Антитест Volkswagen Polo ( 1 фото )

Почему данное испытание Polo можно назвать«антитестом»?

Главной причиной для этого становится то, что машинане нуждается в особо подробном разборе собственной управляемости.Особых сюрпризов от него не ожидается, да и это далеко не самоеглавное в нем.

Новый вариант Polo - одна из машин, пользующихся большойпопулярностью в обсуждениях. Несмотря на то, что модель сделалаогромный шаг вперед, она получила и достаточно большую порциюкритики. Причем получена она была от тех, кто с такой техникой незнаком. Самое интересное в том, что недовольство никаким образом несвязано с конструкционными особенностями машины, а заключаетсятолько в том, что машина не настолько новая.

Хотя в самой компании считают наиболее оптимальным вариантомсравнение нового автомобиля с предыдущей версией, седаном Volkswagen Polo, поскольку с такой точки зрения машина имеетнамного большее количество достоинств. Но у комментаторов своемнение, и они наблюдают в подобной логике лукавство, посколькуPolo теперь представляет собой измененную Skoda Rapid. Несмотряна то, что Rapid был основательно обновлен, подобная форма кузовазнакома еще с 2012 года.

Все в одном. На протяжении многих лет инженерамиосуществляются попытки создания машины, которая могла бы делатьвсе. Это завершилось успехом только во второй половине XXI века.Таких машин получилось больше, чем одна. Примером могут послужитьLamborghini Urus или Mercedes-AMG GT 63 S 4Door Coupe. Первому изних не страшен съезд с асфальтированной дороги или перевозкакомода, он может совершать раллийные прыжки, или же быстро ехать поавтодрому наподобие спорткара. В багажник второго может легкопоместиться велосипед, он удобный и комфортный для ежедневныхпоездок по личным делам.

Отдельно стоит сказать, что подобная машина будет подходящей длялюбой ситуации, и представлять статусность своего хозяина. Но безналичия 15-16 миллионов подойти к таким машинам будетневозможно.

Сам по себе Polo - машина недорогая. Его версия в стандартнойкомплектации будет стоить 821 900 рублей. Особенно важно то, чтонедорогим он является исключительно при сравнении с другими новымимашинами, так как для жителя России в сегодняшних условиях любоеавто оказывается дорогим.

По данным Росстата, размер средней заработной платы в Россиисоставляет 47 867 рублей. Несмотря на приблизительность этихданных, можно понять одно - приобретение машины для россиянинастановится достаточно важным решением и, в большей части случаев,купленная машина остается единственной. К ней у нового владельцапредъявляется большое количество ожиданий и совсем не каждая из нихнаходится в рациональной плоскости.

Машина, умеющая все. Ей, в любом случае, нужнобольшое пространство салона, чтобы в него имели возможностьпогрузиться вся члены семьи, а также большое количество свободногоместа для багажа, так как россиянам часто приходится перевозитьгрузы большого размера. Здесь же багажник имеет большой объем - 530литров, и запасное колесо под полом, но и удобство благодаряналичию пластиковых разделителей. Но за это удобство придетсядоплатить около 6 тысяч рублей. При этом, автомобиль имеетпрестижный внешний вид, что немаловажно для большинстваводителей.

Наиболее оптимальным вариантом силовой установки станет мотормощностью 110 л.с., работающий в паре с коробкой автомат.Внутреннее оформление повсюду несет на себе следы попыткисэкономить, зато сборка выполнена очень аккуратно. На заднемсиденье достаточно свободного пространства, хотя сзади еще имеетсяи немаленький багажник.

Диетическое меню. Версия Origin, в которуювходит двигатель объемом 1,6 литра, является настолько пустой, чтов ее заводском конфигураторе можно обнаружить странные строкинаподобие «Весовая категория передней оси 38» или «Модуль поласзади, тип 5». Приобретение машины мощностью 90 л.с. сотсутствующим кондиционером, за сумму в 800 тысяч рублей, вряд листанет для кого-то желанным действием. Более оптимальным вариантомстанет следующая сборка Respect, стоимостью 866 900 рублей.Этотавтомобиль уже неплохо подойдет для использования в реальной жизнитеми, кто никуда не спешит, и не возражает переключать скоростивручную. Если же установить все возможное оборудование, то общаястоимость машины составит 1 миллион 269 900 рублей.

Итог. Трудно придумать более сложное время длятого, чтобы вывести на рынок бюджетную модель массовогопроизводства в сегменте с достаточно высокой конкуренцией.Дизайнерам, инженерам и маркетологам пришлось серьезно поломатьголову, чтобы машина получилась хорошего качества, что и произошло.Особенно если учитывать, что по действующему курсу наиболее богатаякомплектация обойдется в 13 800 евро.