Devil
Владивосток город-утопия на краю земли ( 43 фото )
Владивосток — самый «заграничный» город России, наш собственный край света, наш ответ Стамбулу и Сан-Франциско, город туманов, корейского фастфуда, праворульных японских машин, Тихого океана и «Мумий Тролля».
Въезжаем как короли — по Золотому мосту.
На самом деле этот мост, ведущий через бухту Золотой Рог, был построен совсем недавно, в 2012 году к саммиту АТЭС, и долгое время вообще названия не имел. А потом как-то все сошлись разом на Золотом.
Тут помимо связи с названием пролегающей снизу бухты, как говорят, не исключены заигрывания и со знаменитыми американскими Золотыми Воротами. Оказалось, Никита Хрущев в свое время громогласно всем пообещал не только кузькину мать показать, но и Владивосток сделать круче Сан-Франциско.
Ну вот вроде как и обелили честь вождя. По крайней мере мост и впрямь вышел суперкрутой.
Остров Русский. Отделенный от материковой части Владивостока другим красивейшим мостом — Русским. О нем чуть позже.
Перед нами угодья нового кампуса Дальневосточного федерального университета, построенного все к тому же саммиту Азиатско-Тихоокеанского союза в 2012 году.
У входа встречает нас дракончик — символ университета.
Кампус просто роскошный, ничего не скажешь.
Во-первых, огромная территория — более 200 га площади, более 500 тысяч кв. м зданий и сооружений.
Всего на территории расположены 11 общежитий, где могут одновременно жить до 12 000 студентов и преподавателей, современные учебные корпуса и лаборатории, океанариум, технопарк и студенческий центр, стадионы, спортзалы, бассейны и еще наверняка куча всего, что мы просто не увидели ввиду, опять же, гигантского размаха.
Во-вторых, визуальная составляющая.
Учебные корпуса, да и вообще вся территория кампуса, будто сошли со страниц фантазийных каталогов о светлом будущем.
Все очень красиво, уютно и функционально. Нам довелось попасть аккурат на открытие нового лофта «Аякс» — зоны культуры и досуга для студентов.
К открытию, кстати, приурочена масса событий — музыкальные представления (например, буквально вчера выступал Дэвид Браун из Brazzaville), арт-инсталляции и художественные вернисажи.
Зашли напоследок выпить кофе — и снова перед глазами как будто кадр из американского сериала про счастливых студентов.
Все слишком хорошо, аж завидно
Нет больше сил выносить эту прелесть цивилизации, идем искать контрасты
Помимо сверхсовременного кампуса, на острове есть несколько поселений. Одно из них — поселок Подножье.
Делать тут особенно нечего, что традиционно подталкивает местных жителей к творчеству
Россия-матушка.
Виды здесь потрясающие. Нам, континентальным жителям, к такому никогда не привыкнуть.
Вид на бухту Улисс и мыс Артур.
Наш недавний знакомый — Золотой мост.
В город возвращаемся по его соседу — Русскому мосту.
Он идет над проливом Босфор Восточный и соединяет полуостров Назимова с мысом Новосильского на острове Русском. Строили его более четырех лет совместно с французами.
На момент открытия (все тот же знаковый для Владивостока 2012 год) Русский мост имел самый большой в мире пролет среди вантовых мостов длиной в 1104 метра.
Вот мы и в историческом центре. Гуляем по улице адмирала Фокина, главной пешеходной артерии Владивостока.
Настоящая Европа — уютные бульвары и малоэтажные исторические здания. Очень приятно.
По традиции спать идем к друзьям в Like, с ними мы решили не расставаться вовсе, благо обосновались они, как видно из нашего трипа, повсюду.
А там, где еще не обосновались, скоро наверняка будут, у ребят крутая история с франшизой, так что вангуем сети великое будущее.
Утро начнем с одной из самых общепризнанно красивых и романтичных точек города — Токаревского маяка.
Токаревский маяк — один из старейших маяков дальневосточных морей и залива Петра Великого.
Основан маяк аж в 1876 году и служит для обеспечения безопасного прохода судов в порт Владивосток при плавании проливом Босфор Восточный.
Ну и разумеется, для всех романтиков города — как идеальное место для прогулки.
Забираемся на опорную конструкцию у основания песчаной косы, ведущей к бухте.
Здесь просто невероятно. Словами не передать.
Спускаемся со своих «небес» и возвращаемся на материк.
Знакомьтесь, курсанты Морского государственного университета имени адмирала Г.И. Невельского, крупнейшего морского образовательного заведения в России.
Именно здесь готовят лучших специалистов морского транспорта для всей страны.
Внутри кристальная чистота и порядок. И какая-то торжественность, даже спину хочется выпрямлять.
А меж тем атмосфера невероятно теплая и дружественная. Идем знакомиться с героями и легендами университета.
Борис Иванович Букин, капитан дальнего плавания.
Окончил университет 50 лет назад, после окончания службы на флоте вернулся в родные стены, чтобы преподавать.
Александр Иванович Богдан, проректор университета.
Показал нам семейную реликвию, командирский атлас конца 40-х годов.
Геннадий Антонович Воронин, директор музея и заместитель начальника по воспитательным работам.
Капитан дальнего плавания, побывал в 39 странах. В 2004 году на паруснике «Надежда» совершил кругосветное путешествие, когда впервые в истории мореходства на парусном плавательном средстве был пройден мыс Горн (крайняя южная точка архипелага Огненная Земля в Чили).
Вопреки ожиданиям, в университете много девушек. Частенько окончание университета происходит уже в формате семейных союзов — здесь это как-то даже приветствуется. Вообще курсанты здесь жуткие романтики: нередки случаи, когда морячки выстраивают товарищей под окнами своей возлюбленной и церемониально просят руки и сердца.
В целом тут очень сильна линия традиций — как семейных, так и университетских. На выпускных преподаватели произносят такие речи, что рыдают все — и мальчики, и девочки, и случайные гости вроде нас.
Покидаем стены университета и идем гулять.
Любопытная особенность стрит-арта Владивостока — урбан-тематика и панорамность.
Местные уличные умельцы создают целые города в городах, рисуя многометровые пейзажи, которые очень органично вписываются в реальный антураж.
Выглядит по-настоящему здорово.
Вот такими очагами городского стрит-арта мы незаметно приближаемся к знаменитому владивостокскому чайна-тауну — так называемому району Миллионка.
Миллионка — один из старейших кварталов Владивостока.
В целях экономии застраивался зданиями вплотную, а сами они имели множество крошечных комнат. Доходные дома, иными словами.
Облюбовали квартал не россияне, а преимущественно китайцы, приехавшие в Россию на заработки. Заселив Миллионку (кстати, само название и произошло от того, что там проживало бесчисленное количество китайцев), они сразу установили здесь свои порядки и законы.
Размерами и атмосферой Миллионку можно сравнить, наверное, с Апрашкой в Петербурге.
Вообще, это был, по сути, город в городе, где можно было жить годами, не выбираясь в основную часть Владивостока. Здесь имелось все необходимое для «автономного» проживания: лавки и магазины, различные забегаловки, мастерские, парикмахерские, бани, прачечные, «кабинеты» восточной медицины и даже свои мини-театры.
Разумеется, именно здесь находили пристанище и укрытие шайки китайских (и не только) бандитов — хунхузов, орудовавших во Владивостоке и его окрестностях. В общем, местечко с темной историей, бурным и очень интересным прошлым (настоящей правды о котором не знает, наверное, никто) и весьма туманным настоящим.
Сейчас район еще спит (оно, пожалуй, и к лучшему), мы идем дальше изучать владивостокские дворики.
Ни шагу без самовыражения. Вообще, надо сказать, что Владивосток оказался каким-то невероятно нарядным, что ли.
Куда ни заглянешь, ощущение специально созданных декораций для какого-нибудь артхаусного фильма.
Все интересное, сочное, неожиданное. Ну вы уже поняли — нам очень нравится во Владивостоке.
А впереди — знакомство с еще одним крайне любопытным местечком.
Бункер крайкома ВКПб.
Нас ждет экскурсия, которая называется — кроме шуток — «Тайными тропами партии» :)
От такого не удержаться. Идем.
Все это исторический маршрут в бывший сверхсекретный комплекс подземных убежищ — систему эвакуации (она же запасной пункт управления) для высших чинов Приморского крайкома ВКПб и убежище УНКВД по Приморскому краю, построенных в сопке Почтовой (более известной как Алексеевская сопка).
В настоящее время объекты заброшены и закрыты, а потому, разумеется, чрезвычайно любимы местными искателями приключений.
Эта подземная система строилась примерно в 1939-1942 годах в самом центре города, неподалеку от самого здания крайкома. Протяженность тоннелей — около 1,5 километра, глубина заложения — примерно 70 метров, а общая площадь — более 2000 кв. метров.
Предполагалось, что сотрудники крайкома могли в любой момент спуститься по винтовой лестнице и занять места в запасных рабочих кабинетах, вырытых вручную в скальной породе горы Почтовой силами отдельного строительно-путевого батальона Особого железнодорожного корпуса НКПС (того самого, что принимал участие в стройке железнодорожного тоннеля им. Сталина).
Подземный объект, простоявший на боевом дежурстве аж до 2000 года, полностью автономен и одно время был способен работать даже в случае атомного удара по Владивостоку. Также от основного пространства отходит эвакуационный тоннель протяженностью около 400 м, выходивший до конца 1960-х годов к причалам в бухте Золотой Рог.
В настоящее время объект полностью заброшен и находится под добровольным общественным контролем местного диггерского клуба.
Попутно знакомимся с выставкой непрофессиональных фотографий «Тоннели Владивостока», приуроченной к всемирной акции «Ночь музеев».
Не замечаем, как проходит почти три часа наших подземных путешествий, поднимаемся наверх и засылаем последние файлы в Москву — трудолюбивая Йота в этом месяце нас ни разу не подвела, перекачав суммарно более 2 ГБ информации.
Наверху уже ночь.
Провожает отдыхать нас сам Владимир Высоцкий, памятник которому был установлен здесь, напротив Академии искусств, в 2013 году.
Несмотря на то что за свою концертную деятельность Высоцкий побывал во Владивостоке лишь единожды, в 1971 году, местные настойчиво напирают на сильную взаимную любовь города и артиста.
Ну, возможно. Нам ведь тоже здесь жутко нравится.
Утро. Сегодня 1 мая, улицы перекрыты и мгновенно облюбованы местной катающейся молодежью.
Вот уже через пару часов у нас самолет в Москву. Идем попрощаться с главными городскими красотами и незаметно сливаемся с праздничным городским шествием.
Золотой мост, уже облюбованный нами, — одна из ключевых локаций первомайской демонстрации.
Точно так же, как и бесчисленные морячки — ключевые ее участники.
«Я ухожу, ухожу красиво».
Въезжаем как короли — по Золотому мосту.
На самом деле этот мост, ведущий через бухту Золотой Рог, был построен совсем недавно, в 2012 году к саммиту АТЭС, и долгое время вообще названия не имел. А потом как-то все сошлись разом на Золотом.
Тут помимо связи с названием пролегающей снизу бухты, как говорят, не исключены заигрывания и со знаменитыми американскими Золотыми Воротами. Оказалось, Никита Хрущев в свое время громогласно всем пообещал не только кузькину мать показать, но и Владивосток сделать круче Сан-Франциско.
Ну вот вроде как и обелили честь вождя. По крайней мере мост и впрямь вышел суперкрутой.
Остров Русский. Отделенный от материковой части Владивостока другим красивейшим мостом — Русским. О нем чуть позже.
Перед нами угодья нового кампуса Дальневосточного федерального университета, построенного все к тому же саммиту Азиатско-Тихоокеанского союза в 2012 году.
У входа встречает нас дракончик — символ университета.
Кампус просто роскошный, ничего не скажешь.
Во-первых, огромная территория — более 200 га площади, более 500 тысяч кв. м зданий и сооружений.
Всего на территории расположены 11 общежитий, где могут одновременно жить до 12 000 студентов и преподавателей, современные учебные корпуса и лаборатории, океанариум, технопарк и студенческий центр, стадионы, спортзалы, бассейны и еще наверняка куча всего, что мы просто не увидели ввиду, опять же, гигантского размаха.
Во-вторых, визуальная составляющая.
Учебные корпуса, да и вообще вся территория кампуса, будто сошли со страниц фантазийных каталогов о светлом будущем.
Все очень красиво, уютно и функционально. Нам довелось попасть аккурат на открытие нового лофта «Аякс» — зоны культуры и досуга для студентов.
К открытию, кстати, приурочена масса событий — музыкальные представления (например, буквально вчера выступал Дэвид Браун из Brazzaville), арт-инсталляции и художественные вернисажи.
Зашли напоследок выпить кофе — и снова перед глазами как будто кадр из американского сериала про счастливых студентов.
Все слишком хорошо, аж завидно
Нет больше сил выносить эту прелесть цивилизации, идем искать контрасты
Помимо сверхсовременного кампуса, на острове есть несколько поселений. Одно из них — поселок Подножье.
Делать тут особенно нечего, что традиционно подталкивает местных жителей к творчеству
Россия-матушка.
Виды здесь потрясающие. Нам, континентальным жителям, к такому никогда не привыкнуть.
Вид на бухту Улисс и мыс Артур.
Наш недавний знакомый — Золотой мост.
В город возвращаемся по его соседу — Русскому мосту.
Он идет над проливом Босфор Восточный и соединяет полуостров Назимова с мысом Новосильского на острове Русском. Строили его более четырех лет совместно с французами.
На момент открытия (все тот же знаковый для Владивостока 2012 год) Русский мост имел самый большой в мире пролет среди вантовых мостов длиной в 1104 метра.
Вот мы и в историческом центре. Гуляем по улице адмирала Фокина, главной пешеходной артерии Владивостока.
Настоящая Европа — уютные бульвары и малоэтажные исторические здания. Очень приятно.
По традиции спать идем к друзьям в Like, с ними мы решили не расставаться вовсе, благо обосновались они, как видно из нашего трипа, повсюду.
А там, где еще не обосновались, скоро наверняка будут, у ребят крутая история с франшизой, так что вангуем сети великое будущее.
Утро начнем с одной из самых общепризнанно красивых и романтичных точек города — Токаревского маяка.
Токаревский маяк — один из старейших маяков дальневосточных морей и залива Петра Великого.
Основан маяк аж в 1876 году и служит для обеспечения безопасного прохода судов в порт Владивосток при плавании проливом Босфор Восточный.
Ну и разумеется, для всех романтиков города — как идеальное место для прогулки.
Забираемся на опорную конструкцию у основания песчаной косы, ведущей к бухте.
Здесь просто невероятно. Словами не передать.
Спускаемся со своих «небес» и возвращаемся на материк.
Знакомьтесь, курсанты Морского государственного университета имени адмирала Г.И. Невельского, крупнейшего морского образовательного заведения в России.
Именно здесь готовят лучших специалистов морского транспорта для всей страны.
Внутри кристальная чистота и порядок. И какая-то торжественность, даже спину хочется выпрямлять.
А меж тем атмосфера невероятно теплая и дружественная. Идем знакомиться с героями и легендами университета.
Борис Иванович Букин, капитан дальнего плавания.
Окончил университет 50 лет назад, после окончания службы на флоте вернулся в родные стены, чтобы преподавать.
Александр Иванович Богдан, проректор университета.
Показал нам семейную реликвию, командирский атлас конца 40-х годов.
Геннадий Антонович Воронин, директор музея и заместитель начальника по воспитательным работам.
Капитан дальнего плавания, побывал в 39 странах. В 2004 году на паруснике «Надежда» совершил кругосветное путешествие, когда впервые в истории мореходства на парусном плавательном средстве был пройден мыс Горн (крайняя южная точка архипелага Огненная Земля в Чили).
Вопреки ожиданиям, в университете много девушек. Частенько окончание университета происходит уже в формате семейных союзов — здесь это как-то даже приветствуется. Вообще курсанты здесь жуткие романтики: нередки случаи, когда морячки выстраивают товарищей под окнами своей возлюбленной и церемониально просят руки и сердца.
В целом тут очень сильна линия традиций — как семейных, так и университетских. На выпускных преподаватели произносят такие речи, что рыдают все — и мальчики, и девочки, и случайные гости вроде нас.
Покидаем стены университета и идем гулять.
Любопытная особенность стрит-арта Владивостока — урбан-тематика и панорамность.
Местные уличные умельцы создают целые города в городах, рисуя многометровые пейзажи, которые очень органично вписываются в реальный антураж.
Выглядит по-настоящему здорово.
Вот такими очагами городского стрит-арта мы незаметно приближаемся к знаменитому владивостокскому чайна-тауну — так называемому району Миллионка.
Миллионка — один из старейших кварталов Владивостока.
В целях экономии застраивался зданиями вплотную, а сами они имели множество крошечных комнат. Доходные дома, иными словами.
Облюбовали квартал не россияне, а преимущественно китайцы, приехавшие в Россию на заработки. Заселив Миллионку (кстати, само название и произошло от того, что там проживало бесчисленное количество китайцев), они сразу установили здесь свои порядки и законы.
Размерами и атмосферой Миллионку можно сравнить, наверное, с Апрашкой в Петербурге.
Вообще, это был, по сути, город в городе, где можно было жить годами, не выбираясь в основную часть Владивостока. Здесь имелось все необходимое для «автономного» проживания: лавки и магазины, различные забегаловки, мастерские, парикмахерские, бани, прачечные, «кабинеты» восточной медицины и даже свои мини-театры.
Разумеется, именно здесь находили пристанище и укрытие шайки китайских (и не только) бандитов — хунхузов, орудовавших во Владивостоке и его окрестностях. В общем, местечко с темной историей, бурным и очень интересным прошлым (настоящей правды о котором не знает, наверное, никто) и весьма туманным настоящим.
Сейчас район еще спит (оно, пожалуй, и к лучшему), мы идем дальше изучать владивостокские дворики.
Ни шагу без самовыражения. Вообще, надо сказать, что Владивосток оказался каким-то невероятно нарядным, что ли.
Куда ни заглянешь, ощущение специально созданных декораций для какого-нибудь артхаусного фильма.
Все интересное, сочное, неожиданное. Ну вы уже поняли — нам очень нравится во Владивостоке.
А впереди — знакомство с еще одним крайне любопытным местечком.
Бункер крайкома ВКПб.
Нас ждет экскурсия, которая называется — кроме шуток — «Тайными тропами партии» :)
От такого не удержаться. Идем.
Все это исторический маршрут в бывший сверхсекретный комплекс подземных убежищ — систему эвакуации (она же запасной пункт управления) для высших чинов Приморского крайкома ВКПб и убежище УНКВД по Приморскому краю, построенных в сопке Почтовой (более известной как Алексеевская сопка).
В настоящее время объекты заброшены и закрыты, а потому, разумеется, чрезвычайно любимы местными искателями приключений.
Эта подземная система строилась примерно в 1939-1942 годах в самом центре города, неподалеку от самого здания крайкома. Протяженность тоннелей — около 1,5 километра, глубина заложения — примерно 70 метров, а общая площадь — более 2000 кв. метров.
Предполагалось, что сотрудники крайкома могли в любой момент спуститься по винтовой лестнице и занять места в запасных рабочих кабинетах, вырытых вручную в скальной породе горы Почтовой силами отдельного строительно-путевого батальона Особого железнодорожного корпуса НКПС (того самого, что принимал участие в стройке железнодорожного тоннеля им. Сталина).
Подземный объект, простоявший на боевом дежурстве аж до 2000 года, полностью автономен и одно время был способен работать даже в случае атомного удара по Владивостоку. Также от основного пространства отходит эвакуационный тоннель протяженностью около 400 м, выходивший до конца 1960-х годов к причалам в бухте Золотой Рог.
В настоящее время объект полностью заброшен и находится под добровольным общественным контролем местного диггерского клуба.
Попутно знакомимся с выставкой непрофессиональных фотографий «Тоннели Владивостока», приуроченной к всемирной акции «Ночь музеев».
Не замечаем, как проходит почти три часа наших подземных путешествий, поднимаемся наверх и засылаем последние файлы в Москву — трудолюбивая Йота в этом месяце нас ни разу не подвела, перекачав суммарно более 2 ГБ информации.
Наверху уже ночь.
Провожает отдыхать нас сам Владимир Высоцкий, памятник которому был установлен здесь, напротив Академии искусств, в 2013 году.
Несмотря на то что за свою концертную деятельность Высоцкий побывал во Владивостоке лишь единожды, в 1971 году, местные настойчиво напирают на сильную взаимную любовь города и артиста.
Ну, возможно. Нам ведь тоже здесь жутко нравится.
Утро. Сегодня 1 мая, улицы перекрыты и мгновенно облюбованы местной катающейся молодежью.
Вот уже через пару часов у нас самолет в Москву. Идем попрощаться с главными городскими красотами и незаметно сливаемся с праздничным городским шествием.
Золотой мост, уже облюбованный нами, — одна из ключевых локаций первомайской демонстрации.
Точно так же, как и бесчисленные морячки — ключевые ее участники.
«Я ухожу, ухожу красиво».
Взято: Тут
0
Комментариев 1