух фрагментов идутодновременно, но в разных местах, соответственно разорвать машинуне получится, а вот дублёр будет как раз кстати.

Чтобы продолжать, познакомим вас с Деннисом Маккарти,именно он вот уже 10 лет отвечает за автомобильную частьфильма. Вообще, в сценарии никто не прописывает какиеконкретно ТС должны быть задействованы в фильме, всё это решаетсяабсолютно спонтанно. Деннис отдаётся своей интуиции и рисует вголове, какая машина подойдёт тому или иному герою. Обычно слишкоммного времени уходит для того, чтобы подобрать автомобили дляглавных героев. С машинам для второстепенных персонажей совсемне церемонятся. Деннис делегирует обязанности и даёт волютюнинг-ателье представить свои проекты, из них и выбирает. Навопрос, все ли ТС настоящие, ответить однозначно не получится, таместь как оригиналы, так и удешевлённые копии.

Сколько дублёров приходится на один автомобиль?Тут так же всё всегда по-разному. Бывает, что персонаж ездит наавто на протяжении всех съёмок не меняя его, а бывает, что всъёмках может принимать участие и десяток похожих автомобилей.

Машина без мотора нужна для сцен внутри ТС. Длятрюков нужно намного больше времени. Вспомните, как в 8 части«Форсажа» спорткары соревновались друг с другом, гоняя по улицамГаваны. В сцене с пожаром под капотом, использовали 2 машины, ещё 1нужна была для того, чтобы снять дым.

Вы заметили, что в «Форсаже» очень часто фигурируютмасл-кары Dodge Charger, а так же Plymouth Barracuda. Ноих берегут, как зеницу ока, ведь хорошую модель найти не так-то ипросто. Но для фильма цельный транспорт не так уж и важен, то естьдетали кузова можно сделать из стеклопластика, подвеску можнозаменить на полностью нестандартную.

Вообще всё, что вы видите - это лишь фантик, которымобернули не совсем вкусную конфетку. Даже если у машиныржавый голый кузов, в этом нет ничего страшного. Мастерампонадобится две недели и они сделают из развалюхи безумно красивыйавтомобиль. Опять же, главные авто в кино должны выглядеть красивос расстояния 1 метра, второстепенным хватит и 5 метров. Трюковыемашины никто в ходе съёмок не ремонтирует, даже если их серьёзнопомнут. Вполне достаточно будет просто выпрямить деталь,зашпаклевать и затянуть виниловой плёнкой в цвет кузова.

А вот как сделать так, чтобы тяжёлый автомобиль встал назадние колёса? Деннис вместе с командой прикрепляют кбамперу 320 кг свинца и всё, чудо получилось. Вообще, на протяжениивсего фильма, на экране должна мелькать строчка «Не повторять этоттрюк в реальной жизни!». Ведь всё, что вы видите - лишь иллюзия иогромная работа тех людей, которые трудятся за кадром.

Вспомните фрагмент, когда главные герои Брайан Оконнор и РоманПирс на Yenko Camaro прямо с берега залетают на яхту одногонаркоторговца. Причём знаете что, этот полёт был реальным, да, да,снимали всё это в реальности. Но есть одно НО, дело в том, чтосцену снимали в 4 захода. Сначала кузов авто наполнили пеной иотправили в полёт в озеро. После просто кадры совместили и всё,зрители видели крутую сцену.

Все ли суперкары настоящие? Не все, но большаячасть всё же реальна. Например, в 8 «Форсаже» вы видели сразу триLamborghini Murcielago, вот они были самыми, что ни на естьнастоящими. Единственное, в опасных сценах их сменяли дублёры, ибожертвовать такими тачками просто не гуманно.

Вернёмся в 7 часть и расскажем интересную историю. ДеннисМаккарти для съёмок в Эмиратах решил припасти что-нибудь особенное.Ему, во чтобы то ни стало, захотелось прикупить среднемоторныйLykan, который выпускала фирма W Motors. Машина действительнокрутая, одна отделка салона из драгоценных камней чего стоит. Итак,Деннис, окрылённый собственной идеей, дозванивается до руководствакомпании и узнаёт, что все суперкары уже забронированы и оплаченыклиентами. Босс фирмы услышав, что его продукт может засветиться наэкране, быстренько нашёл выход из положения и создал точную копиюкузова из фибергласса. Вот таким образом и получились пять почтинастоящих «Ликанов».

Чудеса, да и только. Сложно представить, что переживает вся съёмочная группа и какую работуони проделывают для того, чтобы мы, сидя в кинотеатрах, насладились3-часовым фильмом. Но, вы знаете, что эти усилия того стоили.